Γεια σε όλους, σε αυτή την οδηγία θα συζητήσουμε πώς να φτιάξουμε ένα ισχυρό ηλεκτρικό ποδήλατο με βάση τον κινητήρα BBSHD. Για τους σκοπούς αυτούς, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα σύνολο 1700 watt, το οποίο επιτυγχάνεται με μια τάση 58V. Η ιδιαιτερότητα του κινητήρα είναι ότι δεν απαιτεί σημαντικές αλλαγές στο σχεδιασμό του κινητήρα. Πρόκειται για ηλεκτρικό μοτέρ στον οποίο είναι εγκατεστημένος ο ίδιος άξονας με ράβδους σύνδεσης και πεντάλ, όπως ένα ποδήλατο. Δηλαδή, εάν χρειαστεί, θα οδηγήσετε έναν ηλεκτροκινητήρα, και αν η φόρτιση τελειώσει, μπορείτε να μεταβείτε στην κανονική έλξη μυών. Εάν θέλετε, μπορείτε επίσης να βοηθήσετε τον κινητήρα με πεντάλ, εξοικονομώντας έτσι ενέργεια από την μπαταρία.
Ο συγγραφέας έστρεψε το βουνό του το ποδήλατο. Η ιδέα είναι να οδηγήσετε στα βουνά, εκτός δρόμου, βρωμιά και ούτω καθεξής. Ο κινητήρας είναι πολύ ισχυρός, σε σύγκριση με τα κλασικά αγορασμένα ηλεκτρικά ποδήλατα. Ένα ακόμα πλεονέκτημα είναι ότι εξακολουθείτε να έχετε 7 ή περισσότερες ταχύτητες για να λειτουργήσετε, ανάλογα με τον αριθμό των αστεριών στον πίσω άξονα. Αυτό σημαίνει ότι έχετε αρκετή ροπή για να οδηγείτε σε οποιοδήποτε βουνό. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στο πώς να μετατρέψουμε το ποδήλατό σας.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
-;
- κατάλληλη μοτοσυκλέτα.
- (τουλάχιστον 75 τεμάχια) ·
- καλώδιο 12AWG περίπου 4 μέτρα μαύρο και τόσα κόκκινο.
- (ο συγγραφέας χρησιμοποίησε το JBD-HP14SA).
- ακρυλικό φύλλο και κόντρα πλακέ,
- Συνδέσεις XT90SA.
- βίδες, βίδες και παξιμάδια.
- τροφοδοσία ισχύος 60V 5A,
- καλώδια σύνδεσης.
- συρρίκνωση θερμότητας 4 mm και 250 mm,
- σωλήνα αποχέτευσης 2,5 ίντσες.
- μετρητής ισχύος, διακόπτης τροφοδοσίας αισθητήρα BBS (και περισσότεροι προαιρετικοί).
Λίστα εργαλείων:
- κατσαβίδια και κλειδιά,
- μηχανή συγκόλλησης σημείων ·
- ένα κοπίδι ·
- όπλο κόλλας.
- όπλο ζεστού αέρα,
- συγκολλητικό σίδερο με συγκόλληση.
Η διαδικασία κατασκευής ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου:
Πρώτο βήμα. Εγκατάσταση κινητήρα
Οι κινητήρες BBSHD κατασκευάζονται για μια ποικιλία σχεδίων ποδηλάτων. Εάν η μοτοσικλέτα σας δεν είναι επώνυμη, τότε υπάρχει ο κίνδυνος να μην εγκατασταθεί ο κινητήρας στο ποδήλατο χωρίς αλλοιώσεις. Κάντε όλες τις απαραίτητες μετρήσεις και επιλέξτε το σωστό για εσάς το μοντέλο κινητήρα. Σε αυτούς τους κινητήρες είναι εγκατεστημένο ένα αρκετά μεγάλο κιβώτιο ταχυτήτων, είναι αυτός που μερικές φορές εμποδίζει την εγκατάσταση της μονάδας, καθώς στηρίζεται πάνω στο πλαίσιο. Αλλά αν δεν σας πειράζει το ποδήλατο, τότε μπορείτε να εγκαταστήσετε οποιαδήποτε μηχανή σε αυτό.Θα χρειαστεί λίγη δουλειά ως μύλος και μηχανή συγκόλλησης, αλλά όλα αυτά μπορούν να λυθούν.
