» Αυτοκίνητο DIY »Κάνουμε τους εαυτούς μας LED διαστάσεις

Κάνουμε τους εαυτούς μας διαστάσεις LED


LED φώτα σήμανσης - μια μεγάλη προσθήκη σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Το κόστος ενός τέτοιου εξοπλισμού υψηλής ποιότητας μπορεί να είναι αρκετά υψηλό, οπότε είναι λογικό να προσπαθήσετε να το κάνετε μόνοι σας. Ο συγγραφέας έχει προτείνει μια απλή επιλογή για το πώς να φτιάχνετε γρήγορα φώτα LED με ελάχιστο κόστος.

Υλικά και εργαλεία:

- LED (στην περίπτωση αυτή, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε την επιλογή με τη μορφή αστερίσκων, 4 τεμάχια 1 Watt έκαστο).
- σιδηροτροχιά αλουμινίου (για τη δημιουργία της βάσης της λάμπας).
- θερμή κόλλα και εποξική ρητίνη ·
- μηχανή διάτρησης ή διάτρησης ·
- συγκολλητικό σίδερο με συγκολλητικό ·
- σύρματα.
- ένα μύλο ή άλλο εργαλείο για την κοπή μετάλλου.

Διαδικασία κατασκευής

Πρώτο βήμα. Δημιουργία βάσης του φακού

Ως βάση του φακού, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα κανάλι αλουμινίου. Για να δημιουργήσετε τη βάση του φανάρι, πρέπει να κόψετε ένα κομμάτι από το επιθυμητό μήκος από αυτό.


Βήμα δεύτερο Δημιουργία ηλεκτρικού κυκλώματος

Προκειμένου τα LED να λειτουργούν, πρέπει να δημιουργήσετε ένα ηλεκτρικό κύκλωμα. Για αυτό, οι δίοδοι συνδέονται σε σειρά. Οι επαφές πρέπει να είναι συγκολλημένες κατά τέτοιο τρόπο ώστε το μείον να πάει πίσω από συν και συν το μείον. Διαφορετικά, η λυχνία δεν θα λειτουργήσει, καθώς τα LED έχουν πολικότητα εργασίας.
Μετά τη δημιουργία του κυκλώματος, θα πρέπει να το ελέγξετε με την τροφοδοσία του από μια μπαταρία αυτοκινήτου ή οποιαδήποτε άλλη πηγή DC.



Βήμα τρίτο Εγκατάσταση LED
Η λωρίδα LED προσαρτάται στη βάση του λαμπτήρα με εποξειδική κόλλα. Χάρη σε αυτή την προσέγγιση, σχηματίζεται ένα ψυγείο από το περίβλημα του λαμπτήρα. Σας επιτρέπει να ψύχετε τα LED, ενώ διαρκούν περισσότερο και λειτουργούν καλύτερα.




Βήμα τέσσερα Εγκατάσταση και σύνδεση φώτων σήμανσης
Για να συνδέσετε τα φώτα, πρέπει να κολλήσετε δύο σύρματα στα άκρα της λωρίδας LED, συνιστάται να τα κάνετε χρωματισμένα, ώστε να μην συγχέονται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας σύνδεσης. Στη συνέχεια, από τα δύο άκρα της λωρίδας αλουμινίου, πρέπει να τρυπηθούν δύο τρύπες, σύρματα εισάγονται μέσα τους. Προκειμένου τα σύρματα να μην τρίβονται στις οπές και να μην προκαλούν βραχυκύκλωμα, θα πρέπει να στερεώνονται με μια σταγόνα θερμής κόλλας.
Τώρα μένει να συνδέσετε τα φώτα στην πηγή τροφοδοσίας. Για να το κάνετε αυτό, βρείτε τον διακόπτη που είναι υπεύθυνος για την ενεργοποίηση των πλευρικών φώτων και συνδέστε το κύκλωμα μέσω αυτού. Σε αυτή την περίπτωση, ο διακόπτης πρέπει να ανοίξει το αρνητικό καλώδιο (γείωση). Όσον αφορά το πλεονέκτημα, ενεργοποιείται μέσω του κιβωτίου ασφαλειών για ασφάλεια.





