Τριβεία τριβής είναι μια πολύ βολική μηχανή στο συνεργείο. Χρησιμοποιώντας το, μπορείτε να αλέσετε, να κάνετε διάφορα ενδιαφέροντα και χρήσιμα πράγματα. Ένα τέτοιο μηχάνημα θα είναι πολύ καλό στην κατασκευή μαχαιριών, είναι βολικό για να αφαιρέσει τις λοξοτμήσεις, να σχηματίσει μια λαβή και ούτω καθεξής.
Αυτά τα αυτοκίνητα κοστίζουν πολύ ακριβά και οι φτηνές επιλογές έχουν πολύ περιορισμένη ισχύ. Έτσι έχει νόημα η συναρμολόγηση μιας τέτοιας μηχανής μόνος σας επιλέγοντας την ισχύ του κινητήρα που χρειάζεστε. Η επιλογή των υλικών για μια τέτοια μηχανή είναι αρκετά μεγάλη, μπορείτε είτε να αγοράσετε έτοιμα εξαρτήματα είτε να τα κάνετε μόνοι σας, για παράδειγμα, το κάνετε μόνοι σας.
Όσο για τον κινητήρα για μια τέτοια μηχανή, θα πρέπει να καταναλώνει ρεύμα τουλάχιστον 6Α, κατ 'αρχήν, ήταν μια τέτοια μηχανή που ο συγγραφέας χρησιμοποίησε. Για ένα ισχυρότερο μηχάνημα, στο οποίο μπορείτε να εκτελέσετε εργασίες γρηγορότερα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κινητήρα έως 12Α.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ηλεκτροκινητήρα,
- διάφορα μπουλόνια, ροδέλες και περικόχλια.
- ρουλεμάν.
- άξονας.
- τροχαλίες.
- γωνία.
- ζώνη λείανσης ·
- διάφορες πλάκες από χάλυβα και άλλα μέταλλα.
Λίστα εργαλείων:
- ;
- ;
- κλειδιά, κατσαβίδια κ.λπ.,
- τόρνο, κ.λπ.
Η διαδικασία κατασκευής ενός τριβείου με ταινία:
Πρώτο βήμα. Προετοιμασία κινητήρα
Ως μονάδα ισχύος, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε έναν κινητήρα 6Α. Αυτός ο κινητήρας είναι αρκετά αδύνατος, αλλά είναι εξαιρετικός για εύκολη λείανση. Ο συγγραφέας δεν είχε άλλο, και αυτό επιλέχθηκε ως πείραμα. Η πηγή του κινητήρα ήταν μια παλιά μηχανή κοπής κεραμιδιών. Ως αποτέλεσμα, η υπόθεση για το μηχάνημα ήταν σχεδόν έτοιμη, τα απαραίτητα κουμπιά για την πλακέτα βρίσκονται εδώ, ο κινητήρας είναι καλά στερεωμένος και ούτω καθεξής.
Πρώτα απ 'όλα, ο συγγραφέας αφαιρεί όλα τα περιττά από την μηχανή κοπής για πλακάκια, μόνο το σώμα με τον κινητήρα θα πρέπει να παραμείνει. Ακολουθεί η εγκατάσταση της πρώτης τροχαλίας οδήγησης και του άξονα, η οποία θα μεταδώσει κίνηση σε όλα τα άλλα. Επιλέγοντας τις διαστάσεις της τροχαλίας που είναι τοποθετημένη στον κινητήρα και στον κινητήριο άξονα, μπορείτε να επιτύχετε την επιθυμητή ταχύτητα για τον ιμάντα λείανσης.
Ολόκληρη η δομή συναρμολογείται σε γωνίες χάλυβα, ανοίγουμε τρύπες και συναρμολογούμε πάντα τα μπουλόνια με παξιμάδια.
Για να μην χάσετε δύναμη, χρησιμοποιήστε τη ζώνη όσο το δυνατόν λεπτότερη και μικρότερη.
Βήμα δεύτερο Πώς λειτουργεί
Στο διάγραμμα μπορείτε να δείτε πώς φορούν οι ζώνες λείανσης.Προωθείται από μια τροχαλία, η οποία είναι τοποθετημένη στο περίβλημα.
Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε έναν ιμάντα κίνησης ως μετάδοση κίνησης από τον κινητήρα στην τροχαλία κίνησης. Και αυτό δεν είναι τυχαίο, γιατί όταν λειανθεί, υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να μπλοκάρει το μηχάνημα. Αν πρόκειται για ζώνη, ο κινητήρας απλώς θα αρχίσει να γλιστράει. Και αν χρησιμοποιείτε αλυσίδα ή γρανάζια, τότε είτε ο κινητήρας καίγεται είτε σπάει ολόκληρη τη δομή αν ο κινητήρας είναι αρκετά ισχυρός. Ωστόσο, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα αυτόματο μηχάνημα που θα σβήσει τον κινητήρα με μεγάλο φορτίο.
Βήμα τρίτο Από ποιο πλαίσιο είναι κατασκευασμένο;
Ο συγγραφέας κάνει ένα πλαίσιο από μια γωνιά με τρύπες, ως αποτέλεσμα, το όλο πράγμα πηγαίνει ως σχεδιαστής. Δεν υπάρχει ανάγκη συγκόλλησης, αφού όλα συναρμολογούνται σε βίδες με παξιμάδια και ροδέλες. Κοπή μια γωνία δεν είναι επίσης δύσκολο εδώ θα χρειαστείτε ένα μύλο. Ωστόσο, οι περισσότερες αρθρώσεις μπορούν να συγκολληθούν, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο. Πάνω απ 'όλα, βεβαιωθείτε ότι η κατασκευή είναι ισχυρή. Όταν το άλεσμα στον άξονα έχει σημαντικό φορτίο.
