Υλικά και εργαλεία για την κατασκευή:
- δύο γεννήτριες αυτοκινήτων (του ίδιου μοντέλου) ·
- ηλεκτρική συγκόλληση ·
- χάλκινο σύρμα 0,61-0,71 mm.
- ισχυροί μαγνήτες νεοδυμίου.
- σωλήνας PVC με διάμετρο 16 cm.
- παζλ.
- μύλος και άλλα στοιχεία.
Η διαδικασία κατασκευής ενός ανεμόμυλου:
Πρώτο βήμα. Αρχίζουμε με τη γεννήτρια. Κάνε τον στάτορα
Για να πάρετε τη γεννήτρια της απαιτούμενης ισχύος, πρέπει να βρείτε δύο ταυτόσημες γεννήτριες και να τις αποσυναρμολογήσετε. Θα πρέπει να καταλήξει σε δύο στάτορες των οποίων τα τμήματα συμπίπτουν. Εάν το εξωτερικό της θήκης είναι ελαφρώς διαφορετικό, αυτό δεν είναι τρομακτικό. Στη συνέχεια, δύο στάτορες συγκολλούνται καλά με συγκόλληση. Στη συνέχεια, η μόνωση μπορεί να εισαχθεί στις υποδοχές. Τότε μπορείτε να κάνετε πηνία. Στη συνέχεια χρησιμοποιούνται τύποι χύδην τύπου, δηλαδή είναι πρώτη τυλιγμένοι και στη συνέχεια απλώς εισάγονται στις αυλακώσεις. Αυτό απλοποιεί πολύ τη διαδικασία συναρμολόγησης της γεννήτριας.
Η διάμετρος του σύρματος που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα είναι 0,71 mm, ενώ οι 27 στροφές περνούν δεξιά στις αυλακώσεις. Λόγω του γεγονότος ότι μια τέτοια γεννήτρια θα χρησιμοποιηθεί για τη φόρτιση μιας μπαταρίας 24 V, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα καλώδιο με διάμετρο 0,61 mm, οπότε θα εισέλθουν 35 στροφές. Αυτό θα επιτρέψει στην μπαταρία να ξεκινήσει τη φόρτιση νωρίτερα και πιο γρήγορα.
Βήμα δεύτερο Δημιουργήστε ένα ρότορα
Ο ρότορας είναι κατασκευασμένος σε ένα τόρνο, κάθε στροφείο θα κάνει αυτή τη δουλειά χωρίς καμία δυσκολία. Οι μαγνήτες εγκαθίστανται στο ρότορα, κατά τη διάρκεια της περιστροφής θα παράγουν ρεύματα στην περιέλιξη του στάτη. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, ο σχεδιασμός αυτός σας επιτρέπει να αρχίσετε να φορτίζετε την μπαταρία με 300 σ.α.λ.
Το κύριο πρόβλημα με αυτό το σχέδιο είναι να κολλήσει, δηλαδή, ο ρότορας είναι αρκετά δύσκολο να μετακινηθεί από το σημείο εκκίνησης έτσι ώστε να αρχίσει να περιστρέφεται. Ένα τέτοιο πρόβλημα επιλύεται πειραματικά, οι μαγνήτες πρέπει να μετατοπιστούν.
Βήμα τρίτο Ενισχύουμε το περίβλημα της γεννήτριας
Το οπίσθιο έδρανο της γεννήτριας βρίσκεται σε πλαστικό περίβλημα και δεν είναι πλέον σταθερό.Από αυτή την άποψη, κάτω από το φορτίο, μπορεί να πέσει έξω. Για να επιλυθεί αυτό το πρόβλημα, αποφασίστηκε να στερεωθεί επιπλέον το έδρανο με μεταλλική πλάκα. Μπορείτε επίσης να στερεώσετε το μπροστινό ρουλεμάν, εδώ εξαρτάται ήδη από τα χαρακτηριστικά σχεδίασης της γεννήτριας.