Αυτά είναι όλα, τα φώτα σήμανσης είναι έτοιμα. Όπως μπορείτε να δείτε, η διαδικασία δημιουργίας τέτοιων λαμπτήρων είναι πολύ απλή και δεν λειτουργούν χειρότερα από ό, τι τα αντίστοιχα καταστήματά τους. Εάν είστε έξυπνοι, τα φώτα μπορούν να είναι εξοπλισμένα με γυαλιά.
3
2
1

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
2 σχόλιο
Όσον αφορά τη θέση των διαστάσεων - Seyiaas, βασικά, για κάποιο λόγο, οι διαστάσεις είναι στους προβολείς μεγάλης σκάλας. Δηλαδή, κοντά στην ίδια τη μάσκα. Αναρωτιέμαι γιατί! Γιατί να μην απλώσετε τους προβολείς διασταύρωσης, για παράδειγμα, ή ακόμα και στους δείκτες πορείας; (Τώρα είναι όλοι οι ίδιοι, άχρωμοι μπροστά. Είτε ο ίδιος ο λαμπτήρας είτε το καπάκι πάνω του είναι ζωγραφισμένο.
Αλλά το πράγμα είναι διαφορετικό - λέγονταν λάθος! Εάν ήταν οι διαστάσεις, τότε οι δίοδοι θα ήταν μία κάθε φορά, και ακόμη και το φως θα ήταν διάσπαρτο από κάτι - τα πλευρικά φώτα δεν έπρεπε να λάμπουν, θα έπρεπε να λάμπουν!
Και αυτά είναι φώτα ημέρας.
Αλλά σε γενικές γραμμές - έτσι "kolkhozikh" - είναι επίσης απαραίτητο να προσπαθήσουμε. Το άτομο που το έκανε αυτό, όπως παρατηρήσατε σωστά, πιθανότατα δεν γνωρίζει τη διαφορά μεταξύ των εννοιών "τάση λειτουργίας" και "πτώση τάσης σε όλη τη δίοδο", οπότε η σύνδεση είναι πρωτόγονος. (Αυτό επιβεβαιώνεται από τα μαργαριτάρια, όπως "επειδή τα LED έχουν πολικότητα εργασίας"). Στο κιβώτιο ασφαλειών υπάρχει επίσης ένα "συλλογικό αγρόκτημα" με σύρμα περιέλιξης. Κόλλα εποξειδικές στο "καλοριφέρ" και ισχυρίζονται ότι θα δροσίσει έτσι - δεν λέξεις! (Και αν βιδώσετε τις βίδες, θέτοντας θερμικό λίπος, θα είναι χειρότερο;))))) Και, φυσικά, ΔΥΣΚΟΛΙΑ !!!! Τα σημεία συγκόλλησης και οι δίοδοι χωρίς γυαλί θα διαρκέσουν μια βροχερή μέρα. Και στη συνέχεια όχι μέχρι το τέλος της ημέρας, αν στην ταχύτητα.)))) Και πώς μπορώ να επιτύχω σφίξιμο, δεν μπορώ να φανταστώ κάτι ...
1. Στην πραγματικότητα, ο κύριος σκοπός των φώτων σήμανσης είναι να προσδιορίσουν τις διαστάσεις του αυτοκινήτου και στη φωτογραφία βρίσκονται πολύ μακριά από το περίγραμμα του αυτοκινήτου. Είναι αυτό παραβίαση;
2. Το ρεύμα μέσω των LED είναι απεριόριστο. Για κάποιο φακό, αυτό μπορεί να μην είναι τόσο τρομακτικό, δεδομένου ότι τροφοδοτείται από μπαταρία ή μπαταρία με αρκετά μεγάλη εσωτερική αντίσταση, κατά τη διάρκεια της εκφόρτισης της πηγής τάσης, το ρεύμα θα μειωθεί μόνο από το αρχικό μέγιστο και η αποτυχία του LED, κατά κανόνα, όχι πολύ κρίσιμη. Αλλά για την τροφοδοσία των πλευρικών φώτων του οχήματος είναι απαράδεκτη, επειδή η αστοχία τους επηρεάζει την ασφάλεια της κυκλοφορίας.
3.
Εάν είστε έξυπνοι, τα φώτα μπορούν να είναι εξοπλισμένα με γυαλιά.
Και αν δεν παρουσιάσετε, τότε μπορείτε να οδηγήσετε έτσι;

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...