Θα ξεκινήσω την τάξη. Η ερωμένη μου πάντα κλείνει πολύ σπίτι κενά. Υπάρχουν κομπόστες, τουρσιά και μανιτάρια, τουρσί και όλα τα είδη σαλάτας ... Και φυσικά, μαρμελάδα. Προηγουμένως, για το σκοπό αυτό, τα κουτιά χρησιμοποιήθηκαν "για κυλίνδριση", τώρα, αυτός ο τύπος καπακιού χρησιμοποιείται μόνο σε μεγάλα δοχεία τριών λίτρων. Οι τράπεζες του ιδίου μικρού μεγέθους αντικαθίστανται από αυτές που είναι κλειστές με βιδωτά καπάκια τύπου twist-off. Όλα τα αγορασμένα προϊόντα, όπως τα πράσινα μπιζέλια κ.λπ., είναι τώρα συνήθως κλειστά με τέτοια καλύμματα ...
.. Κλείνοντας τέτοια καλύμματα είναι μια απόλυτη ευχαρίστηση! Κανένα κλειδί δεν χρειάζεται εδώ! Αλλά, ανοιχτά ... Μετά από όλα, κλείνουν καυτά! Και μετά την ψύξη, ο όγκος του προϊόντος στο εσωτερικό μειώνεται και γίνεται "κενό" - δημιουργείται κενό στο εσωτερικό του και το καπάκι "κολλάει" στην τράπεζα.
... Φυσικά, μπορείτε να λυγίσετε ελαφρά την άκρη του καπακιού με ένα μαχαίρι και αφήστε τον αέρα μέσα. (Σε αυτό το site, θυμάμαι, υπάρχει ακόμη και μια περιγραφή του ειδικού φωτιστικά για μια τέτοια διαδικασία). Αλλά εδώ, με μαρμελάδες, αυτή η μέθοδος δεν δικαιολογεί πάντα τον εαυτό της. Μετά από όλα, όταν ρίχνει καυτή μαρμελάδα σε ένα βάζο, πέφτει απαραιτήτως στις άκρες. Η οικοδέσποινα, βέβαια, πριν κλείσει, θα σκουπίσει το "λαιμό" του δοχείου ... αλλά τελικά θα το σκουπίσει και να μην το πλύνει! )))). Και το καπάκι που τραβιέται από το "κενό" όχι μόνο θα τραβηχτεί, αλλά και θα κολληθεί !! Και συχνά, έχοντας ελαφρώς λυγισμένο το άκρο, το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί - το στρώμα πλαστισολίου παραμένει κολλημένο με μαρμελάδα που έχει στεγνώσει κατά την αποθήκευση και δεν αφήνει στον αέρα. Πρέπει να κάμψουμε πιο σκληρά, παραμορφώνοντας το καπάκι. Και ένα τέτοιο κάλυμμα δεν είναι πλέον κατάλληλο για μεταγενέστερη χρήση ...
.. Ως εκ τούτου, αποφάσισα να κάνω ένα κλειδί που θα βοηθούσε να ανοίξουμε τέτοια καλύμματα ... (Χωρίς καμπύλες, παραδέχομαι ότι δεν θα το κάνω για μένα. Κάπως, θα ανοίξω ένα κουτί και έτσι ... Αλλά γι 'αυτό αγαπάμε τις γυναίκες μας - για τη "γλυκιά αδυναμία τους".)))). Αλλά επειδή ήμουν κουρασμένος της τάξης που μου ζητούσαν συνεχώς να ανοίξει ένα κουτί !!
