Μπροστινή όψη.
Δεξιά άποψη.
Πίσω όψη.
Η διάταξη όλου του οχήματος έχει ως εξής:
1) Κινητήρας εσωτερικής καύσης από VAZ-2106.
2) Κιβώτιο ταχυτήτων από το κλασικό VAZ.
3) Θήκη μεταφοράς από το VAZ-2121 "NIVA".
4) Ο πίσω άξονας από το κλασικό VAZ χρησιμοποιείται για στροφές με φρένα δίσκων πέδησης.
5) Μπροστινή κίνηση με κινητήριο τροχό (γρανάζι).
6) Δεν υπάρχει αναστολή για την απλοποίηση του σχεδιασμού. Οι άξονες των κυλίνδρων στήριξης είναι σταθερά συγκολλημένοι στο κύτος (σκάφος) του όλου οχήματος.
7) Η κάμπια τραβιέται χρησιμοποιώντας μια λεία.
Το κύριο πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από σωλήνα διατομής 50x50x2 mm.
Εγκατάσταση του πίσω άξονα από τα κλασικά.
Οι άξονες των κυλίνδρων υποστήριξης είναι συγκολλημένοι.
Οι άξονες ενισχύονται από τιράντες.
Τα ενισχυτικά κασκόλ είναι συγκολλημένα.
Οι εγκάρσιες ράβδοι είναι συγκολλημένες.
Οι τροχοί των κυλίνδρων στήριξης είναι ντυμένοι.
Συμφωνώ και αριστερά.
Ο μηχανισμός τάνυσης της τροχιάς συγκολλάται.
Ο σκύλος δεν καταλαβαίνει τι είδους δομή παρεμποδίζει ο δρόμος.
Το σχήμα στερέωσης και ενίσχυσης των αξόνων των κυλίνδρων στήριξης.
Η μέθοδος στερέωσης των εγκάρσιων δοκών.
Οι "σφήνες" ή οι πλάκες οδηγήσεως είναι βιδωμένες μέσα στην τροχιά και αποτρέπουν την πτώση της τροχιάς κατά τη διάρκεια της οδήγησης και των στροφών.
Έτσι κοιτάζουν σε οχήματα παντός εδάφους.
Το ύψος του σκύλου είναι 70 mm + 13 mm το πάχος της ταινίας και + 4 mm το πιάτο, και το ύψος είναι 87 mm, το ελαστικό κοστίζει 175 70 R 13, το πλάτος της διαδρομής είναι 450 mm.
Κουτιά σύνδεσης από τα κλασικά και θήκη μεταφοράς από το "Niva".
Πεντάλ ελέγχου όχημα παντός εδάφους, συμπλέκτη, αέριο, μοχλό ταχυτήτων στη μέση και μοχλούς περιστροφής.
Ψυγείο και σύστημα ψύξης κινητήρα.
Μηχανισμός τεντώματος τροχιάς. Ο άξονας της λείας.
Μπαταρία, δεξαμενή καυσίμου και κιβώτιο ταχυτήτων από την VAZ.
Δαγκάνα
Τα φρένα δίσκου στον πίσω άξονα από τα κλασικά.
Διάταξη.
Πριν από την πρώτη αναχώρηση.
Η πρώτη έξοδος. Ο Schumacher στηρίζεται και ο Αλέξανδρος οδηγεί.
Τρέξιμο σε δεξαμενή.
Όλες οι διαστάσεις ενός οχήματος παντός εδάφους.
Ξεπερνώντας τα εμπόδια στο νερό.
Όλα τα βίντεο σχετικά με το όχημα παντός εδάφους "Vezdelaz".
Καλά κάνει Αλέξανδρος Kupriyanov, δεν σταματά εκεί και συνεχίζει να βελτιώνει το όχημά του παντός εδάφους. Αυτό γράφεται στον ιστότοπο