Όταν πραγματικά θέλετε ένα ισχυρό βέλος, αλλά δεν υπάρχουν χρήματα για ένα καλό εργοστασιακό σταυρό, απλά πρέπει να συσκευάσετε το θάρρος σας, να σηκώσετε τα μανίκια σας και να αρχίσετε να δημιουργείτε το δικό σας βόλτα μόνος σας.
Για να κάνουμε ένα βέλος, χρειαζόμαστε τέτοια υλικά και εργαλεία.
Υλικά:
* Μια ράβδος από μη ρητινώδη είδη ξύλου, μεγέθους 700x10x10 mm.
* Το δεύτερο φύλλο του αυτοκινήτου άνοιξη Moskvich.
* Προφίλ σωλήνα 50x50x2 mm. 10 εκ. Μήκος.
* Προφίλ σωλήνα 15x15x1.5 mm.
* Ένα μικρό κομμάτι από λαμαρίνα 2 mm.
* Μεταλλικό ανοξείδωτο χάλυβα πάχους 4 mm. και 0,5-1 mm. (για τη σκανδάλη).
* Γωνία χάλυβα 50x450 mm. 35 εκατοστά μήκος.
* Δακίδα D = 8 mm. 40 εκ. Μήκος.
* Βίδες με παξιμάδια D = 8
* Ανοξείδωτη χύτευση με πόρτα VAZ-2106 2 τεμ.
* 2 μεταλλικοί κύλινδροι, μηχανισμός ανύψωσης γυαλιού από μια πόρτα αυτοκινήτου VAZ.
* Καλώδιο D = 3 mm. Μήκος 3 m, δύο ακροδέκτες.
* Εποξειδική ρητίνη, λεκέ ξύλου, βερνίκι ξύλου για υπαίθριες εφαρμογές.
* Δύο μικρά ελατήρια (εφελκυσμό).
* Δώδεκα καρφιά για υλικό στέγης, ένα καρφί διακόσια, ένας σωλήνας D = 6 mm., Μικρά ροδέλες.
Εργαλεία:
* Μηχανή συγκόλλησης.
* Χέρι με κυκλικό πριόνι.
* Ηλεκτρικό τρυπάνι με έλεγχο ταχύτητας, τρυπάνια καρβιδίου για μέταλλο D = 3, 5, 8, 10 mm.
* Μύλος, δίσκοι κοπής για μέταλλο, τροχοί λείανσης για ξύλο.
* Κλειδιά, πένσα, κατσαβίδι, μέση, στενόμακρο, μαχαίρι.
* Αρχείο, γυαλόχαρτο.
* Γυαλιά.
Στοιχείο 1. Κάνοντας ένα κρεβάτι.
Πάρτε ένα καλά αποξηραμένο ξύλινο μπλοκ, είχα από σημύδα, σχεδιάζουμε ένα σκίτσο ενός κρεβατιού πάνω του. Κάθε μέγεθος γλωττίδας γίνεται για τον εαυτό μας (για το ύψος σας) και το κρεβάτι, ανάλογα με το μήκος των βελών που θα χρησιμοποιήσετε. Χρησιμοποιώ βέλη 440 mm, αλλά έπρεπε να σώσω το άκρο, άφησα μόνο 300 mm, οπότε το συνολικό μήκος ήταν 740 mm, δεν τολμούσα να το κάνω πια.
Σχεδιάζουμε μια σήμανση για μια επιλογή του οδηγού, για φτερά του βραχίονα, πλάτος 5 mm, βάθος 10 mm.
Χρησιμοποιώντας ένα κυκλικό πριόνι, κόβουμε το αυλάκι σε όλο το μήκος, μέχρι το τέλος της σκανδάλης (κλειδαριά).
Θα πρέπει να είναι κάτι τέτοιο.
Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι D = 12 mm. επιλέξτε την κοιλότητα κάτω από τη συσκευή σκανδάλης, ευθυγραμμίστε τις προεξοχές με μια σμίλη και ένα μαχαίρι. Βάζουμε μια τρύπα για τη σκανδάλη, γεμίζουμε με μια σμίλη και ένα μαχαίρι.
Στοιχείο 2. Κάνοντας κάστρο ή συσκευή ενεργοποίησης.