... Αρχικά, με την προτροπή ενός συναδέλφου στην εργασία, "λύνω το πρόβλημα" αγοράζοντας ένα "εργοστασιακά" κλειδί. Εδώ είναι (φωτογραφία από το Διαδίκτυο):
Έλυσε το πρόβλημα για μερικούς μήνες, αν και γλίστρησε μερικές φορές.Αλλά σήμερα, μόλις πήγα στο εργαστήριο του υπογείου για να δουλέψω "για την ψυχή", ξανά «με τράβηξαν» για να ανοίξω το κουτί !!! Αποδείχθηκε ότι το "πλαστικό κατάστημα" έσπασε για μεγάλο χρονικό διάστημα! Και αυτή τη φορά αποφάσισα να κάνω μια σπιτική ισχυρή "συσκευή", η οποία θα διαρκέσει πολύ καιρό !!! ))))
Γνώρισα τα γενικά χαρακτηριστικά του μελλοντικού σχεδίου για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κάποτε έκανα κάτι παρόμοιο σε μια βιασύνη. (Αλήθεια, λίγο για άλλους σκοπούς!))). Ήταν πίσω εκείνη την εποχή, όταν δεν υπήρχαν κέντρα αλλαγής λαδιού, και εγώ ο ίδιος το άλλαξα στο αυτοκίνητο. Όποιος το έκανε αυτό ξέρει πόσο δύσκολο είναι μερικές φορές να ξεβιδώσετε ένα παλιό φίλτρο λαδιού! Έτσι κάτι μου συνέβη με κάποιο τρόπο - το φίλτρο δεν ήθελε να γυρίσει μακριά. Στο το γκαράζ η παλιά ζώνη χρονισμού ήταν ψέματα. Τους τυλίγασα σε ένα φίλτρο και ο ίδιος ο ιμάντας, στον τόπο όπου ήταν διπλωμένος, ήταν στερεωμένος σφιχτά με ηλεκτρική ταινία σε ένα ξύλινο μπλοκ. Αποδείχθηκε κάτι τέτοιο:
Μόνο αυτή η ζώνη ήταν οδοντωτή, και η ηλεκτρική ταινία - μπλε !!! )))).
Με αυτήν τη συσκευή, ξεβιδώσα εύκολα το φίλτρο. Ενεργοποιήθηκε κάτι τέτοιο:
Μόνο αντί για ψεκασμό χρώματος υπήρχε ένα φίλτρο και η ηλεκτρική ταινία, επαναλαμβάνω, ΜΠΛΕ !! )))))
Και παρόλο που έκανα αυτή την προσαρμογή για μια μοναδική χρήση, έμεινε στην τρύπα μου για πολλά χρόνια και διευκόλυνε το έργο πολλές φορές!
Έτσι τώρα αποφάσισα "να μην εφεύρουν το ποδήλατο"και κάντε" στον αντίχειρα ".
Αλλά η κουζίνα είναι η κουζίνα. Δεν υπάρχει χώρος για ξύλο. Και έτσι αποφάσισα να το κάνω με την ίδια αρχή, αλλά χωρίς ένα δέντρο ....
Χρειαζόμουν:
1. Επίπεδη (πολλαπλών ραβδώσεων) ιμάντα κίνησης από ένα αυτοκίνητο.
2. Προστατευτικό σωλήνα ("έπιπλα") με διάμετρο 16 mm.
3. Πλαστικό βύσμα για αυτόν τον σωλήνα.
4. Πριτσίνια εξαγωγής.
5. Συρρίκνωση κάμπρικου (προαιρετικό).
6. Γωνία χάλυβα αποκομμάτων 45 έως 45 mm. (Αυτό έρχεται στο χέρι)))).
Κιτ εργαλείων - ελάχιστο: γωνιακός λειαντήρας, τρυπάνι, riveter, σφυρί, τεχνικό πιστολάκι μαλλιών (αν χρησιμοποιείται θερμοκοιτίδα, κάτι που δεν είναι απαραίτητο).
Πρώτα απ 'όλα, άρχισα να κάνω τη λαβή. Αποφάσισα να το βγάλω από έναν περικαλυμμένο σωλήνα χρωμίου. Το χρησιμοποιώ συχνά στο δικό μου σπιτικό, οπότε έχω πάντα το διακοσμητικό στοιχείο:
Έχω ισοπεδώσει την άκρη του σε μια βλάβη, προ-τυλιγμένη με ηλεκτρική ταινία, έτσι ώστε να μην "pokotsat" ... (Όπως αποδείχθηκε αργότερα - μάταια.)))):
Δεδομένου ότι η διάμετρος του σωλήνα είναι μικρή (και σε επίπεδη κατάσταση, είναι ακόμη μικρότερη) και το άκρο του δεν είναι σε θέση να παράσχει το απαραίτητο σταμάτημα, αποφάσισα να του δώσω ένα πρόσθετο μοχλό διακοπής. Έκανα αυτό το κομμάτι από γωνία ίσου γωνίας με ράφι 45 mm. (Είναι δυνατό και λιγότερο, είναι απλά ότι ένα τέτοιο κομμάτι ήταν ξαπλωμένο και τα πρώτα που έρχονται στο χέρι!))))
