Σχεδόν όλα τα μοντέρνα ποδήλατα έχει ένα footboard, αλλά δεν είναι πάντα βολικό για τη χρήση της. Το έδαφος είναι πολύ μαλακό ή άμορφο και είναι ήδη δύσκολο να τοποθετηθεί το ποδήλατο στη ζώνη. Ο συγγραφέας σπιτικό αποφάσισε να κάνει ένα φορητό ποδήλατο. Ένας τέτοιος κάτοχος είναι επίσης βολικός επειδή μπορεί να κατασκευαστεί ακριβώς στο μέγεθος των ελαστικών της μοτοσυκλέτας σας, και όπως γνωρίζετε τα ποδήλατα βουνού έχουν ευρύτερα ελαστικά, σε αντίθεση με τα κομμάτια.
Προκειμένου να απομακρυνθεί ένας τέτοιος κάτοχος από τα εργαλεία, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε: μέτρο ταινιών, μολύβι, τρυπάνι. Για να κόψετε σωστά τις γωνίες, χρειάζεστε ακόμα ένα πριόνι ή ένα παζλ με ρυθμιζόμενη πλάκα βάσης. Τα ακόλουθα υλικά ελήφθησαν: σανίδες - 94 × 700mm-4pcs, 134 × 156mm-2pcs, ράβδοι - 94 × 356 πάχους 32mm (για στηρίγματα) - 2pcs, 94 × 188 32mm πάχους διαμέτρου 20mm (επίσης για εσωτερική υποστήριξη) -2pcs.
Θα χρειαστείτε επίσης συνδετήρες, κόλλα PVA (για ξύλο). Για να καλύψει την κορυφή και ραμμένη από ατμοσφαιρική βροχόπτωση και μύκητα, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε γαλάζιο.
Οι διαστάσεις του κατόχου μπορούν να δουν στο διάγραμμα.
Πρώτον, ο συγγραφέας, χρησιμοποιώντας ένα πριόνι καρφώματος, έκανε κενά του σωστού μεγέθους. Οι γωνίες είναι πριονισμένες κάτω από τους 30 βαθμούς.
Περαιτέρω, με τη βοήθεια κολλητικών κόλλας τα πλευρικά στηρίγματα. Στερεώνει με εσωτερικές βίδες τα εσωτερικά στηρίγματα που λειτουργούν ως εξόδους (τα άκρα πρέπει να είναι ομοιόμορφα με την άκρη του πλευρικού στηρίγματος).
Κοπή σε μήκος 188 mm γωνίες πριόνι. Αξίζει να προσέξετε ότι με τη βοήθεια πλευρικών στηριγμάτων ρυθμίζεται το πλάτος του ανοίγματος, επομένως, πρέπει πρώτα να μετρήσετε το πάχος του ελαστικού και στη συνέχεια να επιλέξετε το πάχος των στηριγμάτων. Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας πρέπει να παραμένουν σταθερά στη θήκη.
Αφού στερεώσετε τα εξαρτήματα με βίδες με αυτοκόλλητη βίδα, στερεώνει την πλαϊνή πλακέτα.
Τώρα, μόνο για να επισυνάψετε το στήριγμα και το κάλυμμα με γαλάζιο.
Όλες οι φορητές βάσεις ποδηλάτων είναι έτοιμες.