Βήμα τέσσερα Σύστημα βούρτσας γεννήτριας
Το πρόβλημα με τις βούρτσες γεννήτριας είναι ότι συνδέονται μέσω πολύ λεπτών συρμάτων σχεδιασμένων για φορτίο όχι μεγαλύτερο από 3Α. Από την άποψη αυτή, αποφασίστηκε να εγκατασταθούν δύο βούρτσες σε κάθε δακτύλιο. Όσο για τον καθορισμό του κόμβου από τους δακτυλίους, όλα αυτά συμβαίνουν με τη βοήθεια εποξειδικών.
Βήμα πέντε Κάνοντας τα θεμέλια για έναν ανεμόμυλο
Για την αξιοπιστία και την ευκολία αποσυναρμολόγησης, τα ρουλεμάν του περιστροφικού άξονα τοποθετούνται με τη χρήση σφιγκτήρων. Το κέντρο του άξονα πρέπει να τοποθετείται μετατοπισμένο από τον άξονα της γεννήτριας. Αυτό γίνεται για να αποφευχθεί η βλάβη του συστήματος όταν ο άνεμος είναι πολύ ισχυρός. Σε αυτή την περίπτωση, η ουρά θα διπλωθεί.
Όσο για το πλαίσιο της γεννήτριας, μπορείτε να το δείτε στη φωτογραφία.
Βήμα έξι Κάνουμε μια βίδα
Η βίδα είναι κατασκευασμένη από σωλήνα PVC με διάμετρο 160 mm. Πρώτον, πρέπει να κάνετε την απαραίτητη σήμανση στον σωλήνα, και στη συνέχεια απλώς κόψτε τις λεπίδες με ένα παζλ. Τα αρχεία νυχιών πρέπει να είναι λεπτές και κοντές. Αν δεν υπάρχει παζλ, μπορείτε να κόψετε τα πτερύγια με ένα μεταλλικό εργαλείο, αλλά θα είναι πολύ μεγαλύτερο. Λοιπόν, τότε οι λεπίδες είναι στερεωμένες σε μια μεταλλική ράγα με μπουλόνια και παξιμάδια και έχετε μια έτοιμη βίδα. Για να κόψετε μια βίδα με τα απαραίτητα χαρακτηριστικά, υπάρχει μια ειδική πλάκα και θα πρέπει να την περιηγηθείτε.
Αυτό είναι όλο, η ανεμογεννήτρια είναι έτοιμη για αυτό. Μπορείτε να το σηκώσετε ψηλότερα από το σπίτι και να απολαύσετε την ελεύθερη ενέργεια. Ο συγγραφέας έχει ήδη τρεις από αυτούς, συνολικά με έναν άνεμο 8 m / s δίνουν μέχρι και 420 watts δύναμης. Εάν ένα αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθεί ως γεννήτρια, τότε πρέπει να κάνει όσο το δυνατόν μεγαλύτερη έλικα, αφού στην περίπτωση αυτή η μπαταρία αρχίζει να φορτίζεται από τις πρώτες περιστροφές και ένα μεγάλο φορτίο συνεχίζεται. Εάν μιλάμε για τη γεννήτρια από τον κινητήρα, τότε οι στροφές είναι σημαντικές εκεί, οπότε η βίδα είναι μικρότερη ή πρέπει να εγκαταστήσετε τον πολλαπλασιαστή.
Ακόμη και αν δεν υπάρχει ισχυρός άνεμος, οι γεννήτριες λειτουργούν και δίνουν μια ορισμένη ποσότητα ενέργειας, η οποία σας επιτρέπει να κρατάτε τη φόρτιση της μπαταρίας στο σωστό επίπεδο. Μέχρι στιγμής, μόνο ένας λέβητας Berrett λειτουργεί από μια τέτοια πηγή ενέργειας. Τώρα είναι η περίοδος θέρμανσης, και ο λέβητας εκπέμπει σταθερά περίπου 80 watts / ώρα. Ένα άλλο 100 watt πηγαίνει στη δουλειά των LED που στεγάζονται. Την ίδια στιγμή, η τάση στη μπαταρία δεν βυθίζεται κάτω από τα 24 βολτ, ακόμη και τη νύχτα.
Το σύστημα διαθέτει ελεγκτή, εάν υπάρχει υπερβολική ενέργεια, εκκενώνεται στο σύστημα θέρμανσης.