» Ηλεκτρονικά »Διακόπτης επιλογής DIY

DIY κομβία εργαλείων

Αυτό σπιτικό θα σας επιτρέψει να εξοπλίσετε το χειριστήριο αλλαγής ταχυτήτων με μια μικρή οθόνη, στην οποία το σχήμα θα υποδείξει ποια γρανάζια είναι εμπλεκόμενη. Το σύστημα σας επιτρέπει επίσης να καθορίσετε την ουδέτερη ταχύτητα. Ειδικά αυτή η προσθήκη θα είναι χρήσιμη για αρχάριους που συγχέουν τη μεταφορά. Ωστόσο, για τους επαγγελματίες, ένα τέτοιο σπιτικό προϊόν δεν θα είναι επίσης περιττό, επειδή κάνει μια τέτοια πένα ένα αυτοκίνητο κομψό.

Για να φτιάξετε ένα τέτοιο σπιτικό προϊόν, θα χρειαστείτε κάποιες δεξιότητες για να εργαστείτε με τον μικροελεγκτή, και συγκεκριμένα ο μικροελεγκτής AVR χρησιμοποιείται εδώ. Το σύστημα ανάβει όταν ο διακόπτης ανάφλεξης είναι αναμμένος, ενώ τροφοδοτείται από την κλειδαριά στον ελεγκτή. Τα δεδομένα από το διακόπτη μετατόπισης διαβάζονται μέσω των διακόπτων καλαμιού. Υπάρχει ένας μαγνήτης στο sandpiper και όταν πλησιάζει έναν από τους διακόπτες καλαμιών, το ενεργοποιεί (κλείνει) και στη συνέχεια το σύστημα καθορίζει βάσει αυτών των δεδομένων ποια μετάδοση εμπλέκεται. Εάν δεν είναι κλειστός ένας από τους διακόπτες καλαμιού, τότε η λαβή βρίσκεται στην ουδέτερη θέση ενώ ένα φίδι λειτουργεί στην οθόνη του δείκτη. Εξετάστε λεπτομερέστερα τη διαδικασία δημιουργίας ενός σπιτικού προϊόντος.

Υλικά και εργαλεία συναρμολόγησης:
- Ένδειξη LED με κοινή άνοδο.
- μικροελεγκτή ATtiny2313,
- διακόπτες καλαμιού που λειτουργούν σε κύκλωμα (6 τεμάχια).
- σταθεροποιητής τάσης τύπου 7805,
- πυκνωτές στα 100 και 10 microfarads.
- αντιστάσεις περιορισμού ρεύματος 10 kOhm (1 τεμ.) και 100 Ohm (7 τεμ.).
- δύο μαγνήτες.
- Σετ για το μοχλό ταχυτήτων Η τουρκική παραγωγή SAHLER (κοστίζει περίπου 300 σελίδες).
DIY κομβία εργαλείων

Σπιτική διαδικασία παραγωγής:

Πρώτο βήμα. Δημιουργήστε ένα διοικητικό συμβούλιο
Ο συγγραφέας έβαλε το χαρτόνι έξω από το αλουμινόχαρτο τεστολίτη, και επάνω του είναι διακόπτες καλαμιών. Όσο για τους μαγνήτες, είναι τοποθετημένοι στα φτερά.

Βήμα δεύτερο Ρυθμίστε την ένδειξη στο στυλό και συναρμολογήστε ηλεκτρονικό μέρος του συστήματος
Το σετ που αγοράσατε για τον επιλογέα ταχυτήτων, το οποίο συνιστάται να χρησιμοποιηθεί από τον συντάκτη, είναι τελείως πτυσσόμενο και πολύ ελπιδοφόρο για διάφορα σπιτικά προϊόντα. Ο ψηφιακός δείκτης πρέπει να τοποθετηθεί στις λαβές, ταιριάζει τέλεια με αυτό. Για να εγκαταστήσετε την ένδειξη, πρέπει να αφαιρέσετε το στρογγυλό πλαστικό κάλυμμα από τη λαβή, τοποθετήστε στη θέση του ένα ποτήρι από πλεξιγκλάς, το οποίο μπορεί να κοπεί το κάνετε μόνοι σας. Μια μεμβράνη χρησιμοποιείται για τη βαφή γυαλιού, είναι κολλημένη από το εσωτερικό.

