» Από τοποθεσίες » Ειδικά »Καρέκλα γραφείου από κάθισμα αυτοκινήτου

Καρέκλα γραφείου από κάθισμα αυτοκινήτου



Ο συγγραφέας αυτού σπιτικό ξοδεύει πολύ χρόνο στον υπολογιστή, και χρειάζεται μια καλή καρέκλα γραφείου. Μια καλή καρέκλα και είναι ακριβό, στη χώρα υποδοχής του συγγραφέα περίπου 250 $. Στη συνέχεια σκέφτηκε να κάνει μια καρέκλα από ένα κάθισμα αυτοκινήτου. Τα καθίσματα αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί για να παραμένουν σε αυτά για μεγάλο χρονικό διάστημα και, σύμφωνα με τον συγγραφέα, θα είναι ιδανικά για χρήση στην καθημερινή εργασία.

Εργαλεία και υλικά:
-Κάρτα αυτοκινήτου.
- Καρέκλα γραφείου ή στήριγμα με ανελκυστήρα αερίου.
-USHM;
-Βίζα;
Σφυρί
-Roulette;
-Ένα κατσαβίδι.
- Τόρνος.
-Μη μηχανή συρραφής
-Μεταλλικό στρογγυλό τσιμέντο.
-Profile;
-Μηχανή συγκόλλησης.
Κύλινδρος με χρώμα.
- Τα πλήκτρα είναι μεταλλικά.

Βήμα πρώτο: Επιλέγοντας πολυθρόνες
Πρώτα έπρεπε να πάρετε ένα καλό κάθισμα αυτοκινήτων. Ο πλοίαρχος του βρέθηκε στην αυτόματη αποσυναρμολόγηση. Η καρέκλα ήταν στην έκδοση Volkswagen Golf 2015 και ο πλοίαρχος πήγε για $ 100. Η καρέκλα είναι ρυθμιζόμενη με ύψος και εκτείνεται προς τα εμπρός / προς τα πίσω. Αλλάζει τη γωνία της πλάτης του καθίσματος, ακόμα και τους πλευρικούς αερόσακους.




Θα εγκαταστήσει ένα κάθισμα αυτοκινήτου στη βάση της παλιάς καρέκλας γραφείου, με μια μικρή αναβάθμιση.



Βήμα δεύτερο: Προετοιμασία για τη δημιουργία
Εάν εγκαταστήσετε ένα κάθισμα αυτοκινήτου στην πλατφόρμα γραφείου, τότε το κάθισμα θα αυξηθεί σημαντικά από το πάτωμα. Στη συνέχεια ο πλοίαρχος αναλύει και κόβει τον πνευματικό κύλινδρο και το μανίκι, περίπου 15 cm το καθένα.

Προσοχή, πρέπει να εκτελέσετε προσεκτικά την ακόλουθη λειτουργία. Για να κατανοήσετε πλήρως τη διαδικασία, συνιστάται να παρακολουθήσετε το βίντεο.

Τρυπά μια μικρή οπή 2 mm στην κορυφή του κυλίνδρου για να απελευθερώσει το αέριο. Το αέριο είναι υπό πίεση και πρέπει να τρυπηθεί προσεκτικά, φροντίστε να φοράτε γυαλιά ασφαλείας.

Όταν βγει το αέριο, πρέπει να αντλήσετε τον κύλινδρο αρκετές φορές.
Στη συνέχεια ο κύριος USHMkoy κόβει τον κύλινδρο και το χιτώνιο.



Για να στερεωθεί ο κύλινδρος στα πόδια, ο πλοίαρχος έκανε ένα βύσμα αλουμινίου. Στο κέντρο του βύσματος διάτρησα μια οπή για μια ράβδο με σπείρωμα.


Εγκαταστήσατε έναν κύλινδρο με πλατφόρμα στα πόδια.


Η ολίσθηση στο κάθισμα του αυτοκινήτου προεξέχει έντονα και ο κύριος διακόπτει τα 10 εκατοστά.

