» Αυτοκίνητο DIY »Αυτοκίνητο βαρούλκο με αντίστροφη μίζα

Βαρούλκο αυτοκινήτου με αντίστροφη μίζα

Βαρούλκο αυτοκινήτου με αντίστροφη μίζα

Αυτό το άρθρο περιγράφει τη διαδικασία δημιουργίας ενός σπιτιού βαρούλκου αυτοκινήτου με αντίστροφη αντίσταση και μιας τάσης τροφοδοσίας 12 βολτ. Το έργο είναι αρκετά δημοσιονομικό και μπορεί να είναι χρήσιμο για τους οδηγούς εκτός δρόμου, τους κυνηγούς, τους αλιείς, γενικά, όσους επιθυμούν να οδηγούν στο δρόμο. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, η ανυψωτική ικανότητα του βαρούλκου ήταν κάπου στα 500 - 1000 κιλά.

Τα παρακάτω στοιχεία θα απαιτηθούν για τη συναρμολόγηση του βαρούλκου:
- Εκκινητής από το VAZ-21015.
- Κιβώτιο ταχυτήτων με σχέση μετάδοσης 1x20.
(στο έργο που παρουσιάστηκε χρησιμοποιήθηκε ένας μειωτήρας από ένα παλιό σοβιετικό τρυπάνι)
- Άξονας με γρανάζι, λόγος μετάδοσης 1x5.
- Ένα μεταλλικό φύλλο πάχους 2-3mm, μεγέθους περίπου 400x600mm.
- Φουρκέτα με σπείρωμα 8-10.
- Ο πίνακας ελέγχου με 2 κουμπιά.
- Καλώδιο 6 - 10 mm2, κατά προτίμηση 4 πυρήνα, επιλέξτε μόνοι σας το μήκος.
- Το τύμπανο για το καλώδιο και το ίδιο το καλώδιο.
- Επίσης στο έργο χρησιμοποιούνται εργασίες συγκόλλησης.

Αρχικά, αποσυναρμολογούμε τον εκκινητή, χρειαζόμαστε μόνο έναν ηλεκτροκινητήρα από αυτόν:

Βρείτε ένα κατάλληλο κιβώτιο ταχυτήτων:

Ένας τέτοιος προσαρμογέας χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του κιβωτίου ταχυτήτων στον ηλεκτροκινητήρα:

Εδώ τι συνέβη:

Στη συνέχεια, ένα προστατευτικό περίβλημα είναι κατασκευασμένο από μεταλλικό φύλλο ή κατάλληλο σωλήνα:

Από τα τρία στοιχεία συλλέγουμε το τύμπανο για το καλώδιο.
Ο κοχλίας χρησιμεύει για τη σταθεροποίηση του άκρου του καλωδίου:

Άξονας, σχέση μετάδοσης σε σχέση με το κιβώτιο ταχυτήτων από το τρυπάνι 1x5:

Κόβουμε τις πλευρικές αναστολές του καλωδίου από φύλλα μετάλλου:

2 έδρανα επίσης χρησιμοποιήθηκαν σε περιβλήματα:

Κόβουμε τις πλευρικές βάσεις του τυμπάνου, τρυπώντας τις οπές για τα καρφιά:

Οδηγός καλωδίων:

Συλλέγουμε και εδώ τι συνέβη:

Η σύνδεση του πίνακα ελέγχου πραγματοποιείται σύμφωνα με το ακόλουθο σχήμα:

Στη συνέχεια, όλα τα εξαρτήματα είναι βαμμένα, συναρμολογημένα και αυτό είναι που έχουμε στο τέλος:

Χρησιμοποιώντας ακριβώς αυτό το συγκεκριμένο βαρούλκο, ο συγγραφέας επισημαίνει μία απόχρωση στη λειτουργία του: δεν πρέπει να συνδέεται απευθείας με το ρυμουλκούμενο καλώδιο του μηχανήματος από το οποίο τροφοδοτείται, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθεί καλώδιο ρεύματος!

Και είναι επίσης σκόπιμο να μην απενεργοποιηθεί ο κινητήρας αυτόματα όταν χειρίζεστε το βαρούλκο για να μην τοποθετήσετε την μπαταρία

Σύμφωνα με τον συγγραφέα, ο βαρούλκο δοκιμάζεται, λειτουργεί αρκετά αποδεκτός και με τη βέλτιστη ταχύτητα.
10
8.7
9.7