Λαμβάνουμε το είδος του "καρύδι" ως βάση του κάστρου. Για να μη σκουριάσει τίποτα, θα χρησιμοποιήσουμε έναν ανοξείδωτο χάλυβα, πάρουμε ένα φύλλο πάχους 4-5 mm, αν δεν μπορείτε να βρείτε ένα, κάντε μια στοίβα από πολλά φύλλα κολλημένα μεταξύ τους και να ληφθούν με καρφιά. Σχεδιάστε το σχήμα των μερών πάνω στο μέταλλο.
Με τη βοήθεια δίσκου κοπής και μύλου κόβουμε σύμφωνα με τη σήμανση του τεμαχίου.
Στο κέντρο του "παξιμαδιού" τρυπάμε μια οπή για τον άξονα περιστροφής D = 6 mm.
Επεξεργαζόμαστε όλες τις πλευρές με ένα αρχείο.
Αλέθουμε με σμύριδο χαρτί, επιτυγχάνοντας μια τελείως ομαλή επιφάνεια.
Θα πρέπει να είναι κάτι τέτοιο.
Αλέθουμε τα υπόλοιπα στοιχεία του κάστρου, ψιθυρίζοντας.
Επεκτείνω τη σκανδάλη με δύο λεπτά φύλλα από ανοξείδωτο χάλυβα, το τοποθετώ σε σπιτικά πριτσίνια.
Στην άλεση επιτυγχάνεται το επιθυμητό σχήμα των τεμαχίων.
Από ένα λεπτό φύλλο μετάλλου κάνουμε το περίβλημα της σκανδάλης.
Τρυπάζουμε τρεις οπές D = 2,5 mm σε ένα ψίθυρο στο σώμα, ένα για τον άξονα τοποθέτησης και δύο για την τοποθέτηση των ελατηρίων.
Συνδέστε το ελατήριο σκανδάλης στη θέση του.
Ας δούμε στο τραπέζι πώς θα γίνουν οι λεπτομέρειες.
Και όπως μετά από έναν πυροβολισμό.
Εφαρμόζουμε μια πλευρά της θήκης στο εσωτερικό του μηχανισμού και τρυπάμε στη θέση της τρύπας για όλους τους άξονες.
Από το νύχι των διακόσια, με διάμετρο 6 mm, κάνουμε τον άξονα για το "παξιμάδι".
Έβγαλε το αιχμηρό άκρο του καρφιού.
Μετρούμε το μήκος του μελλοντικού άξονα, αποκοπή.
Από τα λεπτά νύχια για υλικό στέγης, κατασκευάζουμε τον υπόλοιπο άξονα του πριτσινιού. Με ένα μύλο απομακρύνουμε τις άκρες στα κεφάλια των νυχιών.
Τώρα βρίσκονται καλά ενάντια στο σώμα ..
Τοποθετήστε τη βούλα στον άξονα του περιβλήματος, χρησιμοποιώντας ενδιάμεσες ροδέλες.
Βγάλτε το πλεόνασμα του νυχιού, αφήνοντας 1 mm. σε δύο κατευθύνσεις για κύλιση.
Χρησιμοποιώντας το άκμονα, περιστρέφουμε με ένα σφυρί το άκρο του άξονα.
Βάζουμε μια τρύπα για τον άξονα με ένα διαχωριστικό, για να στερεώσουμε το ελατήριο, ψιθύρισε.
Από έναν κατάλληλο σωλήνα, αφαιρέσατε το χιτώνιο διαχωριστή στον άξονα αυτό.
Περνάμε προς τη μία πλευρά του σώματος.
Τοποθετούμε τον άξονα, το μανίκι και συνδέουμε το ελατήριο.
Βάζοντας τα δύο μισά μαζί.
Βγάλτε το επιπλέον μήκος, αφήστε μια προεξοχή 1 mm. κάτω από το σφυρί.
Κύλιση.
Τώρα μπορείτε να βάλετε τη μεγαλύτερη κλειδαριά άξονα-πριτσίνια. Συνδυάστε τις τρύπες.
