Όλοι οι ιδιωτικοί τομείς δεν αεριοποιούνται σήμερα και υπάρχουν πολλά πιο απομακρυσμένα χωριά όπου το ζήτημα της θέρμανσης είναι πολύ οξύ. Η κύρια πηγή καυσίμων για θέρμανση εδώ είναι καυσόξυλα, αλλά μάλλον δεν χρειάζεται να πείτε πόσο δύσκολο είναι να τα αποθέσετε. Ίσως η μεγαλύτερη δυσκολία είναι η κοπή ξύλου, αυτή η δραστηριότητα δεν είναι μόνο πολύ κουραστική αλλά και βαρετή. Για να κάνετε τα πράγματα ευκολότερα, γρηγορότερα και πιο διασκεδαστικά, μπορείτε να δημιουργήσετε μια ειδική συσκευή που θα κάνει τη διαδικασία κοπής ξυλείας κατά καιρούς ευκολότερη.
Οι διαχωριστές ξύλου είναι διαφορετικοί, συχνά μπορείτε να βρείτε εκείνους που κινούνται με ηλεκτρικό κινητήρα. Αλλά τι γίνεται αν δεν υπάρχει φως; Στη συνέχεια, θα ληφθεί υπόψη ένα παράδειγμα δημιουργίας ενός απλού υδραυλικού διαχωριστή που θα επιτρέψει στο στέλεχος να ξεκουραστεί. Δεν χρειάζεται ηλεκτρισμό και καύσιμα, επειδή τροφοδοτείται από την ανθρώπινη δύναμη.
Υλικά και εργαλεία συναρμολόγησης:
- υδραυλικό βύσμα ·
- σωλήνα προφίλ 40x50.
- γωνίες.
- πλάκες χάλυβα πάχους 6-8 mm,
- λουρίδα από καουτσούκ ·
- ένα τεμάχιο μετάλλου πάχους τουλάχιστον 30 mm (για να δημιουργηθεί μια σφήνα που θα χωρίσει το ξύλο) ·
- βίδες M12.
- συγκόλληση, άλεση, εργαλείο μέτρησης, τρυπάνι και πολλά άλλα.
Η διαδικασία κατασκευής του διαχωριστή ξύλου:
Πρώτο βήμα. Κάνοντας ένα πλαίσιο για έναν διαχωριστή
Για τη δημιουργία του πλαισίου χρησιμοποιήθηκε σωλήνας προφίλ 40Χ50 mm από το ράφι. Αλλά κατά τη διάρκεια των δοκιμών αποδείχθηκε ότι το πλαίσιο δεν είναι αρκετά ισχυρό, απλά λυγισμένο. Για να ενισχυθεί ο σχεδιασμός, έγινε ένα αγρόκτημα. Πώς να το κάνετε μπορεί να δει στη φωτογραφία.
Ο οδηγός συγκολλάται στην πλατφόρμα, οι ραφές μεταξύ της πλατφόρμας και του οδηγού πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας και να συνδέουν αξιόπιστα τα στοιχεία. Ένα κασκόλ είναι συγκολλημένο στο πίσω μέρος του οδηγού.
Για να κάνετε το ρυθμιστικό χρειάζεστε μια γωνία. Κόβεται σε κομμάτια του επιθυμητού μήκους και μετά συγκολλάται. Ο ολισθητήρας πρέπει να ολισθαίνει ελεύθερα κατά μήκος του οδηγού, αλλά δεν πρέπει να υπάρχει ισχυρή οσμή. Για να ενισχυθεί ο χώρος όπου θα στηριχθεί η ράβδος του υδραυλικού γρύλου, συγκολλάται ένα κομμάτι μεταλλικής πλάκας.
Βήμα δεύτερο Η βάση για το γρύλο
Γιατί σπιτικό χρησιμοποιείται υδραυλική υποδοχή με ανυψωτική ικανότητα 10 τόνων. Κάτω από αυτό θα πρέπει να κάνετε μια καλή στήριξη. για τους σκοπούς αυτούς, θα χρειαστούν λωρίδες από μέταλλο πάχους 6-8 mm. Συγκολλούνται κάτω από τη φτέρνα του γρύλου. Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια λιγότερο ισχυρή υποδοχή, γι 'αυτό το λόγο μια συσκευή και 6 τόνοι είναι αρκετά κατάλληλη.
Βήμα τρίτο Ολοκλήρωση της χειρολαβής του γρύλου
Δεδομένου ότι το βύσμα θα οδηγηθεί από το πόδι, η λαβή θα πρέπει να οριστικοποιηθεί. Ο συγγραφέας απλώς το συγκολλεί, παίρνοντας τις απαραίτητες στροφές. Ένα ειδικό πεντάλ μπορεί να συγκολληθεί κάτω από το πόδι για να διευκολύνει την εργασία. Προκειμένου η χειρολαβή να επιστρέψει στην αρχική της κατάσταση, ο συγγραφέας συγκόλλησε έναν κύλινδρο στο κάτω μέρος της δομής και κατόπιν έδεσε ένα περιστρεφόμενο στη χειρολαβή. Ωστόσο, θα ήταν πιο επαγγελματική η χρήση μιας πηγής.
Βήμα τέσσερα Τμήμα κοπής
Για την κατασκευή του τμήματος κοπής χρειάζεστε ένα κομμάτι χάλυβα με πάχος τουλάχιστον 3 mm. Είναι ακονισμένο με τη μορφή σφήνας. Η σφήνα είναι στερεωμένη στον οδηγό χρησιμοποιώντας τρεις βίδες M12. Οι βίδες πρέπει να ελέγχονται κατά διαστήματα ώστε να μην αποκόπτονται.
Αυτό είναι όλο, ο διαχωριστής είναι έτοιμος. Για το έργο του δεν χρειάζεται ηλεκτρικό ρεύμα, απλά βάλτε το μπλοκ και σπρώξτε το μοχλό με το πόδι σας. Μετά από αυτό, θα χωριστεί εύκολα και απλά.