Βήμα δεύτερο Τροφοδοσία κινητήρα
Ο συγγραφέας τροφοδοτεί το ποδήλατό του, συλλέγοντας την μπαταρία από 18650 μπαταρίες. Όταν αυτές διακινούνται σωστά, αυτές οι μπαταρίες διαρκούν πολύ και έχουν μεγάλη χωρητικότητα. Μπορείτε να βρείτε αυτές τις μπαταρίες σε μπαταρίες laptop, ακόμα κι αν είναι παλιές, αυτές οι μπαταρίες διαρκούν πολύ καιρό. Το πιο σημαντικό είναι ότι τα 18650 κύτταρα δεν είναι πρησμένα ή διαρρηκτικά, αυτό δείχνει ότι είναι εκτός λειτουργίας. Αλλά είναι καλύτερα, φυσικά, να αγοράζουμε νέα κύτταρα.
Γενικά, ο επιλεγμένος κινητήρας μπορεί να τροφοδοτηθεί με τάση 48 βολτ, η πηγή ισχύος πρέπει να παρέχει ισχύ μέχρι 1000 watt. Αλλά ο συγγραφέας τροφοδοτεί τον κινητήρα του με τάση 52 V, και ίσως περισσότερο, έτσι αποκαλύπτεται το πλήρες δυναμικό του κινητήρα.
Κάθε κύτταρο 18650 παράγει μια τάση 3.7V-4.2V, δηλαδή, για να πάρουμε την τάση που χρειαζόμαστε, χρειαζόμαστε 3.7V x 14 = 51.8V. Ωστόσο, δεν είναι δυνατή η απλή σύνδεση των μπαταριών σε σειρά, θα δώσουν τα απαιτούμενα Volts, αλλά δεν θα είναι σε θέση να δώσουν το απαραίτητο ρεύμα και η χωρητικότητα μιας τέτοιας μπαταρίας θα είναι μικρή. Όπως συλλάβει ο συγγραφέας, η μπαταρία θα πρέπει να παράγει 80A / 12000mAh, ή 100A / 15000mAh, αντίστοιχα.
Βήμα τρίτο Κάνουμε την υπόθεση για τις μπαταρίες
Ο συγγραφέας αποφάσισε να συλλέξει την μπαταρία του από 70 κελιά του 18650. Για να το κανονίσουμε σε ένα ποδήλατο, επιλέγουμε ένα κατάλληλο μέρος μέσα στο πλαίσιο και δημιουργούμε ένα πρότυπο. Ο συγγραφέας δημιουργεί ένα πρότυπο από ένα φύλλο χαρτονιού και στη συνέχεια το κόβει. Σύμφωνα με αυτό το πρότυπο, δημιουργούμε ένα άλλο πρότυπο από ξύλινες ράβδους ή παρόμοιο υλικό.
Ο συντάκτης σχηματίζει το ίδιο το σώμα σύμφωνα με το προηγούμενο πρότυπο από ακρυλικό φύλλο. Άλλα παρόμοια υλικά είναι επίσης κατάλληλα. Το ακρυλικό λυγίζει εύκολα αν το θερμαίνετε στα σωστά σημεία με ένα πιστόλι θερμού αέρα. Και έπειτα ο συγγραφέας κολλάει τα άκρα της θήκης με κόλλα γορίλας. Αντί της κόλλας, μπορούν να στριφογυρίζονται με βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες και ούτω καθεξής.
Βήμα τέσσερα Εγκαθιστούμε κύτταρα στην περίπτωση
Θα τελειώσουμε την θήκη, γι 'αυτό προσαρμόζουμε ένα φύλλο από κόντρα πλακέ, σανίδα ή άλλο παρόμοιο υλικό στη μία πλευρά του για να φτιάξουμε έναν τοίχο. Αυτό είναι όλο, τώρα έχουμε εγκαταστήσει 18650 μπαταρίες στην κατασκευασμένη περίπτωση. Ο συγγραφέας τους εγκαθιστά σύμφωνα με το σχέδιο 14S / 5P για 52V. 100Α, 15.000 mAh. Βεβαιωθείτε ότι οι μπαταρίες πρέπει να συνδεθούν μέσω ενός ελεγκτή BMS, ο οποίος δεν θα επιτρέψει τη βαθιά εκφόρτιση ή υπερβολική φόρτιση. Ο συγγραφέας για το σκοπό αυτό επέλεξε τον ελεγκτή JBD-HP14SA, ο οποίος λειτουργεί με 40Α και 14S.
Βήμα πέντε Συνδέουμε κελιά
Όλα τα κύτταρα πρέπει να συνδέονται σε σειρά και παράλληλα για να αποκτήσουν τα επιθυμητά χαρακτηριστικά. Προσέχετε όταν εργάζεστε με αυτές τις μπαταρίες, ακόμα και ένα κύτταρο μπορεί να σχηματίσει μη αδύναμους σπινθήρες όταν είναι βραχυκυκλωμένο και θερμαίνει τα καλώδια κόκκινα. Και με τάση 52V, μπορείτε να πάρετε αρκετά σοβαρούς τραυματισμούς. Φορέστε γυαλιά και προστατευτικά γάντια. Αποφύγετε τη βραχυκύκλωση των μπαταριών, καθώς αποτυγχάνουν. Κάθε μπαταρία πρέπει να ελέγχεται πριν από την εγκατάσταση, διαφορετικά ένα κύτταρο προβλημάτων μπορεί να οδηγήσει σε μη λειτουργικότητα ολόκληρου του κυκλώματος.