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
15 σχόλια
Επισκέπτης Denis
Εάν αυτός ο κινητήρας λειτουργεί συνεχώς για αρκετά λεπτά, θα καεί ακόμα και σε αδράνεια, καθώς ο κινητήρας εκκίνησης δεν έχει σχεδιαστεί για μακροχρόνια λειτουργία (δεν συνιστάται να "γυρίζετε" τον εκκινητή όχι μόνο λόγω της πιθανότητας εκφόρτισης της μπαταρίας αλλά και λόγω της πιθανότητας καύσης του εκκινητή )
Κύριε, δεν σκεφτήκατε για τους τυποποιημένους εκτοξευτήρες;
Απόσπασμα: Vitalik78
Μέχρι και 200 ​​μπαταρίες υπό φορτίο. !
και αδρανές περίπου 40Α .. αλλά ακόμα. κουμπιά ?? ή εκκινητές ???
και για το καλώδιο τροφοδοσίας: χρειάζεστε είτε 2 σύρματα των 10 mm ή 4 σύρματα των 6 mm (συνδέουμε δύο σύρματα σε ένα ζεύγος). Μήκος καλωδίου - όσο μεγαλύτερη είναι η απώλεια τάσης (με διατομή μήκους 10 mm (η γνώμη μου) δεν είναι μεγαλύτερη από 5 μέτρα). Για να πούμε με μεγαλύτερη ακρίβεια, πρέπει να γνωρίζετε με μεγαλύτερη ακρίβεια την τρέχουσα κατανάλωση.
Τι είναι αυτό το βαρούλκο χωρίς μηχανισμό ασφάλισης - αυτό είναι ένα πράγμα ... να μην ανυψώσουμε τα βάρη. Το γεγονός ότι είναι απαραίτητο ΜΟΝΩΣΗ από αυτοκίνητα MASS - Είναι διαφορετικό ... Ενδιαφέρομαι ΚΟΥΜΠΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ !! επειδή το ρεύμα εκκίνησης είναι περίπου 200 αμπέρ !! Γιατί να μην πεταχτεί έξω για αυτό το σκοπό και να πάρετε μια κανονική μηχανή για κιβώτια ταχυτήτων (με αντίστροφη στάτορα) ..;
: winked: Είστε εσείς που βγάζετε τον εγκέφαλο με αυτό το βαρούλκο και "εύκολα" τον υπολογισμό του κιβωτίου ταχυτήτων. Τι σημαίνει επαλήθευση; Πού είναι κάτι για αυτό; Περιστροφή; Η Eka είναι αόρατη. Κρίνοντας από την περιγραφή, αυτό δεν είναι ένα βαρούλκο (με πλανητικό εργαλείο και χωρίς φρένο), αλλά ένα ανδρείκελο.
γιατί διαφωνεί και επικρίνει κάτι, εάν είναι η ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΜΕΝΗ ΔΟΚΙΜΑΣΙΑ από τον συγγραφέα και ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ. Στην πράξη, επαληθεύονται τα πραγματικά χαρακτηριστικά του. Πάρτε τα ίδια στοιχεία, συλλέξτε, χρησιμοποιήστε .... και μην βγάλετε τον εγκέφαλο των άλλων
: winked: "


Φυσικά είναι πολύ απλό αν δεν το έχετε ποτέ εξετάσει. Νομίζετε ότι αρκεί να γνωρίζετε τον λόγο μετάδοσης; Και γιατί να μην τοποθετήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από έναν μύλο ή ένα ωρολογοποιό; Σε κατατροπή.
όταν ενεργοποιείτε το βαρούλκο προς την αντίθετη κατεύθυνση από το αυτοκίνητο, το μείον πηγαίνει στο καλώδιο εκκίνησης και ταυτόχρονα βάζετε το πλεονέκτημα στη θήκη από την μπαταρία, θα συμβεί βραχυκύκλωμα.

Και η προσπάθεια έλξης είναι πολύ απλή για να υπολογίσετε αν κάποιος το χρειάζεται. Τα χαρακτηριστικά του εκκινητή είναι στο διαδίκτυο, και τα δεδομένα εργαλείων στο άρθρο.
: winked: Δεν καταλαβαίνω τα πάντα από την αρχή.
1. Πώς επανατοποθετήσατε τους οδηγούς μίζας (πρέπει να είναι ανεξάρτητοι από την περίπτωση);
2. Τι και πώς δουλεύει το κύκλωμά σας (δεν λειτουργεί);
3.Πώς υπολογίστηκε η πρόσφυση, το κιβώτιο ταχυτήτων δεν είναι αδύναμο;
"" δεν πρέπει να συνδέεται απευθείας με το καλώδιο ρυμούλκησης του μηχανήματος από το οποίο τροφοδοτείται, χρησιμοποιήστε ένα μη αγώγιμο καλώδιο! ""
Εξηγήστε την έννοια αυτής της φράσης, ότι δεν καταλαβαίνω το νόημα ...
s
μέσω του καλωδίου, το περίβλημα του μίζα θα συνδεθεί με τη γείωση όταν υπάρχει αντίστροφη κίνηση
Ένα τέτοιο βαρούλκο θα είναι σίγουρα έτοιμο για πολλούς οδηγούς, και ο προϋπολογισμός του είναι ένα καθορισμένο πλεονέκτημα. Αλλά όλα τα δηλωμένα χαρακτηριστικά πρέπει να ληφθούν ως δεδομένο. Θα ήταν ωραίο αν ο συγγραφέας επισύναψε στις φωτογραφίες MK τα αποτελέσματα των δοκιμών αυτής της τεχνικής συσκευής.
Εάν κόψετε τις πλευρικές παύλες του καλωδίου από φύλλο μετάλλου, θα έχετε την έλλειψη ολίσθησης, ή δεν κατάλαβα πλήρως την τεχνολογία παραγωγής.Λοιπόν, είναι κατά το μάλλον ή ήττον σαφές κατά μήκος του οδηγού καλωδίων, αλλά η τοποθέτηση τέτοιων ρουλεμάν είναι προβληματική, σχεδόν μια πραγματική σπανιότητα.
Δεν είναι σαφές τι προκάλεσε τους περιορισμούς στο υλικό του καλωδίου. Το καλώδιο περνάει στο έδαφος;
Και όμως, αμφιβάλλω ότι το κιβώτιο ταχυτήτων ενός συμβατικού οικιακού τρυπανιού μπορεί να αντέξει μια δύναμη 1000 κιλών.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...