Βήμα τέσσερα Τροχός οδήγησης
Ο κινητήριος τροχός είναι σχεδόν το πιο σημαντικό μέρος σε αυτό το μηχάνημα. Μεταφέρει την κίνηση από τον κινητήρα στον ιμάντα λείανσης. Ο συγγραφέας αποφάσισε να κάνει έναν τροχό από ξύλο, καθώς είναι φτηνό ή ακόμα και δωρεάν αν έχετε ένα τόρνο. Επιλέγουμε την επιθυμητή διάμετρο και τρυπάμε μια τρύπα για τοποθέτηση στον άξονα. Ο τροχός πρέπει να στερεώνεται αξιόπιστα, με τον καλύτερο τρόπο, έτσι ώστε ο άξονας να είναι κοχλιωτός, έτσι ώστε ο τροχός να μπορεί να βιδωθεί με ένα παξιμάδι.
Όσο για τον κινητήριο άξονα, είναι εξαιρετικά σημαντικό να χρησιμοποιείτε έδρανα για αυτό. Οι δακτύλιοι είναι επίσης κατάλληλοι, αλλά πρέπει να λιπαίνονται συνεχώς και να αποτρέπουν την υπερθέρμανση, που μπορεί εύκολα να καταστρέψει έναν ξύλινο τροχό.
Όσο για τις τροχαλίες, είναι απαραίτητα στερεωμένες με ένα κλειδί, το οποίο εμποδίζει την ολίσθηση τους στον άξονα.
Βήμα πέντε Παραγωγή κινητήριων τροχών
Κινητοί τροχοί μικρότερης διαμέτρου, είναι επίσης κατασκευασμένοι από ξύλο χρησιμοποιώντας τόρνο. Για να έχετε το επιθυμητό πλάτος τροχού, ο συγγραφέας απλά κολλάει το υλικό. Στη συνέχεια, γυρίζουμε τους τροχούς σε ένα τόρνο και τρυπάμε μια οπή για τον άξονα στο κέντρο. Επιπλέον, σε κάθε τροχό πρέπει να σπαταλάτε το κάθισμα για έδρανα, στο οποίο θα περιστραφούν οι τροχοί.
Βήμα έξι Ένταση Bracket Tension
Ο βραχίονας εφελκυσμού είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό πράγμα σε ένα τριβείο ζώνης, καθώς η ζώνη άμμου εκτείνεται με την πάροδο του χρόνου και απαιτεί περιοδική ένταση. Για να κάνετε ένα τέτοιο χέρι, θα χρειαστείτε ένα κομμάτι από χοντρό χάλυβα. Καθαρίζουμε καλά από τη σκουριά και τις τρύπες στις σωστές θέσεις.
Έβδομο βήμα. Ρυθμίστε τους τροχούς
Μπορούν να εγκατασταθούν τροχοί. Εδώ θα χρειαστείτε βίδες με περικόχλια και δακτυλίους που δεν θα σας επιτρέψουν να πιέσετε τον τροχό στο πλαίσιο. Για να διατηρήσετε την απαιτούμενη απόσταση μεταξύ του πλαισίου και του τροχού, τοποθετήστε τα πρόσθετα περικόχλια μεταξύ τους. Ρυθμίστε τους τροχούς έτσι ώστε να κινούνται ένα επίπεδο σε σχέση με το άλλο. Είναι επίσης σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι οι τροχοί μετακινούνται οριζόντια οριζόντια και όχι στρεβλωμένοι.
Βήμα Οκτώ. Τεντωτής
Για να σφίξετε αυτόματα τον ιμάντα καθώς αυτός εκτείνεται, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ένα ειδικό ελατήριο. Αυτό το ελατήριο τοποθετείται στο βραχίονα έντασης. Πού ακριβώς βρίσκεται, κοιτάξτε τη φωτογραφία. Ως αποτέλεσμα, η ζώνη σας θα είναι πάντα κάτω από την επιθυμητή ένταση. Επιλέγουμε πειραματικά την ελατηριωτή ακαμψία, είναι απαραίτητο να διασφαλίσουμε ότι ο τροχός κίνησης δεν γλιστρά κάτω από το φορτίο.
Βήμα εννέα. Τοποθετούμε τον ιμάντα λείανσης και ελέγξουμε το σύστημα
Μετά την εγκατάσταση του ιμάντα, το μηχάνημα μπορεί τελικά να ξεκινήσει. Ταυτόχρονα, βεβαιωθείτε ότι όλοι οι τροχοί περιστρέφονται ομαλά, δεν υπάρχει ξαφνικός ρόλος, αλλιώς η ζώνη θα αποτύχει γρήγορα. Προσπαθήστε να αλέσετε κάτι, κατά τη φόρτωση του τροχού οδήγησης δεν πρέπει να γλιστρήσει. Εάν συμβεί αυτό, τότε η πηγή είναι πολύ αδύναμη.Μην το καταστήσετε πολύ ισχυρό, καθώς πρόκειται για απώλεια ισχύος και γρήγορη φθορά όλων των εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του ιμάντα λείανσης.
Αυτό είναι όλο, ο μύλος είναι έτοιμος. Καλή τύχη