Το άρθρο θα εξετάσει ένα παράδειγμα δημιουργίας ενός απλού σκάφους με ραδιοχειριστήριο. Το σπασμένο Mini Cooper χρησιμοποιήθηκε ως βάση για τη δημιουργία του. Κύριος στόχος σπιτικό - η απλότητα και η φτηνότητα, αφού ο δημιουργός είχε ήδη όλα τα απαραίτητα στοιχεία. Το φινίρισμα γίνεται ήδη ξεχωριστά για προσωπική προτίμηση του πλοιάρχου.
Η ιδιαιτερότητα αυτού του σπιτικού προϊόντος είναι αυτή το μοντέλο όσο το δυνατόν πλησιέστερα προς ένα πραγματικό πλοίο, δηλαδή παρατηρούνται αναλογίες. Συνολικά, η διαδικασία συναρμολόγησης αποτελείται από διάφορα στάδια, όπως είναι η προετοιμασία των απαραίτητων μερών, η δημιουργία ενός σώματος, καθώς και η συναρμολόγηση και δοκιμή σπιτικών προϊόντων.
Υλικά και εργαλεία για σπιτικά:
- ένα μηχάνημα με τηλεχειριστήριο Mini Cooper ή παρόμοιο (σπασμένο ή περιττό) ·
- κατσαβίδι ·
- ένα κομμάτι κασσίτερου (κατάλληλο από κασσίτερο) ·
- ψαλίδι ·
- διογκωμένο πολυστυρόλιο πάχους 60 mm.
- χαρτί για να δημιουργήσετε ένα μοτίβο.
- κολλητική ταινία.
- πένσες.
- μέλι ·
- Ψαλίδια για μέταλλο.
- συγκολλητικό σίδερο.
- θερμή κόλλα ·
- ένα κομμάτι από πλαστικό σωλήνα, ένα χάλκινο σύρμα και μια ακίδα για να δημιουργηθεί ένας άξονας.
Διαδικασία κατασκευής πλοίου:
Πρώτο βήμα. Παίρνουμε τα απαραίτητα στοιχεία
Πρώτα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το μηχάνημα και να λάβετε όλα τα απαραίτητα στοιχεία. Το πλοίο θα χρειαστεί έναν πίσω τροχό, ηλεκτρονικό (ραδιοχειριστήριο), το τιμόνι, καθώς και το διαμέρισμα στο οποίο είναι εγκατεστημένες οι μπαταρίες. Το μηχάνημα αποσυναρμολογείται με ένα κατσαβίδι, αφαιρείται πρώτα η θήκη και στη συνέχεια ξεβιδώνεται η μονάδα ραδιοφώνου και άλλα στοιχεία. Κατά την αποσυναρμολόγηση, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη φωτογραφική μηχανή ή να επισημάνετε καλώδια. Διαφορετικά, μπορεί να υπάρχουν δυσκολίες. Πρέπει να θυμάστε πώς συνδέονται τα καλώδια που προέρχονται από το σκάφος με τον κινητήρα, την παροχή ρεύματος και την κεραία. Συχνά πολύ λεπτά σύρματα χρησιμοποιούνται στα παιχνίδια. Συνιστάται να τα αφαιρέσετε και να κολλήσετε με μεγαλύτερη διατομή.
Όσο για το περιστροφικό μηχάνημα, ο κόμβος για την περιστροφή ενός τροχού αφαιρέθηκε εδώ, δηλαδή μόνο ένα παραμένει. Το σύστημα διεύθυνσης πρέπει να διαχωριστεί με τη βοήθεια των λαβίδων, ως αποτέλεσμα, έχουμε μια ξεχωριστή μονάδα.Όλοι οι περιττοί πρέπει επίσης να αφαιρεθούν.
Όσον αφορά τον άξονα μετάδοσης κίνησης και τον κοχλία, συναρμολογούνται ανεξάρτητα. Η βίδα είναι κατασκευασμένη από ένα κομμάτι κασσίτερου, το οποίο μπορεί να ληφθεί από ένα κουτί από κασσίτερο. Ο άξονας είναι κατασκευασμένος από βελόνες ποδηλάτου του απαιτούμενου μήκους.
Όσον αφορά το τιμόνι, η κίνηση μεταδίδεται στο τιμόνι με τη βοήθεια βραχίονα σχήματος "P". Το ίδιο το τιμόνι είναι κατασκευασμένο από ένα κομμάτι κασσίτερου και εγκαθίσταται μετά την συναρμολόγηση του μοντέλου.