Ήταν από αυτόν που έκοψα ένα κομμάτι από το πλάτος που χρειαζόμουν:
Τι ακριβώς είναι το πλάτος; ... Αλλά εδώ είναι το εξής:
Στη συνέχεια, με τη βοήθεια ενός σφυριού, έσκυψε ελαφρώς ένα από τα ράφια:
Για πόσες λυγισμένες ??? ... Αλλά για τόσα πολλά εδώ:
(Όταν κάνω την εργασία, συχνά το κάνω χωρίς σχέδια και μετρήσεις, αλλά απλώς χρησιμοποιώ την "εφαρμοσμένη μέθοδο." Όταν την έβαλα, κοίταξα το μέγεθος που χρειάζεται!)))))
(Τώρα, παρεμπιπτόντως, παρατήρησα ότι αυτό το σφυρί ήταν επίσης κάποτε κατασκευασμένο από τον εαυτό μου, το έκοψα από ένα τετράγωνο και συγκόλλησα το οπλισμό, πάνω στο οποίο τραβούσα τη λαβή από κάποιο παλιό σπασμένο κινεζικό κλειδί ... Δώστε προσοχή - ανάμεσα στη λαβή και την κεφαλή του σφυριού όλοι ντυμένοι το ίδιο, το αγαπημένο μου, κιγκλιδωτό σωλήνα))))))
Λοιπόν, ο Θεός να είναι μαζί του, με ένα σφυρί ... Ας συνεχίσουμε ...
Έχω δουλέψει τη γωνία με έναν κύκλο σκουριασμένων πετάλων και ζωγραφισμένο από ένα δοχείο ψεκασμού. (Ταυτόχρονα, για να επιταχύνω τη διαδικασία ξήρανσης του σμάλτου αρκετές φορές, θερίζω το κομμάτι με ένα στεγνωτήρα μαλλιών σε μια ζεστή κατάσταση και θερμαίνω απαλά το δοχείο "σε υδατόλουτρο". (Το βυθίζουμε αρκετές φορές σε βραστό νερό και ανακινείται εντατικά μεταξύ των βυθίσεων) Έτσι, το σμάλτο στεγνώνει αμέσως! )
Και, παρ 'όλα αυτά, απαιτείται χρόνος για την ξήρανση και μέχρι τώρα έχω ασχοληθεί με την κατασκευή του βρόχου.
Λάγωκα για έναν τέτοιο πολυβόλο ιμάντα κίνησης από ένα αυτοκίνητο:
Η ζώνη, φυσικά, δεν είναι καινούργια. Απλά, ο μηχανικός αυτοκινήτων που το άλλαξε έβαλε μια ζώνη που αφαιρέθηκε στη συσκευασία. (Το κάνουν πάντα). Από αυτόν έκοψα ένα κομμάτι του επιθυμητού μήκους.
Ποιο από αυτά; ... Ναι, αυτό το)))):
Έπλυσα το λαμβανόμενο τμήμα από τεχνική βρωμιά με πάστα για το πλύσιμο των χεριών. Στη συνέχεια, επίσης, υγρό πιάτων ...