Ακολουθήστε τον προηγουμένως μετρημένο και απογυμνωμένο άξονα D = 6 mm. Αμέσως με ένα σφυρί ελαφρά χτυπώντας στη μία πλευρά.
Τοποθετήστε τη θέση σας.
Και επίσης roll up, το κύριο πράγμα δεν είναι να το παρακάνετε, έτσι ώστε να μην μπλοκάρει τον κινητό μηχανισμό μέσα.
Θέση 3. Εγκατάσταση του μηχανισμού ασφάλισης στο κουτί.
Εάν κάτι σας εμποδίζει να πάρετε ένα κάστρο καλά, θα το τροποποιήσουμε με μια σμίλη ή μαχαίρι. Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε τον τρόπο ενεργοποίησης της σκανδάλης.
Αν τα πάντα είναι φυσιολογικά, μπορείτε να τρυπήσετε οπές για τη στερέωση των βιδών και να τις βιδώσετε στη θέση τους.
Σημείο 4. Οδηγοί για ένα βέλος.
Τώρα χρειαζόμαστε διακοσμήσεις από την πόρτα του VAZ-2006, είναι επίσης κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο είναι πολύ καλό. Για να τους δώσει πρόσθετη ακαμψία, μια εποξική ρητίνη χύθηκε μέσα.
Μετά από πλήρη σκλήρυνση, σε μια μέρα, θα γεμίσουμε τέσσερις τρύπες σε κάθε D = 3 mm., Για τη στερέωση βιδών.
Θα κάνουμε μεγάλα τρυπάνια για τις κεφαλές των αυτοκινούμενων βιδών, έτσι ώστε το καλώδιο της εγκάρσιας ράβδου να μην πιάνει όταν ολισθαίνει κατά μήκος αυτού.
Με το λεπτό γυαλόχαρτο γυαλίζουμε τις εξόδους των οπών για να αφαιρέσουμε όλα τα φτερά που βλάπτουν το καλώδιο.
Έτοιμοι οδηγοί εγκαθίστανται στο κρεβάτι.
Βεβαιώνουμε ότι οι βίδες δεν περνούν σε λεπτά μέρη.
Ελέγουμε ότι η κλειδαριά πηγαίνει χωρίς γάντζους στους οδηγούς.
Σημείο 5. Κάνοντας ένα τόξο ή ώμους.
Από τις ίδιες πόρτες του δότη, εξάγουμε τους κυλίνδρους του μηχανισμού ανύψωσης γυαλιού με τη βοήθεια ενός μύλου.
Από αυτά θα κάνουμε μπλοκ στους ώμους, και το ίδιο το τόξο από το δεύτερο φύλλο της πηγής, ένα παλιό μηχάνημα Moskvich.
Παράγουμε μαξιλάρια για την τοποθέτηση ελατηρίων στο κρεβάτι.
Για αυτό, από μια γωνία 50x50 mm. θα κόψουμε τα συστατικά στοιχεία για να συναρμολογήσουμε με συγκόλληση, εδώ είναι ένας τέτοιος σύνδεσμος (μπλοκ).
Επεξεργαζόμαστε τις συγκολλήσεις με ένα μύλο. Τρυπάζουμε τις οπές στερέωσης D = 10 mm. κάτω από τα μπουλόνια.
Σύμφωνα με το τελικό δείγμα και το μέγεθος των υποδημάτων που προκύπτουν, δημιουργούμε εγκοπές για τοποθέτηση στο κουτί. Προσπαθούμε στην προσγείωση, επιτυγχάνουμε μια σφιχτή προσέγγιση και στερέωση. Σύμφωνα με την εκτιμώμενη θέση της μελλοντικής μπούκλας, περιγράφουμε και κάνουμε μια εγκάρσια αυλάκωση στο πλευρικό τοίχωμα του κρεβατιού μήκους 70 mm. 10 χιλιοστά πλάτος, χαμηλότερα λαστιχένια θα πάει εδώ.
Λυγίζουμε και συγκολλάμε το στήριγμα ποδιών (συνδετήρα).
Αυτιά για τα μπλοκ.
Από το σωλήνα προφίλ 50x50 κάνουμε τα μάτια για την τοποθέτηση των κυλίνδρων κυλίνδρων στο τόξο (ελατήριο).
