Ήταν βράδυ, δεν υπήρχε τίποτα να κάνει, για αυτό είναι το ιστορικό της κατασκευής αυτού σπιτικό. Αλλά αν είστε fan του ασυνήθιστου εξοπλισμού, αυτό το σπιτικό προϊόν είναι μόνο για σας! Σας παρουσιάζω μια μηχανοκίνητη καρέκλα, στην οποία μπορείτε να οδηγήσετε στο κατάστημα για μια μπύρα ή κάπου αλλού. Ποτέ δεν θα μείνετε χωρίς επιτήρηση όταν οδηγείτε σε μια τέτοια πολυθρόνα. Το μηχάνημα κινείται από ηλεκτροκινητήρες από. Όλα θα είναι αρκετά απλά.
[media = https: //youtu.be/7DH-UXT6fGY]
Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε μια πολυθρόνα. Κάτω από αυτό, θα πρέπει να συναρμολογήσετε το πλαίσιο, να εγκαταστήσετε τους τροχούς του κινητήρα, καθώς και την μπαταρία και άλλες λεπτομέρειες. Σε γενικές γραμμές, όλα αποδείχθηκαν αρκετά ενδιαφέροντα, χωρίς να ληφθεί υπόψη η μη υπερβολικά υψηλή πρακτική της σπιτικής εργασίας. Έτσι, θα εξετάσουμε λεπτομερέστερα πώς να συναρμολογήσουμε μια τέτοια καρέκλα ιππασίας.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- κινητήριοι τροχοί και ηλεκτρονικά από;
- κάθισμα αυτοκινήτου.
- σωλήνες τετράγωνου χάλυβα.
- λαμαρίνα ·
- δύο τροχούς από καροτσάκια.
- περικόχλια, βίδες, σύρματα κ.λπ.
Λίστα εργαλείων:
- βουλγαρικό ή εκκρεμές.
- μηχανή συγκόλλησης και όλα τα εργαλεία συγκόλλησης ·
- τρυπάνι με τρυπάνια.
- όργανο μέτρησης.
- συγκολλητικό σίδερο.
- ζωγραφική προμήθειες και βαφή.
Η διαδικασία κατασκευής μιας μηχανοκίνητης καρέκλας:
Πρώτο βήμα. Συναρμολογήστε το πλαίσιο
Καταρχήν, θα συναρμολογήσουμε το πλαίσιο, στο οποίο θα εγκατασταθεί τότε η καρέκλα. Ένα πλαίσιο είναι επίσης απαραίτητο για την τοποθέτηση των τροχών σε αυτό. Συγκροτείται από τετράγωνους σωλήνες ή παρόμοια. Κόβουμε τα απαραίτητα κομμάτια του σωλήνα και έπειτα συγκολλούμε με μια σωστή γωνία, εδώ είναι χρήσιμο να χρησιμοποιούμε μαγνητικές γωνίες.
Βήμα δεύτερο Πίσω άξονας
Ο πίσω άξονας θα συγκρατεί τους τροχούς του κινητήρα. Κάθε τέτοιος τροχός έχει έναν άξονα με αυλάκωση. Για να διορθώσουμε αυτόν τον άξονα, επιλέγουμε έναν χαλύβδινο σωλήνα παχύ τοίχωμα κατάλληλης διαμέτρου και κόψουμε το κομμάτι που είναι απαραίτητο κατά μήκος. Αυτός ο σωλήνας είναι συγκολλημένος στο πλαίσιο. Στη συνέχεια, για να τοποθετήσετε τους άξονες, τρυπήστε δύο οπές σε κάθε πλευρά και συγκολλήστε τα παξιμάδια. Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε τους άξονες των τροχών στους σωλήνες και θα τους φτιάξουμε με μπουλόνια. Η απόκλιση του άξονα πρέπει να είναι απέναντι από το μπουλόνι. Με έναν τόσο απλό τρόπο, έχουμε ήδη εγκαταστήσει δύο κινητήριους τροχούς στο πλαίσιο.
Βήμα τρίτο Εγκατάσταση μπροστινού άξονα
Χρειαζόμαστε τον εμπρόσθιο άξονα για να έχουμε κάτι για να βάλουμε τα πόδια μας και θα υπάρχουν και πεντάλ.Παίρνουμε έναν στρογγυλό σωλήνα κατάλληλου σωλήνα και διάμετρο, τοποθετούμε σε αυτό τμήματα σωλήνων με ελαφρώς μεγαλύτερη διάμετρο, θα χρειαστούν για την εγκατάσταση των πεντάλ. Λοιπόν, αυτός ο σωλήνας είναι συγκολλημένος μπροστά. Στις μπροστινές γωνίες του πλαισίου, συγκολλώνουμε κομμάτια από χοντρό χάλυβα και τρύπες. Τώρα στερεώνουμε τους τροχούς από τα καροτσάκια εδώ. Ως αποτέλεσμα, έχουμε ήδη ένα πλαίσιο σε τέσσερις τροχούς.