Μετά από αυτό, το τυλίξω σφιχτά με ηλεκτρική ταινία. (Και πάλι, δεν υπήρχε μπλε ... Συγνώμη, θα ήταν ισχυρότερο))))
Μέχρι αυτή τη φορά, το σμάλτο έχει στεγνώσει στη γωνία μου:
Το έβαλα στο πεπλατυσμένο άκρο του σωλήνα:
Και τρυπήθηκαν δύο τρύπες με ένα τρυπάνι, με διάμετρο 5 mm:
Έλαβα μια τρύπα στη ζώνη με το ίδιο τρυπάνι:
Χρησιμοποιώντας πριτσίνια εξαγωγής κατάλληλου μήκους, έβαλα τη ζώνη στη λαβή. Το έκανα ως εξής: πρώτα ένωσε ένα πριτσίνι. Μετά από αυτό, ευθυγράμμισε τη ζώνη, τρυπούσε μια άλλη τρύπα σε αυτό, και την εξασφάλισε με ένα δεύτερο πριτσίνι. Ταυτόχρονα, κάτω από τα καπέλα με πριτσίνια, για πιο αξιόπιστη στερέωση της ζώνης, έβαλα τις διευρυμένες ροδέλες M5 που βρίσκονταν στα αποθέματά μου:
Και σε αυτό το στάδιο, πραγματικά δεν μου άρεσε η εμφάνιση αυτού του mount ...))) .. Αποφάσισα να λύσω αυτό το πρόβλημα με τη βοήθεια του συρρικνούμενου cambric μεγάλης διαμέτρου, το οποίο είχα επίσης αποθέματα. Κατ 'αρχάς, έκοψα και στρογγυλοποίησα όλα τα προεξέχοντα μέρη της ζώνης με ένα τεχνικό μαχαίρι:
Κόλλησα ένα κομμάτι του απαιτούμενου μήκους από το καμπρίκο. (Καθορίστηκε και πάλι από την "εφαρμοζόμενη μέθοδο"))))
Το έβαλα στην κατασκευή:
Και φυτεύτηκαν με ένα τεχνικό στεγνωτήρα μαλλιών:
Παραμένει να "καλλιεργηθεί" το τέλος της λαβής. Είχα αυτά τα πλαστικά βύσματα στο απόθεμα:
Έκοψα την περίσσεια (Και πάλι, έχοντας υπολογίσει πόσα πρέπει να μείνει)))):
Και σημείωσε ένα βύσμα στο τέλος:
Όλα !!! Το κλειδί είναι έτοιμο !!!
Νομίζω ότι, εξετάζοντας την παρακάτω φωτογραφία, η αρχή της δράσης της είναι σαφής. Εάν μετακινήσετε τη λαβή "προς την κατεύθυνση της ξεβίδωσης του καπακιού", ο μοχλός ακινητοποίησης θα πιέσει τον ιμάντα σφιχτά πάνω στο καπάκι και θα εμποδίσει την ολίσθηση του. (Δεδομένου ότι ήμουν μόνος μου, δεν μπορούσα να φωτογραφήσω το κλειδί "σε μια τεταμένη κατάσταση." Είχα την κάμερα με το δεύτερο χέρι μου).
Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι ο ιμάντας V-ribbed είναι πολύ βολικός σε αυτό το σχέδιο. Χάρη στις εσωτερικές διαμήκεις αυλακώσεις, η άκρη του καλύμματος είναι πολύ καλά τοποθετημένη ακριβώς κατά μήκος του πλάτους του εσωτερικού επιπέδου του ιμάντα, παράλληλα με την άκρη του. Δεν γλιστράει προς τα πάνω ή προς τα κάτω ακόμη και κάτω από το βάρος της λαβής, όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Φυσικά, ορισμένα καλύμματα σφίγγονται πολύ σφιχτά. Ίσως, με την πάροδο του χρόνου, θα πρέπει να κάνετε ένα παρόμοιο σχέδιο για την κατοχή και δοχεία. Αλλά θα είναι πιο δύσκολο να το καταφέρουμε - πρώτον, ο μοχλός πρέπει να είναι μεγαλύτερος και ο ιμάντας, αντίστοιχα, ευρύτερος (έτσι ώστε να μην σπρώχνει το γυάλινο βάζο). Δεύτερον, τα δοχεία, ακόμα και κάτω από το ίδιο πρότυπο καπακιού, έρχονται σε διαφορετικές διαμέτρους. Και, επομένως, πρέπει να ρυθμίσετε το μέγεθος της ζώνης. Έτσι, ενώ περιμένω, θα παρατηρήσω την αντίδραση των γυναικών μου ... Ίσως αυτό να είναι αρκετό για να μην τραβηχτεί κάθε φορά που χρειάζεται να ανοίξω ένα κουτί ....