Σήμερα, τα σκούτερ και τα μοτοποδήλατα γίνονται όλο και πιο δημοφιλή. Σε δρόμους της πόλης και φυσικά σε κυκλοφοριακές συμφόρηση, ένα μοτοποδήλατο έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα αυτοκίνητο · μπορείτε να γλιστρήσετε ένα yurk μεταξύ των αυτοκινήτων ενώ παραμένουν για ώρες σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Τα αυτοκίνητα γίνονται πολύ γεμάτα σε πόλεις, αλλά ένα μοτοποδήλατο είναι πολύ ελπιδοφόρο, παίρνει λίγο χώρο στο δρόμο και τρώει λίγο αέριο. Για παράδειγμα, στην Κίνα ή στην Ινδία, ένας δημοφιλής τρόπος μεταφοράς είναι ένα μοτοποδήλατο και ένα σκούτερ, φαντάζεστε αν οι Κινέζοι αλλάξουν αυτοκίνητατι ξεκινούν εκεί. Ένα παρόμοιο πράγμα μας περιμένει. Οι πόλεις μετατρέπονται σε μεγαλειότητες και δεν υπάρχει τίποτα που πρέπει να γίνει γι 'αυτό.
Το μέλλον του ταξιδιού για ένα σκούτερ και ένα μοτοποδήλατο. Αλλά οι ιδιοκτήτες αυτών των σκούτερ αντιμετωπίζουν συχνά ένα τέτοιο πρόβλημα όπως η υπερθέρμανση του κινητήρα, ή καθώς η θερμική σφήνα ονομάζεται επίσης. Ο συντάκτης μας αντιμετώπισε επίσης αυτό το πρόβλημα και εδώ προτείνουμε να αποφύγουμε αυτό το πρόβλημα. Το πράγμα είναι ότι ένας αερόψυκτος κινητήρας μερικές φορές δεν έχει αρκετό αέρα για να κρυώσει πλήρως και πρέπει να εγκατασταθεί πρόσθετη εισαγωγή αέρα. Και λοιπόν αυτό που ο συγγραφέας μας χρειάζεται να κάνει αυτό φωτιστικά.
Υλικά: βρύση σωλήνα νερού PVC με διάμετρο 100 mm, πλαστικό πλέγμα, κολλητική ταινία.
Τα εργαλεία: αλυσοπρίονο, μαχαίρι, κατσαβίδι.
Έτσι το πρώτο πράγμα που ο συγγραφέας κόβει 2 cm από την έξοδο σωλήνα
Στη συνέχεια αφαιρείται το περίβλημα ψύξης για την επόμενη αναθεώρηση.
Στη συνέχεια, ένα τμήμα της εξόδου τοποθετείται στο περίβλημα και στερεώνεται με βίδες
Μετά την τοποθέτηση, η περίσσεια αποκόπτεται με ένα χορτοκοπτικό
Στην έξοδο σωλήνα υπάρχει ένα ζεύγος στεγανοποιητικών ταινιών από καουτσούκ, τις βγάζουμε και τις τοποθετούμε στο περίβλημα. Μπορεί επίσης να λιπαίνεται με σφραγιστικό.
Το επόμενο βήμα του συγγραφέα, ασφαλίζει τη βρύση στο περίβλημα και το ασφαλίζει με βίδες.
Κάνει δοκιμαστική τοποθέτηση.
Για να αποφευχθεί η είσοδος στην είσοδο του αέρα των λίθων και των υπολειμμάτων, τοποθετήθηκε ένα προστατευτικό δίχτυ.
Αλλά το δίκτυο είναι βραχύβια, στον επόμενο συγγραφέα εγκατεστημένο ακριβώς ένα τέτοιο πλαστικό με τρύπες.
Ακολούθως, η πρόσληψη αέρα ψεκάστηκε από ένα δοχείο ψεκασμού.
Το τελευταίο στάδιο είναι η τοποθέτηση του περιβλήματος με την εισαγωγή αέρα στη θέση του.
Αυτή είναι όλη η εισαγωγή αέρα που γίνεται και τοποθετείται σε ένα μοτοποδήλατο, το πρόβλημα της υπερθέρμανσης των κυλίνδρων του κινητήρα έχει λυθεί.