Μια μηχανή σημειακής συγκόλλησης είναι ιδανική για τη σύνδεση κυψελών. Μπορείτε να εργαστείτε με ένα ισχυρό συγκολλητικό σίδερο, αλλά θα είναι πολύ μεγαλύτερο.
Βήμα έξι Εγκαταστήστε το BMS
Μη χρησιμοποιείτε μπαταρίες 18650 χωρίς ελεγκτή BMS, καθώς θα αποτύχουν γρήγορα. Αυτές οι μπαταρίες φοβούνται τη βαθιά εκφόρτιση και την υπερφόρτιση. Ο ελεγκτής χρειάζεται για να απενεργοποιήσει τις μπαταρίες όταν η τάση φτάσει πάνω ή κάτω από το όριο. Συνδέστε τον ελεγκτή όπως υποδεικνύεται στο διάγραμμα.
Έβδομο βήμα. Πρώτη χρέωση
Η πρώτη φόρτιση γίνεται μόνο μετά την εγκατάσταση του ελεγκτή BMS. Κατά τη φόρτιση της μπαταρίας, θα πρέπει να βρίσκεται πάντα στην όρασή σας, γιατί αν γίνει κάτι λάθος ή εάν η μπαταρία είναι ελαττωματική, μπορεί να εκραγεί ή να διαρρεύσει. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να απενεργοποιήσετε γρήγορα την πηγή τροφοδοσίας. Προσέξτε, καθώς οι ατμοί που διαφεύγουν από την μπαταρία σε μια έκρηξη είναι πολύ τοξικοί. Ο συγγραφέας χρεώνει τη μπαταρία με τροφοδοσία 58,8V με ρεύμα 2Α.
Βήμα Οκτώ. Απομόνωση μπαταρίας
Βιδώστε καλά τη μπαταρία. Για να γίνει αυτό, χρειάζεστε μια ειδική ταινία συρρίκνωσης. Συσκευάζουμε τις μπαταρίες και στη συνέχεια το θερμαίνουμε με ένα πιστόλι θερμού αέρα. Αυτά είναι όλα, τώρα τα κύτταρα μας προστατεύονται αξιόπιστα από την υγρασία, τη βρωμιά και τη σκόνη.
Βήμα εννέα. Κατασκευάστε ένα ποδήλατο και δοκιμάστε
Τοποθετούμε στο πλαίσιο τον κινητήρα, καθώς και την μπαταρία, η οποία είναι στερεωμένη στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ζώνες. Συνιστάται ένας διακόπτης μεταξύ των μπαταριών και του κινητήρα. Δεν είναι απαραίτητο, καθώς υπάρχει ένας διακόπτης στον κινητήρα, αλλά αυτό είναι ένα πρόσθετο μέτρο ασφάλειας. Κρεμάστε τον τροχό και προσπαθήστε να ενεργοποιήσετε τον κινητήρα. Εάν όλα λειτουργούν καλά, μπορείτε να δοκιμάσετε να αλλάξετε ταχύτητα.
Βήμα δέκα Μετρητής ισχύος
Ο συγγραφέας εγκατέστησε μια επιπλέον οθόνη Turnigy, είναι φθηνή και σας επιτρέπει να παρακολουθείτε τους δείκτες κατανάλωσης ενέργειας. Αυτό το βήμα δεν απαιτείται.
Βήμα έντεκα. Δημοσίευση
Τοποθετούμε καλώδια στο πλαίσιο, τα στερεώνουμε με πλαστικούς δεσμούς. Για ευκολία, εγκαταστήστε το XT90AS στις σωστές θέσεις.
Βήμα δώδεκα. Σύστημα πέδησης
Με ένα τόσο ισχυρό κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι τα φρένα είναι πολύ ισχυρά. Ο συγγραφέας εγκαθιστά το υδραυλικό σύστημα στο ποδήλατό του. Οι χειρολαβές των φρένων πρέπει να διαθέτουν διακόπτες, λόγω των οποίων ο κινητήρας θα απενεργοποιηθεί κατά την πέδηση.
Αυτό είναι όλο, το ποδήλατο είναι έτοιμο. Εάν θέλετε, μπορείτε να εγκαταστήσετε ένα ταχύμετρο και έναν αισθητήρα σε αυτό που θα δείξει ποια είναι η ταχύτητα. Αλλά όλα αυτά δεν είναι απαραίτητα. Αυτό είναι το τέλος του έργου.
