Καλωσορίζω όλους τους οπαδούς να ασχολούνται με ασυνήθιστα πράγματα. Σε αυτό το εγχειρίδιο, θα εξετάσουμε πόσο απλό είναι το κάνετε μόνοι σας μπορεί να κάνει το ποδήλατο αερομεταφερόμενα. Ο συγγραφέας έδειξε μέσω πειράματος ότι αυτό είναι εξ ολοκλήρου εφικτό.
Αυτό το όλο έργο λειτουργεί από μπαταρίες, και τέσσερις χρησιμοποιούνται ως μονάδα ισχύος, καθένα από τα οποία τροφοδοτείται από τάση 12V. Φυσικά, η αποτελεσματικότητα αυτού του σχεδιασμού δεν είναι πολύ υψηλή, οπότε αυτή η δύναμη μπορεί να μην είναι αρκετή εάν οδηγείτε ένα ποδήλατο κάτω από ένα μεγάλο λόφο ή μέσα από λάσπη. Αλλά αυτό δεν είναι πρόβλημα, γιατί ο σχεδιασμός του ποδηλάτου δεν αλλάζει και μπορείτε πάντα να τον βοηθήσετε με τα πεντάλ. Όσο για τον άμεσο δρόμο, το ποδήλατο βόλτα με μεγάλη σιγουριά. Σε τέτοια οχήματα στην πόλη είναι βολικό να φτάσουμε στην εργασία. Έτσι, θα εξετάσουμε με περισσότερες λεπτομέρειες πώς να συναρμολογήσουμε ένα τέτοιο ποδήλατο.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- τέσσερα.
- έλικες ·
- δύο διακόπτες.
- 6 μπαταρίες 6V το καθένα.
- σύρματα.
- τερματικά ·
- ηλεκτρική ταινία.
- κολλητική ταινία διπλής όψης ·
- πλαστικούς δεσμούς,
- σωλήνες τετράγωνου χάλυβα.
- βίδες με αυτοκόλλητη τομή,
- ;
- βαφή.
Λίστα εργαλείων:
- συγκολλητικό σίδερο.
- βουλγαρικό ή εκκρεμές.
- μηχανή συγκόλλησης ·
- ένα κατσαβίδι.
Διαδικασία κατασκευής σπιτικό:
Πρώτο βήμα. Ας αρχίσουμε να κάνουμε το πλαίσιο
Πρώτον, πρέπει να κάνουμε ένα πλαίσιο στο οποίο θα τοποθετήσουμε τους κινητήρες. Δεν πρέπει να είναι ιδιαίτερα ισχυρή, αφού τα φορτία εδώ είναι μικρά. Οι τετραγωνικοί σωλήνες από αλουμίνιο είναι κατάλληλοι, αλλά ο συγγραφέας χρησιμοποίησε χάλυβα, αφού μπορεί εύκολα και γρήγορα να συνδεθεί με συγκόλληση. Για να ξεκινήσετε, σημειώστε και κόψτε δύο κομμάτια. Οι κινητήρες θα τοποθετηθούν στο τέλος αυτών των τμημάτων, το μήκος πρέπει να είναι τέτοιο ώστε οι βίδες να μπορούν να περιστραφούν ελεύθερα. Στη συνέχεια, πρέπει να συνδέσουμε αυτά τα δύο κομμάτια, γι 'αυτό το σκοπό χρησιμοποιείται ένα άλλο μικρό κομμάτι σωλήνα. Λοιπόν, απλώς συγκολλήστε ολόκληρη τη δομή. Καθαρίζουμε τις συγκολλήσεις με ένα μύλο έτσι ώστε τα πάντα να φαίνονται όμορφα.
Βήμα δεύτερο Στερεώστε το πλαίσιο στο ποδήλατο
Για να συνδέσουμε το πλαίσιο με το ποδήλατο, χρειαζόμαστε ένα άλλο τετράγωνο σωλήνα. Σημειώστε το επιθυμητό κομμάτι και κόψτε το. Περαιτέρω, στο τέλος του σωλήνα, ο συγγραφέας κόβει μια εσοχή. Η κατώτατη γραμμή είναι ότι με αυτή την εσοχή ο σωλήνας θα κολλήσει με το σωλήνα του πλαισίου ποδηλάτου. Σε αυτή την περίπτωση, τα εξαρτήματα μπορούν να συγκολληθούν καλά. Καθορίζουμε την επιθυμητή γωνία και συγκολλάμε το κομμένο τμήμα στο πλαίσιο. Λοιπόν, τότε ολόκληρη η δομή είναι προσεκτικά συγκολλημένη στο πλαίσιο του ποδηλάτου.
Καθαρίζουμε τις συγκολλήσεις και χρωματίζουμε όλα τα μέρη έτσι ώστε ο χάλυβας να μην σκουριάζει και το προϊόν να φαίνεται καλό.
