Πριν από κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου κάποια μέρα τίθεται το ερώτημα για το πώς να χρεώσετε μια μπαταρία με κακή λειτουργία. Εμφανίστηκε μπροστά μου και μία φορά. Και συνέβη, όπως πάντα απροσδόκητα, σε μια μέρα ελεύθερη, στο χωριό, και όπως η τύχη το είχε, κανείς κοντά δεν βρήκε τίποτα σαν χρέωση. Έπρεπε να τεντώσω τον γύρο και γρήγορα να φτιάξω έναν απλό αλλά ισχυρό φορτιστή από τα διαθέσιμα εργαλεία. Και το καμένο UPS με βοήθησε σε αυτό - μια αδιάλειπτη τροφοδοσία για υπολογιστές. Χωρίς να βρω λεπτομερή στοιχεία, σημειώνω ότι αυτή η συσκευή τροφοδοτεί τον υπολογιστή από την ενσωματωμένη μπαταρία 12 volt σε περίπτωση διακοπής ρεύματος.
Το πιο σημαντικό πράγμα που λαμβάνεται από το σπασμένο αδιάλειπτη παροχή ρεύματος - ένας ισχυρός μετασχηματιστής, ο οποίος συνήθως παραμένει άθικτος, δεν χρειαζόμαστε όλα τα άλλα ανταλλακτικά από αυτό.
Έτσι, για να φτιάξετε ένα απλό φορτιστή θα χρειαστείτε:
1. Μετασχηματιστής από ένα καμένο αδιάλειπτη
2. Γέφυρα διόδου (ανορθωτής) 2-4 τεμ.
3. Πυκνωτής 100 ... 1000 microfarads με τάση τουλάχιστον 25 V
4. Καλοριφέρ μέσου μεγέθους
5. Πίνακας, κόντρα πλακέ, πλαστικό
6. Θερμικό γράσο KPT-8
7. Δοκιμαστής
8. Σίδερο συγκόλλησης, κομμάτια σύρματος
Χρησιμοποιώντας έναν ελεγκτή, καθορίζουμε τα συμπεράσματα της περιέλιξης που έχουν μεγαλύτερη αντίσταση (από 10 έως 50 Ohms), θα είναι μια περιέλιξη δικτύου 220 V. Οι έξοδοι του δευτερεύοντος τυλίγματος είναι 12V παχύτερες, τυλίγονται με παχύτερο καλώδιο, έτσι η αντίσταση του δευτερεύοντος τυλίγματος είναι σχεδόν μηδενική.
Τα συμπεράσματα που πήγαν στους συνδέσμους εξόδου της αδιάλειπτης τροφοδοσίας θα συνδεθούν τώρα στο δίκτυο και τα καλώδια μέσω των οποίων συνδέθηκε 12V από την πλακέτα θα συνδεθούν στον ανορθωτή.
Ακόμη χρειάζονται μερικές διόδους διοχέτευσης GBU406, GBU 605, GBU606 και μια χωρητικότητα φίλτρων, ένας πυκνωτής από 100 έως 1000 microfarads για τάση τουλάχιστον 25V (από μια εξαντλημένη τροφοδοσία υπολογιστή). Μια μικρή ψήκτρα για τις δίοδοι θα έρθει επίσης χρήσιμη. Φυσικά, μπορείτε να φτιάξετε έναν ανορθωτή στις συνηθισμένες δίοδοι με μέγιστο ρεύμα τουλάχιστον 10 Α και αντίστροφη τάση τουλάχιστον 25 V, αλλά εκείνη τη στιγμή δεν ήταν κοντά και στη συνέχεια χρησιμοποίησα επίσης και έτοιμες γέφυρες ανορθωτή, επειδή είναι βολικά τοποθετημένες σε ένα ψυγείο . Οι γέφυρες του ανορθωτή στοιβάζονται, επιχρίονται με θερμικά αγώγιμη πάστα και πιέζονται πάνω στο ψυγείο με μακρύ μπουλόνι. Όλα τα καλώδια με το ίδιο όνομα συνδέονται παράλληλα. Πλεονεκτήματα με πλεονάσματα, μείγματα με μείον, κλπ.
Ένας μετασχηματιστής, ένα καλοριφέρ με δίοδο τοποθετούνται σε μια κατάλληλη ξύλινη σανίδα, κόντρα πλακέ ή πλαστικό, ολόκληρο το κύκλωμα είναι τοποθετημένο, το καλώδιο με το βύσμα από το παλιό σίδερο είναι συνδεδεμένο - και η φόρτιση είναι έτοιμη!
Οι επιλογές τοποθέτησης και η διάταξη των μονάδων φορτιστή μπορεί να είναι οποιεσδήποτε, ανάλογα με το τι υπάρχει.
Με μια εξαντλημένη τάση εξόδου περίπου 18 V, ο φορτιστής δίνει ελεύθερα ρεύμα μέχρι 5 A. Μια συνηθισμένη μπαταρία φορτίζει σε μια ώρα, μια πολύ φορτισμένη μπαταρία σε 3 ... 4 ώρες. Πολλοί οδηγοί στο χωριό μας έχουν τώρα μια τέτοια κατηγορία.
Επιπλέον, για καλύτερη φόρτιση της μπαταρίας, ήρθε με φορτιστή, σε λειτουργία παλμού. Ο παλμός βέβαια, με μεγάλη φωνή, αυτό σημαίνει μόνο ότι συνδέεται με την έξοδο μέσω ενός ηλεκτρομηχανικού χρονοδιακόπτη.
Πρόκειται για ένα απλό ημερήσιο ηλεκτρομηχανικό ρελέ, αρχικά από το Μεσαίο Βασίλειο, που πωλούν 150 ρούβλια σε ένα κατάστημα.
Στο δίσκο, μπορείτε να ορίσετε την ώρα που θα είναι ενεργοποιημένη και όταν είναι απενεργοποιημένη. Επιλέξαμε τη λειτουργία όταν ανάβει για 15 λεπτά και είναι απενεργοποιημένη για 15 λεπτά.
Έτσι αποδεικνύεται ότι η μπαταρία φορτίζεται σε περιόδους 15 λεπτών με ισχυρό ρεύμα και κατόπιν ο ηλεκτρολύτης εγκαθίσταται για 15 λεπτά.
Κατά τη διάρκεια της νύχτας, η συσκευή φορτίζει τέλεια την μπαταρία και έτσι η διάρκεια ζωής της επεκτείνεται πολύ σημαντικά.