Πολλοί ιδιοκτήτες εγχώριων αυτοκινήτων από την AvtoVAZ θα ήθελαν να αλλάξουν αυτόματα σε πιο άνετα και βολικά ξένα αυτοκίνητα. Ο λόγος για αυτό είναι κυρίως διάφορα συστήματα αυτοματισμού που βελτιώνουν σημαντικά τη χρηστικότητα του αυτοκινήτου. Εάν δεν υπάρχει τρόπος να αγοράσετε ένα καλύτερο αυτοκίνητο, τότε μπορείτε τουλάχιστον να βελτιώσετε το υπάρχον. Αυτός είναι πιθανόν αυτός ο συγγραφέας σπιτικόκαι το πρώτο πράγμα που ήρθε στο μυαλό ήταν το αυτόματο άνοιγμα του κορμού στο VAZ 2107. Συμφωνείτε να πατήσετε το κουμπί ενώ κάθεστε στην καμπίνα, είναι πολύ πιο βολικό από το να βγείτε από το αυτοκίνητο και να ανοίξετε τον κορμό με το κλειδί.
Υλικά:
- ρελέ 90.3747-10
- ασφάλεια 10Α
- κουμπί 2822.3710
- ηλεκτρική κλειδαριά
- έμφαση στο αέριο επίπλων
- καλώδια
Περιγραφή της δημιουργίας της συσκευής.
Για να κατανοήσει πώς είναι δυνατόν να λάβει μια τέτοια απόφαση για το VAZ 2107, ο συγγραφέας άρχισε να ψάχνει για πληροφορίες στο Διαδίκτυο. Όπως αποδείχθηκε, δεν ήταν ο μόνος που σκέφτεται για τέτοιες λύσεις και υπάρχουν πολλά διαφορετικά σχήματα αυτόματου ανοίγματος πορτών στο Διαδίκτυο.
Για να τα αναλύσουμε, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε το δικό τους σύστημα, το οποίο θα ήταν αρκετά εύκολο να υλοποιηθεί, αξιόπιστο και όχι ακριβά στα εξαρτήματα.
Ως εκ τούτου, συλλέγοντας όλα τα απαραίτητα υλικά και ελευθερώνοντας κάποιο χρόνο για να εργαστείτε το γκαράζ, ο συγγραφέας άρχισε να εφαρμόζει τις ιδέες του με βάση το αυτοκίνητό του VAZ 2107.
Αρχικά, το ανώτερο τμήμα της κλειδαριάς του κορμού αποκόπηκε, ή μάλλον η πλαστική θήκη. Αυτό ήταν απαραίτητο για να απελευθερωθεί ο μηχανισμός κλειδώματος και να είναι σε θέση να εργαστεί μαζί του άμεσα.
Στη συνέχεια, το "όπλο" τοποθετήθηκε πιο βαθιά στον κορμό, γι 'αυτό έπρεπε να αυξήσω την υποδοχή.
Το γενικό σχήμα της διάταξης αυτόματου ανοίγματος του κορμού για το VAZ 2107 έχει ως εξής:
Ήταν σημαντικό για τον συγγραφέα ότι το καπό του πορτμπαγκού δεν άνοιξε μόνο ελαφρώς από το απομακρυσμένο άνοιγμα της κλειδαριάς, αλλά επίσης ανέβηκε στο τέλος. Γι 'αυτό, αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθούν στάσεις αερίου.
Δεδομένου ότι οι στάσεις αερίου για τα αυτοκίνητα ποικίλλουν ανάλογα με το μοντέλο, έχουν διαφορετικό τρόπο λειτουργίας.Πρέπει να επιλέξετε ένα σταμάτημα αερίου που είναι κατάλληλο ειδικά για τον κορμό σας, διαφορετικά υπάρχει πιθανότητα στρέβλωσης, ρυτίδωσης ή σπάσιμο του καπακιού του πορτμπαγκάζ λόγω της διαφοράς στη διαδρομή μεταξύ της στάσης και του καπακιού. Ως αποτέλεσμα, ο συγγραφέας αποφάσισε να επιλέξει ένα έπιπλο με έμφαση 120N. που κοστίζει περίπου 100 ρούβλια.
Παρακάτω είναι μια εικόνα μιας τέτοιας έμφασης, η οποία αποσυναρμολογήθηκε από την κουζίνα των επίπλων:
Το στυλ της στάσης, ο συγγραφέας κατασκοπεύει σε ένα από τα μοντέλα ενός ξένου αυτοκινήτου. Σύμφωνα με την αρχή και την προσωπική ευστροφία, το υλικό εγκαταστάθηκε ως εξής:
Επιπλέον, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι παλιές στάσεις παρέμειναν επίσης στον κορμό. Ο συγγραφέας δεν τις διάλυσε, αλλά τους εξασθένησε με διαίρεση. Αυτή η προσέγγιση επέτρεψε να μαλακώσει το άνοιγμα του κορμού χρησιμοποιώντας ένα αυτόματο μηχανισμό και έκανε την πορεία του ομαλότερη.
Εάν ενδιαφέρεστε για τη συσκευή που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα για να ανοίξει αυτόματα τον κορμό ενός αυτοκινήτου VAZ 2107 ή αν εξακολουθείτε να έχετε ερωτήσεις σχετικά με την εγκατάσταση της συσκευής, τότε μπορείτε να εξοικειωθείτε με το υλικό βίντεο παρακάτω, καθώς και με το αρχικό άρθρο που παρατίθεται κάτω από τον σύνδεσμο Source, στο τέλος του άρθρου.