Η μονόκλιτη λέγεται μονοκύκλα ποδήλατα. Για τη συναρμολόγησή του, ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα παλιό ποδήλατο. Μοτοσυκλέτες έρχονται σε διάφορες μορφές, με άμεση μετάδοση και αλυσίδα. Όταν χρησιμοποιείτε άμεση μετάδοση, η εμπρόσθια περόνη λειτουργεί ως βάση και όταν χρησιμοποιείτε την αλυσίδα χρησιμοποιείται το πίσω τρίγωνο. Ο συγγραφέας αποφάσισε να συγκεντρώσει ένα μονοκύκλωμα βασισμένο σε μια κίνηση αλυσίδας, αυτό που συνέβη σε αυτόν, διαβάζουμε περαιτέρω.
Υλικά και εργαλεία για σπιτικό:
- παλιό ποδήλατο.
- ένα κλειδί για την αφαίρεση του τιμονιού (εξαγωνικό 6 mm).
- ρυθμιζόμενο κλειδί για την αφαίρεση του βύσματος.
- κλειδί 15 (κάτω από τα παξιμάδια τροχού).
- όλα όσα χρειάζεστε για να αφαιρέσετε τις ράβδους σύνδεσης.
- μέση (για τέντωμα του πιρουνιού).
- ένα χαλύβδινο εργαλείο για μέταλλο ή άλλο εργαλείο για το κόψιμο του πλαισίου.
- αρχείο (ημικυκλικό),
- εργαλεία για το άνοιγμα του κυκλώματος,
- συγκόλληση.
Η διαδικασία της κατασκευής μιας μοτοσικλέτας:
Πρώτο βήμα. Παίρνουμε τα απαραίτητα στοιχεία
Πρώτον, η μοτοσυκλέτα θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και σε μερικά σημεία να κόψει τα απαραίτητα στοιχεία. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε το βύσμα, πρέπει να στερεωθεί σε μια βέργα. Στη συνέχεια λαμβάνεται ένας μεγάλος μοχλός (κατάλληλο θραύσμα) και με αυτό το πιρούνι επεκτείνεται στα 130 mm. Αυτό γίνεται έτσι ώστε ο πίσω τροχός να μπορεί να εισέλθει.
Στη συνέχεια, πρέπει να εργαστείτε ως μύλος ή αχυρόστρωμα. Όλη η περίσσεια πρέπει να αποκόπτεται από το φορείο και μόνο ο σωλήνας στον οποίο βρίσκεται το κάθισμα πρέπει να παραμείνει. Περισσότερες λεπτομέρειες θα καθαριστούν αργότερα. Ως αποτέλεσμα, πρέπει να ληφθούν δύο μέρη, από τα οποία στο μέλλον θα συναρμολογηθεί ένα μονοκύκλωμα.
Βήμα δεύτερο Ετοιμάζουμε στοιχεία για συγκόλληση
Στο πρώτο στάδιο, δύο στοιχεία του πλαισίου ποδηλάτου απλά πρέπει να διασυνδεθούν.
Πρώτα πρέπει να καθαρίσετε το χρώμα από το φορείο.
Στη συνέχεια, λαμβάνεται ένα ημικυκλικό αρχείο και με αυτό θα πρέπει να κόψετε μια φωλιά στο πάνω μέρος του σωλήνα έτσι ώστε να χωράει σε διάμετρο στο φορείο.
Τώρα δύο άξονες πρέπει να συνδυαστούν μεταξύ τους, πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο σε σχέση με τον άξονα του τροχού. Ως αποτέλεσμα, η αλυσίδα πρέπει να είναι ευθεία.
Βήμα τρίτο Εργασίες συγκόλλησης
Πριν προχωρήσετε στη συγκόλληση των στοιχείων, πρέπει να στερεωθούν προσεκτικά στο ίδιο επίπεδο χρησιμοποιώντας τούβλα και σφιγκτήρες.
Ο συγγραφέας συγκόλλησε με συνηθισμένη ηλεκτρική συγκόλληση τόξου, αν και δεν είναι πολύ κατάλληλη για τέτοιους σκοπούς. Είναι καλύτερα να τρώει τρύπες.
Ως αποτέλεσμα, τα στοιχεία ήταν καλά συγκολλημένα μαζί.
Μετά από αυτό, πρέπει να ελέγξετε τη δομή για τη δύναμη, γι 'αυτό ο συγγραφέας στάθηκε στη δομή στο κέντρο, αμέσως έπεσε.Για να συγκολλήσω τα εξαρτήματα, έπρεπε να δουλέψω ξανά με ένα αρχείο.
Στη δεύτερη προσπάθεια συγκόλλησης επιτεύχθηκε καλή δομική αντοχή.
