Αυτό το άρθρο θα σας πει πώς να χτίσετε μια απλή πτέρυγα πτήσης από ένα κεραμίδι οροφής. Το Penoplex στην περίπτωση αυτή χρησιμοποιήθηκε ως πείραμα στην κατασκευή της ατράκτου, αλλά μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί με πλακάκια οροφής.
Υλικά:
- Πενόλεξ
- Κεραμίδι οροφής
- Ξύλινο χάρακα
- Κόντρα πλακέ
- χαλύβδινο σύρμα
- Κόλλες (PVA, εποξειδικές και οροφές)
- Πολύχρωμο Scotch
- Βίδες και περικόχλια
- χαλύβδινο σύρμα
- Μπαμπού
- Πλαστικές κάρτες
- Μαγνήτες από ένα σήμα
- Ακρυλικά χρώματα
Εργαλεία:
- Κόφτης
- Παζλ
- Γυαλιστερό χαρτί
- Πλατεία
- Χάρακας
- ψαλίδι
- Θερμοστοιχείο
- Σίδερο
- Σέλιτ
- Αρχεία με βελόνες
- κατσαβίδια
- βούρτσα
- Θερμοστοιχείο
Ηλεκτρονικά (οι σύνδεσμοι ήταν σχετικοί κατά τη στιγμή της σύνταξης):
Κινητήρας -
Σέρβος -
Σφιγκτήρες ράβδου -
Αγριόχοιροι -
Έλεγχος ταχύτητας -
Propeller -
Οι μπαταρίες είναι κατάλληλες, για παράδειγμα, όπως Turnigy 1000mAh 3S 25C
Εξοπλισμός - FlySky FS-i6, Turnigy TGY-i6 ή άλλος.
Σχέδια, αν μπορείτε να τα καλέσετε αυτά, σε μορφή PDF. Προσπάθησα να σχεδιάσω έτσι ώστε να είναι σαφής η θέση των επιμέρους τμημάτων στα φύλλα της οροφής. Θεωρείται ότι όλες οι λεπτομέρειες θα σχεδιαστούν απευθείας στην οροφή στα ενδεικνυόμενα μεγέθη.
Προβολή ηλεκτρονικού αρχείου:
Βήμα 1. Κάνοντας κονσόλες φτερού.
Σχεδιάζουμε τα τμήματα των φτερών με τη βοήθεια ενός τετραγώνου και ενός χάρακα στα φύλλα της οροφής.
Στο πρώτο φύλλο βρίσκεται το κάτω μέρος μιας κονσόλας και η κορυφή της άλλης κονσόλας (για να αποθηκεύσετε υλικό). Στο δεύτερο φύλλο - αντίστροφα. Μεταξύ αυτών των τμημάτων είναι τα τμήματα του στύλου και της αιχμής.
Κόψτε αυτά τα μέρη με ένα κόπτη.
Κόψτε τα μέρη της θήκης μολυβιού κάτω από τη σιδηροτροχιά σύνδεσης.
Κόλλημε τις ρωγμές και κολλώνουμε στα κάτω μέρη των κονσολών ενίσχυσης του μπροστινού άκρου.
Κόλλημε τα πλευρικά μέλη και ένα μέρος της θήκης μολυβιού.
Δεδομένου ότι η σιδηροτροχιά σύνδεσης θα έχουμε από ένα ξύλινο χάρακα, το χρησιμοποιούμε ως οδηγό και να κολλήσουμε τα δεύτερα μέρη της θήκης μολυβιού.
Αλέθετε ή περικόψτε το μπροστινό άκρο σε μια γωνία.
Συνδέστε τα επάνω τμήματα των κονσολών στην μπροστινή άκρη και αφήστε τα μέχρι να στεγνώσει τελείως η κόλλα.
Εάν δεν αισθάνεστε να περιμένετε, μπορείτε να διορθώσετε τη θέση της κόλλησης με κολλητική ταινία σε όλο το μήκος.
Στη συνέχεια, κολλώνουμε τη σπάρα, το μολύβι και την άκρη με κόλλα και τοποθετούμε την πτέρυγα κάτω από το φορτίο.
Για να διατηρήσετε το προφίλ, τραβήξουμε το μπροστινό άκρο στο τραπέζι με ταινία.
Αφού στεγνώσει η κόλλα, στρέψουμε το μπροστινό άκρο με γυαλόχαρτο.
Κόβουμε μια ράγα σύνδεσης από ένα χάρακα (πλάτος 12 mm).
Κόβουμε τους μαθητές από το ένα στρώμα του πλακιδίου οροφής και αλέθουμε μια άκρη σε μια γωνία 45 μοιρών με γυαλόχαρτο.
Κρεμάμε τους μαθητές στην ταινία, πρώτα από κάτω.
Στη συνέχεια, από ψηλά.
Κόβουμε την πτέρυγα με έγχρωμη ταινία.
Από πάνω.
Από κάτω.
Κόβουμε φτερά από ένα στρώμα της οροφής.
Και κολλήστε με ταινία στο εξωτερικό.
Κόψτε τα φτεράκια
Βήμα 2. Κάνοντας την άτρακτο.
Κόβουμε τις λεπτομέρειες της ατράκτου από τον αφρό. Πραγματοποιήστε αμέσως αποκοπές στο πίσω μέρος κάτω από τη βάση του κινητήρα.
