Ο πατέρας του συγγραφέα, Διδάσκοντες, με το ψευδώνυμο kondzio29 έκαψε δύο τρία LED, συνδέοντας τα απευθείας με την μπαταρία ενός κατσαβιδιού. Φυσικά, αγόρασε καινούργια, αλλά χωρίς ψύκτες θερμότητας. Ο πλοίαρχος αποφάσισε να αφαιρέσει τα καμένα LED από τους ψύκτες θερμότητας και στη συνέχεια να βάλει εκεί νέα. Αλλά τα παλιά LED ήταν κολλημένα με θερμικά αγώγιμη κόλλα, και δεν ήταν τόσο εύκολο να σκιστεί. Μια επικάλυψη με ένα φωσφόρο πέταξε μακριά από ένα από τα LED, και έπειτα ο πλοίαρχος συνειδητοποίησε ότι θα μπορούσε να διεξαχθεί ένα ενδιαφέρον πείραμα.
Ο δεύτερος καυστήρας LED διαχωρίζεται από τον ψύκτη ως σύνολο και ανοίγει με μεγαλύτερη ακρίβεια:
Και τώρα η ίδια η εμπειρία. Ο πλοίαρχος παίρνει δύο ακίδες και τις συνδέει σε μια πηγή τάσης της οποίας το emf υπερβαίνει τα 3 V, αλλά το ρεύμα βραχυκυκλώματος είναι περιορισμένο. Αυτό μπορεί να είναι, για παράδειγμα, ένα ελαφρώς αποφορτισμένο στοιχείο CR2025 ή 2032 ή μια μονάδα τροφοδοσίας μερικών V, σε σειρά με την οποία συνδέεται ένας αντιστάτης για ένα ζευγάρι εκατόν ωμ. Και συνδέει τις καρφίτσες με το κρύσταλλο όπως φαίνεται στο KDPV.
Με τη σωστή πολικότητα, το κρύσταλλο λάμπει απαλά μπλε. Γιατί είναι μπλε, είναι σαφές - αφαιρείται ο φωσφόρος. Αλλά γιατί το κρυστάλλινο φωτισμό καθόλου; Έκαψε. Αποδεικνύεται, όχι. Οι κρύσταλλοι καίγονται σε λιγότερο ισχυρά LED, και εδώ ένας από τους λεπτούς αγωγούς που συνδέουν τον κρύσταλλο με τα μαξιλάρια επαφής λειτουργούσε ως ασφάλεια. Εάν συνδέσετε έναν κρύσταλλο που παρακάμπτει τους αγωγούς αυτούς, ανάβει.
Φυσικά, δεν πρέπει να φτιάξετε ένα στήριγμα ακίδων και έτσι να επιστρέψετε το LED σε κατάσταση λειτουργίας σύμφωνα με τη σύσταση του οδηγού. Από αέρα, σκόνη, σύντομα θα αποτύχει. Αλλά η εμπειρία ήταν ενδιαφέρουσα. Και περισσότερες LED είναι καλύτερο να μην χαλάσουν.