Βήμα τέσσερα Προετοιμασία έδρας
Αναλαμβάνουμε την καρέκλα, θα είναι απαραίτητο να ξεβιδώσουμε ό, τι είναι περιττό από αυτό. Στη συνέχεια, η εργασία θα είναι πώς να το στερεώσετε με ασφάλεια στο πλαίσιο. Όλα τα καθίσματα είναι διαφορετικά, αλλά δεν πρέπει να υπάρχουν προβλήματα με τη βάση. Το πιο σημαντικό είναι ότι στηρίζεται ασφαλώς στο πλαίσιο. Τουλάχιστον, αυτό θα πρέπει να είναι τέσσερα σημεία στήριξης.
Βήμα πέντε Πεντάλ
Δεν μπορούσα να καταλάβω το σχέδιο των πεντάλ. Υπάρχουν πιθανώς δύο κουμπιά σε κάθε πεντάλ. Αλλά γιατί στην περίπτωση αυτή, ο συγγραφέας καθόρισε τα πεντάλια στρογγυλά, παραμένει άγνωστο. Πιθανότατα για περισσότερο ρεαλισμό.
Συνδέουμε χαλύβδινες πλάκες στον εμπρόσθιο άξονα και, όπως και τα ίδια τα πεντάλ, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε τμήματα σωλήνων ορθογώνιου τμήματος. Σε αυτά, τρυπάμε μια τρύπα για τους διακόπτες με μια κορώνα. Τα πεντάλ είναι συναρμολογημένα με δυνατότητα περιστροφής και ελατηριωτά.
Βήμα έξι Εγκέφαλοι και μπαταρία
Τώρα πρέπει να εγκαταστήσουμε τα "μυαλά" στο μηχάνημα, δηλαδή τα ηλεκτρονικά που θα ελέγχουν τους κινητήρες χωρίς ψήκτρες. Το τοποθετούμε σε ένα κάθισμα ή σε άλλο κατάλληλο μέρος. Ο συγγραφέας συγκόλλησε ένα κομμάτι από χαλύβδινη ράβδο στο πλαίσιο και έπειτα βίδωσε όλη αυτή τη δομή εδώ.
Θα χρειαστεί επίσης να ασφαλίσετε την μπαταρία. Κόβουμε το χαλύβδινο έλασμα και το συγκολώνουμε στο πλαίσιο, και στη συνέχεια στερεώνουμε την μπαταρία σε αυτό με ένα σφικτήρα σπιτικό.
Έβδομο βήμα. Κάτω
Κάντε ένα κάτω μέρος για το όχημά σας. Αυτό θα σας προστατεύσει από τη βρωμιά, τις πέτρες κατά την οδήγηση και όλα θα φαίνονται πολύ πιο όμορφα. Καθώς ο πυθμένας, ο χάλυβας είναι κατάλληλος, αλλά μάλλον αλουμινένιο φύλλο, επειδή δεν χρειαζόμαστε υπερβολικό βάρος. Το στερεώνουμε με βίδες στο πλαίσιο.
Βήμα Οκτώ. Περαιτέρω συναρμολόγηση
Στη συνέχεια, συνδέουμε όλες τις απαραίτητες καλωδιώσεις, κολλήστε τις αρθρώσεις και απομονώστε χρησιμοποιώντας τη θερμοσυρρίκνωση. Τα καλώδια δεν πρέπει να παρεμποδίζουν την οδήγησή σας ή να ακουμπούν πάνω από το δρόμο, καθώς μπορούν εύκολα να σπάσουν. Τοποθετούμε επίσης κουμπιά στα πεντάλ και, εάν επιθυμείται, τοποθετούμε επίσης το διακόπτη ανάφλεξης. Ο συγγραφέας αποφάσισε επίσης να κάνει δείκτη μπαταρίας για τον εαυτό του. Το έβαλε σε μια τετράγωνη θήκη. Καταπιέζουμε τα πεντάλ μέσω πλαστικών καπακιών για σωλήνες, καθώς και άλλων ανοικτών τμημάτων σωλήνων.
Μπροστά από τον συγγραφέα που τοποθετείται μια προστατευτική θωράκιση, LED ταινίες είναι εγκατεστημένες σε αυτό, θα χρησιμοποιηθούν ως προβολείς.
Αυτό είναι όλο, στο τέλος απλά πρέπει να στερεώσετε την καρέκλα. Σπιτική έτοιμη, μπορείτε να ζήσετε. Η καρέκλα του συγγραφέα ταξιδεύει πολύ δυνατά. Η εμβέλεια οδήγησης εξαρτάται από την χωρητικότητα της μπαταρίας και η μπαταρία εδώ μπορεί να τοποθετηθεί αρκετά μεγάλη. Το έργο τελείωσε, ελπίζω ότι σας άρεσε η σπιτική. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν θέλετε να το επαναλάβετε! Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις καλύτερες πρακτικές και τα σπιτικά προϊόντα σας!