Το πιο δύσκολο μέρος στην κατασκευή του τόξου από την άνοιξη σπίτι συνθήκες, είναι να τρυπήσετε τρύπες. Είναι απαραίτητο να τρυπάνε με ένα τρυπάνι σε χαμηλές ταχύτητες έτσι ώστε το τρυπάνι να μην καίγεται, να χρησιμοποιεί συνεχώς νερό. Εάν είναι δυνατό, τρυπάνι με τρυπάνια διαφόρων διαμέτρων, από λεπτό έως παχύ με αυξήσεις των 0,5-1 mm. Συνεχώς ακονίστε το εργαλείο.
Συνδέουμε τους συνδετήρες σε μικρές βίδες M8, αλέθετε τα καπέλα.
Συνδέουμε το ελατήριο στο μπλοκ σε δύο μπουλόνια M8 με επακόλουθη μικρή συγκόλληση κατά μήκος της άκρης της βάσης.
Τώρα πρέπει να ανοίξετε το κρεβάτι με βερνίκι και να στεγνώσετε.
Εγκαθιστούμε ένα μπλοκ με τόξο στο κρεβάτι, αναστατώσαμε ένα μεταλλικό δέντρο με ένα σφυρί για μια στενή εφαρμογή.
Τοποθετούμε και σφίγγουμε τα μπουλόνια στο M8.
Από τα μακρά μπουλόνια M10 θα κάνουμε τους κοχλίες του άξονα, μειωμένους σε μήκος με ένα μικρό σπείρωμα, κάτω από τα μπλοκ.
Πάρτε το σωλήνα από την άγκυρα και δημιουργήστε αποστάτες για τους άξονες των μπλοκ από αυτό.
Ας ρίξουμε οπές D = 10 mm στα αυτιά. για την εγκατάσταση μπλοκ. Εγκαθιστούμε άκρες σκληρού βρόχου στο καλώδιο.
Τοποθετούμε ένα μπλοκ καλωδίων στη μία πλευρά του ώμου. Μη σφίγγετε το περικόχλιο, έτσι ώστε η περιστροφή του κυλίνδρου να μην πιέζει.
Στο παξιμάδι και το μπουλόνι, τρυπήστε μια τρύπα για το πείρο.
Τοποθετούμε τη φουρκέτα και σφίξτε την με το παξιμάδι προς την κατεύθυνση του ξεβιδώματος.
Βάζουμε το καλώδιο μέσα από την τρύπα του κρεβατιού και κάνουμε το ίδιο με την εγκατάσταση του κυλίνδρου στην άλλη πλευρά του ώμου.
Σημείο 6. Το πάνω μέρος του κάστρου.
Από το σωλήνα προφίλ 15x15 mm. έβγαλε δύο τεμάχια των 120 mm. Από το φύλλο μετάλλου αλέθουμε δύο (G) κενά, μία ορθογώνια πλάκα (προς τα πάνω) και ένα τρίγωνο (προς τα πίσω).
Με τη συγκόλληση, συνδέουμε όλα τα μέρη μαζί, καθαρίζουμε τις συγκολλήσεις με ένα δίσκο λείανσης, έτσι ώστε να αποδειχθεί ότι είναι ένα συμπαγές μέρος.
Από τον παλιό μετρητή χάλυβα που διπλώνει, δημιουργούμε ένα στήριγμα ελαστικού βραχίονα.
Η φωτογραφία δείχνει τις βίδες στερέωσης της σιδηροτροχιάς για το οπτικό θέαμα.
Το ίδιο πράγμα μόνο βίδες ταυτόχρονα σφίγγει το στήριγμα του βραχίονα.
Το ίδιο το περίγραμμα της σιδηροτροχιάς (χαλύβδινο) του ίδιου μεταλλικού φύλλου 2 mm, Με τις ακονισμένες πλευρές για την τοποθέτηση των οπτικών.
Μπορείτε να δείτε την τετράγωνη επένδυση στην οπτική ράγα για να σηκώσετε την πλάτη και ως εκ τούτου να στρέψετε το πεδίο προς τα κάτω ώστε να στοχεύσετε σωστά έναν στόχο πέραν των 25 μέτρων.