Βήμα τέσσερα Κατασκευή αστερίσκου (προαιρετικό)
Για να κάνετε μια σταθερή ταχύτητα, και οι δύο οδοντωτοί τροχοί πρέπει να έχουν τον ίδιο αριθμό δοντιών. Διαφορετικά, η οδήγηση μιας τέτοιας μοτοσικλέτας θα είναι πολύ δύσκολη.
Στα περισσότερα ποδήλατα βουνού, ο πίσω μεγαλύτερος αλυσοτροχός έχει 28 δόντια, ενώ ο μικρότερος εμπρός έχει επίσης 28 δόντια, με αποτέλεσμα ένα ιδανικό σχέδιο που δεν απαιτεί σημαντικές τροποποιήσεις. Ο συγγραφέας είχε μόνο δύο αστέρια μπροστά, οπότε έπρεπε να υποφέρω λίγο.
Ως αποτέλεσμα, ο μεγαλύτερος οπίσθιος οδοντωτός τροχός αφαιρέθηκε από άλλο ποδήλατο και συγκολλήθηκε στη ράβδο σύνδεσης. Κατά τη συγκόλληση, υπάρχει ένας δίσκος παραμόρφωσης, ο συγγραφέας αγωνίστηκε με αυτό χρησιμοποιώντας ένα ρυθμιζόμενο κλειδί.
Βήμα πέντε Πώς να κάνετε ένα σταθερό εργαλείο
Το μονοκύλινδρο διαφέρει από τα συνηθισμένα ποδήλατα στο ότι δεν έχει κουδουνίστρα. Για να το εμποδίσει, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε συγκόλληση. Αλλά υπάρχουν πιο ακριβείς τρόποι για να γίνει αυτό.
Βήμα έξι Δημιουργούμε μια αλυσίδα
Η αλυσίδα θα χρειαστεί να συντομευτεί, αλλά ο συγγραφέας αποδείχθηκε έτσι ώστε το μέγεθος αποδείχθηκε ανακριβές κατά το ήμισυ του συνδέσμου. Σε ένα τέτοιο σχέδιο, ακόμη και το μισό του συνδέσμου μπορεί να διαδραματίσει βασικό ρόλο, η αλυσίδα είτε θα είναι ανεπαρκώς τεντωμένη είτε δεν θα είναι δυνατή η καθιέρωσή της καθόλου.
Ο συγγραφέας προσπάθησε να κάνει έναν εντατήρα με βάση τον παλιό επιλογέα ταχυτήτων και το στήριγμα του ανακλαστήρα, αλλά ο σχεδιασμός αυτός δεν λειτούργησε. Οποιαδήποτε προσπάθεια σταθεροποίησης της αλυσίδας οδήγησε στο γεγονός ότι πέταξε.
Ως αποτέλεσμα, ήταν απαραίτητο να ξανακάνει το μπροστινό πιρούνι έτσι ώστε να μπορεί να τραβηχτεί η αλυσίδα.
Έβδομο βήμα. Δημιουργήστε ένα ρυθμιζόμενο dropout
Για να τραβηχτεί η αλυσίδα, ο συγγραφέας αποφάσισε να εγκαταστήσει πρύμνες στο μπροστινό πιρούνι από το οπίσθιο πιρούνι. Προκειμένου να στερεωθεί με ασφάλεια στο πλαίσιο πριν από τη συγκόλληση, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε βολίδες με καρύδια. Στη συνέχεια συγκολλούνται μαζί με μπουλόνια στο πλαίσιο.
Βήμα Οκτώ. Το τελικό στάδιο. Δοκιμασίες σπιτιών
Παρά την καλή ένταση της αλυσίδας, ο συγγραφέας συνέχισε να πετάει από την αλυσίδα. Ο λόγος για αυτό δεν βρέθηκε ποτέ. Αυτό οφείλεται πιθανώς στην παραμόρφωση του αστέρα, ή ίσως τα δόντια σε διαφορετικά αστέρια δεν ταιριάζουν. Γενικά, το πρόβλημα επιλύθηκε εγκαθιστώντας ένα νέο ηγετικό αστέρι σε 28 δόντια από ένα παλιό ποδήλατο.
Σύμφωνα με τον συγγραφέα, η unicycle αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά δουλειά και ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Φυσικά, αυτή η μεταφορά είναι αρκετά επικίνδυνη και το πιο δυσάρεστο είναι να πέσει προς τα εμπρός. Ο συγγραφέας, κατά τη δοκιμή, σχεδόν έπεσε στην πλάτη του. Εξήγησε αυτό το γεγονός ότι δεν είναι κατάλληλος τύπος καθίσματος για αυτόν τον τύπο μεταφοράς.