Προκειμένου ο δείκτης να καθίσει όπως πρέπει, στη λαβή με ένα αρχείο θα πρέπει να το τοποθετήσετε. Στη συνέχεια, στη χειρολαβή τοποθετούνται οκτώ σύρματα, τα οποία στη συνέχεια συνδέονται με τον ελεγκτή.



Τώρα μπορείτε να αρχίσετε να βάλετε το board με τέσσερις διακόπτες καλαμιών.Ένας πίνακας συνδέεται με την πλαστική σήραγγα κάτω από το τασάκι χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Από το τέλος θα πρέπει να κάνετε μια τρύπα, έτσι ώστε το σκάφος να σέρνει μέσα. Η δεύτερη πλακέτα είναι επίσης συνδεδεμένη στο πλαστικό με βίδες, μαζί συνδέονται χρησιμοποιώντας ένα μαύρο σύρμα. Οι διακόπτες ζεύγους μπορούν να τοποθετηθούν με άλλο τρόπο, για παράδειγμα, να τοποθετηθούν σε κόλλα. Το πιο σημαντικό είναι ότι οι διακόπτες του καλάμι αποκρίνονται σαφώς στον μαγνήτη.


Βήμα τρίτο Ξεκινώντας τον προγραμματισμό του ελεγκτή


Όταν ενεργοποιείτε το σύστημα χωρίς προγραμματισμό, δεν θα λειτουργήσει, αλλά αυτή η διαδικασία δεν είναι τόσο περίπλοκη, για τους οποίους θα χρειαστείτε:

1. Ο προγραμματιστής είναι μια συσκευή που συνδέει έναν μικροελεγκτή με έναν υπολογιστή. Χρησιμοποιώντας τον προγραμματιστή, το firmware μεταφορτώνεται στον ελεγκτή. Οι προγραμματιστές είναι διαφορετικοί, απλοί, μπορείτε να το κάνετε και εσείς οι ίδιοι. Ο συγγραφέας χρησιμοποιεί τον προγραμματιστή USB AVR910, μπορείτε να το αγοράσετε ή να το συναρμολογήσετε με τα χέρια σας, υπάρχουν κυκλώματα και υλικολογισμικό στο Internet.

2. Το λογισμικό με το οποίο θα γίνει η διαδικασία προγραμματισμού. Ο συγγραφέας χρησιμοποιεί το λογισμικό CodeVision AVR.

3. Λοιπόν, χρειάζεστε επίσης firmware, είναι συνδεδεμένο.
kpp.rar [14.46 Kb] (λήψεις: 203)


Για να συνδέσετε τον ελεγκτή με τον προγραμματιστή, χρησιμοποιείται μια διεπαφή SPI. Στη φωτογραφία στα αριστερά μπορείτε να δείτε το πίνακα εντοπισμού σφαλμάτων, στα δεξιά είναι ο προγραμματιστής.

Ο πίνακας εντοπισμού σφαλμάτων για το ATtiny2313 είναι πολύ απλός, εδώ είναι το διάγραμμα του.

Αφού ο προγραμματιστής συνδεθεί στον υπολογιστή μέσω της θύρας USB και ο μικροελεγκτής είναι συνδεδεμένος στον προγραμματιστή μέσω της πλακέτας εντοπισμού σφαλμάτων, μπορείτε να ξεκινήσετε το λογισμικό CodeVision AVR. Σε αυτό, μεταβείτε στην ενότητα Ρυθμίσεις και επιλέξτε Προγραμματιστής. Τι ρυθμίσεις μπορείτε να εισαγάγετε στη φωτογραφία.

Στη συνέχεια, ανοίξτε την καρτέλα Εργαλεία και επιλέξτε τον προγραμματιστή τσιπ σε αυτό.

Στο παράθυρο Chip, πρέπει να επιλέξετε τον επιθυμητό ελεγκτή, στην περίπτωσή μας είναι το ATtiny 2313. Για να ελέγξετε αν όλα είναι σωστά συνδεδεμένα, πρέπει να κάνετε κλικ στο Reset Chip. Δεν πρέπει να υπάρχει ένα μοναδικό σφάλμα. Μετά από αυτό μπορείτε να προγραμματίσετε.
Αν το τσιπ πρέπει να καθαριστεί, στην καρτέλα Πρόγραμμα υπάρχει μια λειτουργία Erase Chip.