Τοποθετούμε το βραχίονα ασφάλισης στο κρεβάτι και ανοίγουμε τρύπες για τη στερέωση, βίδες και μπουλόνι M6.
Περιστρέφουμε μικρές βίδες για να μην βγαίνουν στο κανάλι φρεσκάδας του βέλους.
Περιστρέφουμε τη βίδα πίσω.
Επιπλέον, τρυπάμε μια τρύπα και τοποθετούμε το τελευταίο μπουλόνι.
Δημιουργούμε ένα οπτικό θέαμα.
Συντονισμός
Στο προηγούμενο έργο, τέτοιου είδους "βέλος" έγινε με ένα ζεύγος μη στρογγυλών μπλοκ (εκκεντρικών), που διευκόλυναν σημαντικά την κατασκευή και δεν χρειάζονταν μετέπειτα πολύπλοκη προσαρμογή των εκκεντρικών. Σε αυτό το έργο, θα κάνουμε πρόσθετο συντονισμό και θα προσθέσουμε μερικά ακόμα κεντρικά μπλοκ, κάτι που θα διευκολύνει περαιτέρω τη φόρτιση και θα αυξήσει την αρχική ταχύτητα του βέλους χωρίς να αντικαταστήσει τους κύριους ώμους του τόξου.
Φωτογραφίες του τελικού αποτελέσματος της αναθεώρησης
Στοιχείο 1. Προετοιμασία.
Για αναθεώρηση χρειαζόμαστε:
• Δύο κύλινδροι παραθύρων ισχύος από κλασικό VAZ.
• Ένα τμήμα σωλήνα από προφίλ 15x15x1,5 mm.
• Δύο μπουλόνια με παξιμάδια D = 10 mm.
• Βαφή.
Εργαλεία:
• βουλγαρικά.
• Τρυπάνι, τρυπάνι.
Σημείο 2. Η κύρια διαδικασία βελτίωσης.
Αγοράζουμε αυτόματα να αποθηκεύσετε ή να αποσυναρμολογήσετε την αποσυναρμολόγηση της πόρτας του παραθύρου του κυλίνδρου VAZ δύο κυλίνδρων.
Χρωματίζουμε τους κυλίνδρους με σμάλτο για υπαίθρια εργασία κάτω από το κύριο χρώμα του τόξου βέλους.
Αρχικά, αφαιρέστε το στέλεχος και βγάλτε το από την τρύπα στο κουτί, ο υποδοχέας μπλοκ θα βρίσκεται τώρα εκεί. Προσπαθούμε να τοποθετήσουμε νέους κυλίνδρους στη θέση τους, αφαιρέστε τις διαστάσεις του μήκους της πλάκας στήριξης.
Μεταφέρουμε τις ληφθείσες διαστάσεις στο σωλήνα προφίλ, πήρα περίπου 11 cm.
Βγάλτε ένα τμήμα σωλήνα. Σημειώνουμε τα σημεία όπου θα υπάρχουν βίδες στερέωσης και οπές διάτρησης D = 10 mm.
Για να στερεώσετε τα μπλοκ, πρέπει να επιλέξετε τα κατάλληλα μπουλόνια, τα μπουλόνια για την τοποθέτηση του δίσκου φρένων στο σκούτερ είναι ιδανικά κατάλληλα, είναι επίσης πολύ ισχυρά, κάτι που είναι επίσης ένα πλεονέκτημα.
Διαλύστε το σωλήνα στη μέση ή επεκτείνετε την οπή στο κρεβάτι.
Κάνουμε καρύδια έτσι ώστε να μπαίνουν μέσα στο προφίλ σωλήνων.
Αλέθουμε δύο απέναντι πρόσωπα με ένα μύλο ώστε να ταιριάζει μέσα στο σωλήνα προφίλ.
Τοποθετούμε και τους δύο κυλίνδρους στα μπουλόνια, σφίξτε λίγο, έτσι ώστε ο κύλινδρος να σταματήσει να περιστρέφεται.
Τρυπάζουμε τις τρύπες στα παξιμάδια για τους μπουλόνια ασφάλισης D = 2 mm.
