Αγαπητοί επισκέπτες της ιστοσελίδας, από την τάξη master που παρουσιάστηκε από τον συγγραφέα, θα μάθετε και θα μάθετε πώς να δημιουργείτε ανεξάρτητα ένα wireframe
το γκαράζ και ρίξτε τη πλάκα θεμελίωσης. Συρματόπλεγμα
κτίριο Σήμερα, όλο και πιο δημοφιλής, λόγω της απλότητας και της ευκολίας κατασκευής του, καθώς και ένας σημαντικός ρόλος είναι η ταχύτητα κατασκευής.
Κυρίως τα πλαίσια συναρμολογούνται από ένα μεταλλικό προφίλ και μια ξύλινη δοκό, η τελευταία επιλογή είναι η απλούστερη, γι 'αυτό ο συγγραφέας μας την επέλεξε.
Επίσης, κάτω από το κτίριο του σκελετού, πρέπει πρώτα να επιλέξετε τον τύπο της θεμελίωσης, κυρίως οι σωληνώσεις βιδών και η χύτευση συνεχούς πλάκας οπλισμένου σκυροδέματος. Σε αυτή την περίπτωση, η πλάκα επιλέγεται, επειδή θα υπάρξουν βαριά φορτία στο πάτωμα, και έτσι θα είναι ένα εξαιρετικό πάτωμα σκυροδέματος για το αυτοκίνητο.
Και λοιπόν τώρα να δούμε λεπτομερώς όλα τα στάδια της κατασκευής και επίσης να αναλύσουμε τι χρειάζεται ο συγγραφέας σε τόσο δύσκολη υπόθεση;
Υλικά1. δέσμη
2. εξαρτήματα
3. υλικό στέγης
4. OSB
5. παράθυρο με διπλά τζάμια
6. βρόχους
7. τσιμέντο
8. άμμος
9. Χαλίκι
10. Πίνακας των 30 mm
11. επαγγελματικό δάπεδο
12. μόνωση
13. Απομόνωση
14. καρφιά
15. Βίδες ξύλου
16. Μεταλλική γωνία
Τα εργαλεία1. μπετονιέρα
2. βουλγαρική
3. τρυπάνι
4. φτυάρι
5. σφυρί
6. παζλ
7. κατσαβίδι
8. ψαλίδι για μέταλλο
9. ρουλέτα
10 επίπεδο
11. γωνία
Η διαδικασία κατασκευής ενός γκαράζ πλαισίου το κάνετε μόνοι σας.Και έτσι, το πρώτο πράγμα που μας δίνει ο συγγραφέας είναι να εξοικειωθεί με τα σχέδια και τα διαγράμματα της μελλοντικής δομής.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος κάνει μια επιλογή ενός τόπου για μελλοντική κατασκευή, καθαρίζει μακριά τα περισσεύματα και πέτρες, κάνει σημάνσεις. Μετά την απομάκρυνση 50 cm από το ανώτερο στρώμα του εδάφους, τοποθετείται ένα μαξιλάρι άμμου, πάνω του είναι τα γεωυφάσματα. Στη συνέχεια, γίνεται ένας χαμηλός ξυλότυπος, γίνεται ενίσχυση και ολόκληρη η κοιλότητα που λαμβάνεται γεμίζει με σκυρόδεμα.
Αφού ρίξετε την πλάκα, περιμένετε τουλάχιστον 2 εβδομάδες, συνιστάται επίσης να υγράνετε περιοδικά τη βάση, οπότε το τσιμέντο θα αποκτήσει μεγάλη δύναμη και δύναμη, πράγμα που θα επηρεάσει σημαντικά τα χαρακτηριστικά του μελλοντικού γκαράζ. Και έτσι, ο χρόνος πέρασε και η σόμπα πάγωσε καλά, ο συγγραφέας αρχίζει σταδιακά να χτίζεται, πρώτα στεγάνωσης απλώνεται σε ολόκληρο το επίπεδο αυτής της επιφάνειας.
Επιπλέον, από την ακτίνα, ο πλοίαρχος αρχίζει να συναρμολογεί το πλαίσιο, κυρίως τα άκρα.
Κάνει οριζόντια σύνδεση, καθώς και ακίδες.
Στη συνέχεια προχωράει να δημιουργηθεί ένα σύστημα δοκών του γκαράζ.
Η οροφή είναι καλυμμένη με επαγγελματικό δάπεδο.
Τα τοιχώματα της δομής πλαισίου τελειώνουν με πλάκες OSB, ανοίγματα παραθύρων γίνονται επίσης αμέσως.
Οι τοίχοι είναι μονωμένοι με ορυκτό μαλλί.
Πύλες από την ίδια OSB είναι κρεμασμένες
Τα παράθυρα με διπλά τζάμια εισάγονται σε ανοίγματα παραθύρων.
Και τώρα ο ίδιος ο γκαράζ είναι έτοιμος, αν και αξίζει τον κόπο να σκεπάσει κάτι ακόμα, όπως το κυματοειδές ή το παραπετάσματα. Με την πρώτη ματιά, το γκαράζ φυσικά μοιάζει περισσότερο με ένα σπίτι, από το δρόμο στο γκαράζ μπορείτε να κάνετε ένα καλό χώρο για χαλάρωση, "αλλά αυτή είναι μια άλλη ιστορία."
Αυτό κλείνει το άρθρο. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!
Ελάτε να επισκεφθείτε συχνά, μην χάσετε την τελευταία στον κόσμο των σπιτικών προϊόντων!
Αυτό το άρθρο προορίζεται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς!