Για το υλικολογισμικό, ανοίξτε την καρτέλα Αρχείο και, στη συνέχεια, επιλέξτε Φόρτωση FLASH και επιλέξτε το επιθυμητό αρχείο υλικολογισμικού. Για να ξεκινήσετε την εγγραφή, στην καρτέλα Πρόγραμμα υπάρχει ένα κουμπί FLASH, η διαδικασία θα εμφανιστεί στην οθόνη. Μετά από αυτό, ο προγραμματιστής θα προγραμματιστεί και τώρα μένει μόνο να το εγκαταστήσει στη θέση του.

Έτσι μπορείτε να ρυθμίσετε τη λαβή του αυτοκινήτου σας. Παρεμπιπτόντως, με τον ίδιο τρόπο, μπορείτε να εγκαταστήσετε την ένδειξη σε σχεδόν οποιοδήποτε αυτοκίνητο.
10
10
10

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
12 σχόλια
Θα έλεγα ότι αυτό είναι απαραίτητο για κάποιον που έχει μικρή εμπειρία. Αλλά δεν θα συγχέουμε την εμπειρία μεταφοράς.
Στα πιο σύγχρονα αστικά αυτοκίνητα, δεν χρειάζεται κάτι τέτοιο, διότι μια ένδειξη για το ποιο εργαλείο έχει κολλήσει εμφανίζεται στον πίνακα αποτελεσμάτων (αυτό είναι ιδιαίτερα κοινό στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων).
Συγγραφέας όμορφος
πολύ ενδιαφέρουσα ιδέα
Ενδιαφέρομαι να πουλάω το αυτοκίνητό μου VAZ 2112
Cool συνέβη)
Δεν είναι ... Είναι ακριβό και επομένως ... ΔΕΝ ΠΡΑΚΤΙΚΟ!
Ο συγγραφέας
Φυσικά) Για τέτοιους σκοπούς, φυσικά. Αλλά τότε είναι καλύτερα να μεταφερθείτε σε ένα αεροπλάνο: wink: Ή αγοράστε ένα ελικόπτερο
Με την ευκαιρία ... δεν μου αρέσει η BMW. Δεν χρειάζομαι ψιλοκομμένα άλογα. Χρειάζομαι ένα άνετο "buggy" ....
Δεν οδηγώ Lada για το λόγο αυτό .. (Show off). Χρειάζομαι ένα αυτοκίνητο στο οποίο μπορώ να μεταπηδήσω ανά πάσα στιγμή και να πετάξω, για παράδειγμα, στη Μόσχα. Θα ταιριάζει η Zhigul; )))))
Και παρεμπιπτόντως ... Στη δεκαετία του '90, πήγαινα στη Μόσχα (από τη Μπρεστ) μια φορά την εβδομάδα για μερικά χρόνια ... Πήγα στο παλιό Audi-100, που απομακρύνθηκε από το Βέλγιο ακόμα και εκείνη την εποχή ... Ήταν 9 ετών.Κάλεσε ένα Passat πέντε χρόνια νεότερο, αλλά αποφάσισε να το πουλήσει ... Αλλά πήγα δυο φορές στο Passat ... και το πουλούσα !!! Γιατί βγήκα από αυτό "τετράγωνο" μετά από 2 χιλιάδες πίσω από το τιμόνι, και από το Audi - ζωντανό! ... (Και πώς θα βγω από την Lada;))))))))
Αυτός είναι όταν πρώτα σκέφτηκα για τα μαθήματα αυτοκινήτων !! Όλα τα ρεύματα, "ύφανση" είναι μια επιχειρηματική τάξη, και το Passat είναι μέτριο ...
Ως εκ τούτου, πηγαίνω στην "επιχειρηματική τάξη" για δουλειά, και με την οικογένειά μου - σε ένα minivan. Και αυτό δεν είναι ένα show off, είναι πιο βολικό! Και δεν κυνηγάω καινούργια ή αριστοκρατικά αυτοκίνητα ... Βασικές απαιτήσεις για το αυτοκίνητο: 1. Κλιματισμός. 2.Λώστε (πόρος υψηλότερο, αναστολή μαλακότερο, περισσότερες επιλογές). 3. ήσυχο. Αυτό είναι !! Η εμφάνιση και το χρώμα με ενθουσιάζουν λίγο. Το κύριο πράγμα δεν είναι μαύρο - αλλιώς θα πρέπει να πλένετε κάθε μέρα ... Μοντέλο, διάσημο, όχι αριστοκρατικό - δεν έχει σημασία. Αν όχι μόνο για τον Γάλλο (είναι ευγενής) και όχι για τη Ford (προσωπική ανυπαρξία)))). Το έτος απελευθέρωσης είναι σημαντικό μόνο από την άποψη της κατάστασής του ... Για παράδειγμα, τώρα πηγαίνω στο Ωμέγα 2003 για επιχειρήσεις (κρίση ..) και δεν ντρέπομαι!
Δεν έκανα έναν ανεμιστήρα ... Το πρώτο πράγμα που προσέχω όταν αγοράζω ένα αυτοκίνητο είναι ότι δεν υπάρχουν κλιματιστικά !!! Μόνο πλήρης έλεγχος κλίματος !! )))))) Δεν είναι αρκετό για να πάει με μύτη το καλοκαίρι!)))))
Καταλάβετε, έχω εξετάσει το σπιτικό !!! Πραγματικά ενδιαφέρον !! Απλά ... για σας, όχι για μένα ήδη ...
Ως παράδειγμα - πριν, πήρα πάντα sedans. Αυτός "φαίνεται πιο δροσερό" ... Και ακόμη έβαλε spoilers ... Και τώρα πηγαίνω στα βαγόνια σταθμό - είναι πιο πρακτικό! Και ο σπόιλερ σας κάνει χαμόγελο ...
Ο συγγραφέας
Valery, Zhiguli είναι αρκετό ως πρακτικότητα, αλλά για κάποιο λόγο δεν τους οδηγείτε; Σας δίνω Mercedes, BMW - δεν είναι αυτή η επίδειξη; Η πραγματική. Ναι, ξέρω, θα ξεκινήσετε εδώ "αυτή είναι η ποιότητα ... blah blah blah ...)))