Για το πείρο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον άξονα από το πριτσίνι, από τον οποίο πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί το πριτσίνι αλουμινίου.
Λειοτρίβετε το μύλο και κόβετε το πλεόνασμα του νήματος.
Εγκαθιστούμε μια φουρκέτα συνεχώς όλη την ώρα.
Βγάλτε την περίσσεια και ελαφρώς ισιώστε με την αιχμηρή πλευρά του σφυριού.
Τοποθετούμε τον μηχανισμό στο κουτί και στερεώνουμε τον δεύτερο κύλινδρο στη θέση του. Σφίγουμε το περικόχλιο, τον πείρο, βγάζουμε και πετάμε το άκρο με ένα σφυρί. Χρησιμοποιώντας το κλειδί Allen, γυρίζουμε και τα δύο μπουλόνια στερέωσης των κυλίνδρων με μια μικρή προσπάθεια κατά πολλούς βαθμούς προς την κατεύθυνση του ξεβιδώματος ώστε να παραμορφωθούν μέσα στα μπουζόνια, με αποτέλεσμα να αποκολληθούν, μετά από τα οποία θα έπρεπε να αρχίσουν να περιστρέφονται τα προηγουμένως συσφιγμένα μπλοκ. Εάν τα μπλοκ δεν περιστρέφονται, αυτό πρέπει να εξαλειφθεί.
Τώρα μπορείτε να τρυπήσετε τη ράβδο και να σφίξετε τη βίδα κεντραρίσματος, αυτό θα προστατεύσει τη ράβδο από τη μετατόπιση και οι κύλινδροι από το άγγιγμα, τη βόσκηση και το τρίψιμο στο κρεβάτι, το μπλοκ.
Τοποθετούμε το στέλεχος στη θέση του, περάσαμε τον βρόχο μέσω του αυτιού στερέωσης και το τεντώσουμε στα κεντρικά νέα μπλοκ.
Έχουμε τώρα δύο επιλογές για τη θέση του μπούκλες.
Τέτοιες - με μια μειωμένη πορεία μάχης του μπούκλες.
Και τέτοια - με μια αυξημένη στρατιωτική πορεία.
Βάζουμε ένα καλώδιο σε όλα τα μπλοκ, εκτός από ένα κεντρικό.
Το παλιό καλώδιο έχει πλέον γίνει λίγο μακρύ, πρέπει να συντομευτεί και να τελειώσει το τέλος.
Αποκολλούμε τον παλιό κόμπο ή ξετυλίξτε τη βάση, συντομεύστε περίπου 3-5 cm.
Σημείο 3. Εγκατάσταση του κορδονιού.
Μετά τη συντόμευση του κορδονιού, δεν μπορείτε να το βάλετε πλέον με τα χέρια σας, αν αυτό δεν συμβαίνει, τότε θα πρέπει να το συντομεύσετε.
Προκειμένου να τεθεί πλήρως επί της κορδόνι, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί μια ειδική σταθεροποιητήπου δεν έχουμε.
Επομένως, εφαρμόζουμε ένα απλό σχοινί νάιλον και δύο ξύλινα ραβδιά (βαρούλκο).
Βγάλουμε το σχοινί όπως στη φωτογραφία, τραβήξτε το σφιχτά και συνδέστε το με ένα κόμπο.
Τοποθετούμε δύο κουμπιά και εναλλάξ περιστρέφουμε ομοιόμορφα και τα δύο σχοινιά, ελέγξουμε περιοδικά τον τρόπο με τον οποίο τοποθετείται ή όχι το μπούστο.
Με αυτό τον τρόπο, ήταν πολύ απλό και εύκολο για μένα να βάλω σε ένα τετράγωνο στο τελευταίο μπλοκ.
Αφήστε απαλά την πόρτα και τραβήξτε το καλώδιο.
Σημείο 3. Επαλήθευση.
Όλα είναι έτοιμα, η βαλλίστρα έχει εκσυγχρονιστεί με τα διαθέσιμα μέσα, θα κάνουμε τον πρώτο πυροβολισμό.
Αποτέλεσμα: το βέλος είναι γρηγορότερο και πιο θανατηφόρο. Η δύναμη εφελκυσμού ήταν περίπου 30-35 kg.