Βήμα τρίτο: Αγκύλη
Για να στερεώσετε το κάθισμα του αυτοκινήτου στην πλατφόρμα, ο πλοίαρχος δημιουργεί ένα βραχίονα από ένα σωλήνα προφίλ.


Βήμα τέσσερα: Κατασκευάστηκε
Όλα τα εξαρτήματα είναι έτοιμα και ο πλοίαρχος καθορίζει την καρέκλα.




Μετά τη συναρμολόγηση, αποδείχθηκε ότι ο μοχλός με τον οποίο ρυθμίζεται η θέση προς τα εμπρός / προς τα πίσω είναι υπερβολικά μακρύς και ο πλοίαρχος το συντομεύει.



Όλα είναι έτοιμα. Ο πλοίαρχος αρέσει ότι αυτή η καρέκλα έχει πολλούς τρόπους προσαρμογής. Η καρέκλα είναι ιδανική για εργασία σε υπολογιστή. Έχει επίσης ένα συρτάρι μπροστά και μια τσέπη στο πίσω μέρος για την αποθήκευση των πραγμάτων.

Ο πλοίαρχος αποφάσισε να αφήσει το κλείδωμα της ζώνης ασφαλείας για εγκατάσταση στους μελλοντικούς συνδέσμους μπύρας.


7.5
7.4
8

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
3 σχόλιο
Επισκέπτης Vyacheslav
Πάρα πολλές χειρονομίες. Έβαλα την καρέκλα από το VAZ στη βάση μιας τακτικής περιστρεφόμενης καρέκλας τον τελευταίο αιώνα. Και τώρα χρησιμοποιώ μια καρέκλα από το Moskvich 2141 μόνο τώρα στο σπίτι, και Zhigulevskoye παρέμεινε στην εργασία όταν συνταξιοδοτήθηκε. Φυσικά, αυτό είναι ένα βολικό "κουκέτα για το gozna", αλλά πολύ βαρύ, έτσι οι τροχοί είναι απαραίτητοι. Ο μηχανισμός για τη μετακίνηση του καθίσματος δεν είναι απαραίτητος και επομένως μπορεί να αφαιρεθεί, είναι περίπου 1,5 kg. Αλλά ο μηχανισμός ρύθμισης κλίσης πλάτης είναι ένα πολύ απαραίτητο βάρος.
Oleg Borodinov
Όταν ανακατασκευάστηκα την καρέκλα μου, το μπροστινό κάθισμα του τρεμούριου viburnum, αρνήθηκα να γλιστρήσω και να στερεώσω το βραχίονα στα κανονικά σημεία της τοποθέτησής τους στο κάθισμα, αντίστοιχα, με κανονικούς κοχλίες. Απέρριψα την ολίσθηση ακόμη και στο στάδιο του σχεδιασμού, το υπερβολικό βάρος, αυξάνοντας το ύψος του καθίσματος από το πάτωμα και το κέντρο βάρους και δεν υπάρχει τίποτα για μια τέτοια καρέκλα γραφείου. Το φυσίγγιο αερίου δεν ακρωτηριασμένο, παρέμεινε στην αρχική του μορφή με όλες τις λειτουργίες του, αν παρατηρήσετε ότι το κάθισμα της ίδιας της καρέκλας έχει μια αξιοσημείωτη κλίση προς τα πίσω σε σχέση με την οριζόντια, αντιμετωπίζεται με απομακρυσμένες παρεμβύσεις για τους οπίσθιους κοχλίες του επιθέματος ποδιών στο βραχίονα. Σε σύγκριση με μια καρέκλα αποθήκευσης, φαίνεται δροσερό να καθίσετε και να εργαστείτε ωραία, η πλάτη σας δεν βλάπτει, μπορείτε ακόμη και να κοιμηθείτε με άνεση.
Η ιδέα δεν είναι κακή, η εκτέλεση μπορεί να είναι διαφορετική, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα των στοιχείων.
Κάποιος ηλίθιος έβαλε "1", αναρωτιέμαι σε ποια βάση ..

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...