Βήμα τρίτο Τοποθετήστε τους κινητήρες
Για να εγκαταστήσετε μηχανές, είναι πιο βολικό να αγοράσετε ειδικές αγκύλες γι 'αυτούς. Απλώς τα στερεώστε στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας βίδες με αυτόματη βίδα και κατσαβίδι. Στη συνέχεια, θα πρέπει να διορθώσετε τους ίδιους τους κινητήρες. Το κάνουμε αυτό με γρανάζια. Οι βίδες πρέπει να σφίγγονται καλά ή μπορεί να εφαρμοστεί σφραγιστικό στα σπειρώματα έτσι ώστε να μην ξετυλίγονται λόγω κραδασμών. Λοιπόν, στη συνέχεια, εγκαταστήστε τις έλικες στους άξονες του κινητήρα. Θα πρέπει να δημιουργήσουν αυξημένη πίεση αέρα πίσω από το ποδήλατο, και ως εκ τούτου θα ωθήσει το ποδήλατο προς τα εμπρός.
Βήμα τέσσερα Συγκεντρώνουμε και εγκαθιστούμε την μπαταρία
Ο συντάκτης χρησιμοποίησε 6V μπαταρίες το καθένα ως πηγή ενέργειας, και η χωρητικότητά τους είναι 5Ah. Υπάρχουν συνολικά 6 μπαταρίες, τις κόβουμε μαζί για να φτιάξουμε ένα μπλοκ. Ο συγγραφέας χρησιμοποιεί αυτοκόλλητη ταινία διπλής όψης για τους σκοπούς αυτούς. Θα ήταν ωραίο να διατηρήσετε και την καυτή κόλλα.
Στη συνέχεια, εγκαταστήστε τη μονάδα στο πλαίσιο. Κόλληστε την αυτοκόλλητη ταινία στο κάτω μέρος των μπαταριών και στερεώστε τις μπαταρίες με πλαστικούς δεσμούς. Ένας τέτοιος συνδετήρας θα είναι αρκετός.
Βήμα πέντε Διακόπτες
Στη συνέχεια, θα εγκαταστήσουμε διακόπτες στο πλαίσιο, θα υπάρχουν δύο από αυτούς συνολικά. Κάθε διακόπτης ελέγχει δύο κινητήρες. Τους κόβουμε στο πλαίσιο στα σωστά σημεία και επίσης το στερεώνουμε με πλαστικούς δεσμούς.
Βήμα έξι Δημοσίευση
Συνδέουμε καλώδια στις επαφές των κινητήρων, είναι καλύτερο αν έχουν διαφορετικά χρώματα, επομένως δεν θα υπάρξει σύγχυση. Θυμηθείτε ότι όλες οι βίδες πρέπει να περιστρέφονται προς την ίδια κατεύθυνση, δηλαδή πρέπει να σπρώξουν προς τα εμπρός και να σπρώξουν το ποδήλατο προς τα εμπρός.
Διεξάγουμε τα καλώδια κατά μήκος του πλαισίου όπου πρέπει να τα στερεώσουμε με ηλεκτρικές ταινίες και πλαστικούς δεσμούς. Λοιπόν, μέσω των διακοπτών τις συνδέουμε στις μπαταρίες, όπως φαίνεται στο διάγραμμα. Συνδέουμε με την προσδοκία ότι 12V τροφοδοτείται σε κάθε κινητήρα, αλλά γενικά αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν από τάση μέχρι 24V.
Έβδομο βήμα. Επαναφορτίστε τις μπαταρίες
Χρησιμοποιήστε το φορτιστή για να φορτίσετε τις μπαταρίες. Ο φορτιστής του συγγραφέα είναι πολύ βολικός, σας επιτρέπει να επιλέξετε τον τύπο της μπαταρίας, να ρυθμίσετε το χρόνο φόρτισης, το ρεύμα, την τάση και ούτω καθεξής. Ένας τέτοιος φορτιστής θα επεκτείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Βήμα Οκτώ. Η δοκιμασία!
Αυτό είναι όλο, το θαύμα μας στο σπίτι είναι έτοιμο, μπορείτε να το δοκιμάσετε. Ο συγγραφέας γύρισε τους κινητήρες απέναντι από τους θάμνους και άρχισαν να κάμπτονται αρκετά από το ισχυρό ρεύμα του ανέμου. Λοιπόν, ο συγγραφέας πήρε το ποδήλατό του και οδήγησε χωρίς κανένα πρόβλημα. Φυσικά, το ποδήλατο δεν αναπτύσσεται με μεγάλη ταχύτητα λόγω της αντίθετης αντίστασης του αέρα, αλλά βόλτα πολύ δυνατά. Πόση ισχύς της μπαταρίας είναι αρκετή παραμένει μια ερώτηση.
Αυτό είναι όλο, το έργο τελείωσε, ελπίζω ότι σας άρεσε. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν θέλετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε τις καλύτερες πρακτικές μαζί μας!