Στα κενά των πλευρικών τοιχωμάτων, δημιουργούμε οπές για τη σιδηροτροχιά σύνδεσης.
Κόβουμε τα εξαρτήματα.
Σύμφωνα με το μοτίβο στις πλευρές, σχεδιάζουμε τα περιγράμματα του τόξου και της λοξοτομής της ουράς.
Κόψτε την περίσσεια κατά μήκος των γραμμών με ένα κόπτη.
Επισημαίνουμε τα περιγράμματα του τόξου στο πάνω και στο κάτω μέρος σύμφωνα με το πρότυπο.
Κόψτε την περίσσεια με ένα κόπτη.
Τοποθετούμε το καπάκι στρεπτά πάνω σε ένα ραβδί μπαμπού, το κλείνουμε και ρυθμίζουμε το σχήμα του καπακιού κάτω από την άτρακτο με ένα κόπτη.
Φέρνουμε το σχήμα της ατράκτου με κόπτη και γυαλόχαρτο και το κόβουμε με κόλλα PVA σε 2-3 στρώματα.
Στο μπροστινό μέρος του καπακιού κάνουμε μια διακοπή για εξαερισμό.
Από την πλαστική κάρτα, κόψτε την εισαγωγή αέρα.
Και κολλήστε το στο καπάκι. Η προβολή είναι 5-6 mm.
Κόλλα εποξειδική κόλλα στο καπάκι μέσα στο μαγνήτη, και στην άτρακτο - μια μεταλλική πλάκα (από το ίδιο σήμα).
Κόβουμε τη βάση του κινητήρα από λεπτό κόντρα πλακέ (4 mm).
Στο πίσω μέρος της ατράκτου κάνουμε μια μικρή διακοπή για τα καλώδια του κινητήρα.
Συνδέουμε τη βάση του κινητήρα στη βάση του κινητήρα με μπουλόνια.
Τοποθετούμε το στήριγμα κινητήρα στην ατράκτου.
Κάνουμε μια μικρή λαβή σύρματος στο μπροστινό μέρος του καπακιού και ξεθωριάζουμε το καπάκι με κόλλα PVA.
Χρωματίζουμε την άτρακτο και το κάλυμμα με ακρυλικά χρώματα, αφήνοντας το σημείο για να κολληθούν οι κονσόλες των πτερυγίων να μην βαφτούν.
Αφού το χρώμα στεγνώσει, μπορείτε να καλύψετε την άτρακτο με άχρωμο βερνίκι, το κύριο πράγμα είναι ότι δεν διαβρώνει τον αφρό.
Βήμα 3. Συναρμολόγηση του μοντέλου και εγκατάσταση ηλεκτρονικών.
Συνδέουμε τη ράγα σύνδεσης στην ατράκτου, ασφαλίζουμε το εσωτερικό με ένα κομμάτι από οροφή ή αφρό και κολλάμε τα σουβλάκια μπαμπού στην περιοχή της αιχμής.
Κάνουμε τρύπες για τα καλώδια των σερβό των ανυψωτών με ένα κόπτη.
Κόψτε την κονσόλα στην άτρακτο και τοποθετήστε το κάλυμμα.
Στις κονσόλες, κόβουμε τα καθίσματα για σέρβο, τεντώνουμε τα σύρματα των σερβό μέσα από τις τρύπες μέσα στην άτρακτο και βάζουμε τους σέρους τους σε θερμοκολλημένη κόλλα.
Τα καλαμάρια μπορούν να εγκατασταθούν χωρίς κόλλα, έλξη - από χαλύβδινο σύρμα.
Συνδέουμε τον κινητήρα με έλικα.
Τοποθετούμε στο δέκτη τον δέκτη, τον ρυθμιστή και την μπαταρία.
Το κέντρο βάρους του μοντέλου θα πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή 75-100 mm από την πρόσθια άκρη του πτερυγίου. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να μετακινήσετε την μπαταρία πίσω τοποθετώντας αφρό αφρού στο μπροστινό μέρος των ράβδων ή να κάνετε τη μύτη βαρύτερη με πλάνα.
Βήμα 4. Εγκατάσταση υλικού.
Υπάρχουν αρκετές πληροφορίες σχετικά με τη δημιουργία ανελκυστήρων σε μια πτήση πτήσης στο Διαδίκτυο, για παράδειγμα, ένα βίντεο σχετικά με τη ρύθμιση του εξοπλισμού (αυτός είναι ο κλώνος του, επειδή οι ρυθμίσεις θα είναι ίδιες):
Εν ολίγοις, είναι απαραίτητο να συνδέσετε τους servos servos με τα κανάλια 1 και 2, τον κινητήρα, όπως πάντα, με το κανάλι 3, στη συνέχεια να ενεργοποιήσετε την λειτουργία elevon στις ρυθμίσεις του εξοπλισμού και, αν χρειαστεί, να αντιστρέψετε τα κανάλια έτσι ώστε οι μαθητές να αποκλίνουν προς τη σωστή κατεύθυνση.
Το βίντεο πτήσης δεν ήταν πολύ μεγάλο, γιατί έκοψα τον εαυτό μου μια βίδα στο δάκτυλο, όχι πολύ, αλλά έγινε άβολα να λειτουργήσει ...