Ναι, επιδεικνύετε, αλλά είναι δροσερό) Παίρνετε τους επιβάτες πίσω στη θέση σας, πηγαίνετε. Και κάθονται και λένε "κοιτάξτε, κοιτάξτε, ήδη στην πέμπτη βιασύνη"))

Ή έκανα πρόσφατα ένα ανεμιστήρα σε ένα αυτοκίνητο, ένα άτομο κάθεται, αμέσως ρωτάει, "τι έχετε ...")) Προσωπικά, μου αρέσει πολύ.
Συμφωνώ απόλυτα με τα παραπάνω ... Πήγα να γράψω σχεδόν λέξη για λέξη .... op-pa, αλλά έγραψαν ήδη για μένα! : wink:
Αυτό είναι ακριβώς "για την επίδειξη" ... Tyunenh, μητέρα ivo ...: wink: Αν και, δεν θα αρνηθώ ότι η ιδέα είναι ενδιαφέρουσα ... Ως νεαρός, θα ήθελα πραγματικά αυτό ... Θυμάμαι πόσο ευτυχής το ταχύμετρο με προκάλεσε συνδέοντας μέσω του διαγνωστικού συνδέσμου και προβάλλοντας την ταχύτητα στο γυαλί !!! .... Τώρα καταλαβαίνω ότι δεν είναι πρακτικό ...

Αλλά η πρακτικότητα μόνο κάπου γύρω από σαράντα εξουδετερώνει "δροσιά" .....
: winked: Γενικά δεν είναι απαραίτητη η ένδειξη. Πρώτον. αν δεν μπορείτε να θυμηθείτε ένα τόσο απλό πράγμα, τότε πώς θυμάστε τους κανόνες και όλους τους άλλους ελέγχους αυτοκινήτων; Στο ταμπλό θα κάνετε αναζήτηση;
Δεύτερον, προσπαθούν να απλοποιήσουν το πάνελ όσο το δυνατόν περισσότερο, ώστε να μην αποσπά την προσοχή του οδηγού από τον έλεγχο. Είναι μάλλον, όπως λέω, για εμφάνιση.
Μπορείτε να με ρωτήσετε: - Και γιατί τότε το γράφουν σε ένα στυλό; Για να μπορέσει να το παρακολουθήσει μία φορά. Καθίστε για να οδηγήσετε ένα αυτοκίνητο που δεν έχετε οδηγήσει ποτέ, προσέξτε (μία φορά) τη λειτουργία του σημείου ελέγχου και ... ας πάμε. Και αυτό είναι όλο!
Σε σχολές οδήγησης διδάσκουν να μην κοιτάζουν το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, ώστε να μην αποσπάται από το δρόμο. Είναι προτιμότερο να τοποθετήσετε την οθόνη στο ταμπλό ή κοντά, αλλά όχι στο κουμπί αλλαγής ταχυτήτων.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...