Επίσης, ο χώρος του κινητήρα πρέπει να κοπεί από το κάτω μέρος, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε μια λεπίδα για αυτό το σκοπό. Όταν έχουν αφαιρεθεί όλα τα στοιχεία, καλό είναι να ελέγξετε τη λειτουργικότητα.
Βήμα δεύτερο Πλοίο σκάφους
Το σώμα αποκόπτεται ολόκληρο, γι 'αυτό χρησιμοποιείται ένα κομμάτι αφρού πολυστυρενίου πάχους 60 mm. Πρώτα πρέπει να φτιάξετε ένα χαρτί με τα περιγράμματα του καταστρώματος του σκάφους. Το μέγεθος του σχεδίου είναι 400 × 80 mm. Στη συνέχεια, τα περιγράμματα μεταφέρονται σε αφρώδες πολυστυρένιο και κόβονται με παζλ υπό γωνία ή απευθείας. Πρέπει να γίνει κόψιμο προς τα πίσω για τη διάμετρο της βίδας.
Για να εγκαταστήσετε τον κύριο κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το χώρο μπαταρίας στο περίβλημα, πρέπει να κάνετε εσοχές, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα αιχμηρό μαχαίρι ως εργαλείο. Το βάθος των διαμερισμάτων δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 25 mm, θα είναι πάνω από την ίσαλο γραμμή.
Σε σχέση με αυτό το σχέδιο, το πλοίο δεν θα είναι σταθερό και θα πρέπει να είναι εξοπλισμένο με καρίνα. Για να κάνετε μια καρίνα, χρειάζεστε ένα κομμάτι φύλλου στέγης με πλάτος 125 mm και μήκος 300 mm. Η τρόπιδα πρέπει να κόβεται με ψαλίδι για το μέταλλο και στη συνέχεια να λυγίζει σε ένα μέσον. Στερεώστε την καρίνα στο σώμα με βίδες με αυτοκόλλητες βίδες με φαρδιά καλύμματα.
Βήμα τρίτο Εγκατάσταση των απαραίτητων στοιχείων στο περίβλημα
Για να εγκαταστήσετε τον άξονα, πρέπει να σπρώξετε προσεκτικά την οπή στο μοτέρ. Ο άξονας είναι στερεωμένος στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας ένα κομμάτι πλαστικού σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου. Μπορεί να κολληθεί ή να τραβηχτεί με ένα χάλκινο σύρμα. Μετά από αυτό, ο κινητήρας πρέπει να ξεκινήσει, αν λειτουργεί χωρίς προσπάθεια, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε μια βίδα στον άξονα.
Ο κινητήρας, καθώς και το τιμόνι, κάθονται σε θερμή κόλλα.
Η πλακέτα ελέγχου ραδιόφωνο βρίσκεται στην κορυφή του καταστρώματος, τότε θα χρειαστεί να κολλήσετε τα καλώδια ισχύος, κινητήρα και ελέγχου. Αφού συναρμολογηθεί το ηλεκτρικό κύκλωμα, πρέπει να εγκαταστήσετε τις μπαταρίες στο πλοίο και να ελέγξετε τη λειτουργία του συστήματος.
Το κιβώτιο τροφοδοσίας και το τιμόνι πρέπει να σφραγίζονται με ταινία.
Όσον αφορά την υπερκατασκευή του πλοίου, είναι κατασκευασμένο από πολυστυρένιο κομμένο σε λεπτά κομμάτια. Τα φύλλα διασυνδέονται με κόλλα θερμής τήξης. Μέσα στο πρόσθετο υπάρχει μια κάρτα ελέγχου ραδιοφώνου. Όσον αφορά την κεραία, είναι κατασκευασμένο από ένα κομμάτι από εμαγιέ σύρμα χαλκού, το οποίο είναι τοποθετημένο σε έναν ιστό που κατασκευάζεται από σουβλά για σουβλάκια.
Βήμα τέσσερα Δοκιμές πλοίων
τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη δοκιμή. Είναι πιθανό το σκάφος να πλεύσει στραβό, μπορεί εύκολα να επικεντρωθεί χρησιμοποιώντας τη τρόπιδα. Όσον αφορά την περιοχή ελέγχου, είναι περίπου 100 μέτρα, κάτι που είναι υπερβολικό για ένα τέτοιο μοντέλο. Το σκάφος μπορεί να τροποποιηθεί αλλάζοντας το μέγεθος και το βήμα της έλικας.
