Έξυπνοι αυτοκινητιστές έχουν βρει έναν άλλο, πολύ γρήγορο και πρακτικά ανέξοδο τρόπο ενημέρωσης του χρώματος των καμένων πλαστικών στοιχείων του αμαξώματος του αυτοκινήτου (προφυλακτήρες, επενδύσεις, φτερά κλπ.), Εφόσον είναι κατασκευασμένα από μαλακό πλαστικό. Από τις συσκευές θα χρειαστείτε μόνο ένα συμβατικό καυστήρα αερίου εξοπλισμένο με έναν κύλινδρο.
Ας δούμε πώς λειτουργεί αυτή η μέθοδος στο παράδειγμα της ανάνηψης του χρώματος μιας άβαφης πλαστικής επικάλυψης στο σώμα ενός crossover CR-V της Honda που καίγεται στον ήλιο. Αρχικά, το μέρος ήταν μαύρο, αλλά υπό την επίδραση του ηλιακού φωτός άλλαξε το χρώμα του και έγινε ασυγκράτητα απαλό γκρι.
Το έργο εκτελείται ως εξής:
1. Φωτίστε τον καυστήρα, φέρτε τον πυρσό του στην πλάκα και αρχίστε να μετακινείτε ομοιόμορφα τη φλόγα κατά μήκος της επιφάνειάς της. Δεν συνιστάται κατηγορηματικά η αφαίρεση του τμήματος από το σώμα πριν από αυτό, καθώς στην ελεύθερη θέση από τη θέρμανση μπορεί να αλλάξει σχήμα. Το κύριο πράγμα στην εργασία δεν είναι να το παρακάνετε με τη θέρμανση της επιφάνειας του πλαστικού και μην κρατάτε τον πυρσό στη θέση του για να μην λιώσει το έμπλαστρο.
2. Αρχικά, οι άκρες της επένδυσης θερμαίνονται, καθώς θερμαίνονται περισσότερο και μόνο στη μέση.
3. Όταν μια επιφάνεια επένδυσης θερμαίνεται από έναν πυρσό, το χρώμα της αλλάζει πολύ γρήγορα σε αυτό που πριν ξεθωριάσει. Γίνεται αισθητή σχεδόν αμέσως.
4. Έτσι, σταδιακά, ξεκινώντας από τις άκρες και μη κρατώντας τον καυστήρα του καυστήρα σε ένα μέρος, θερμαίνουν ολόκληρη την επιφάνεια του πλαστικού τμήματος. Αφού υποβληθείτε σε επεξεργασία με τη φλόγα του καυστήρα, το κάλυμμα και πάλι γίνεται μαύρο και κοιτάζει, αν δεν κοιτάτε πολύ προσεκτικά, όπως και το νέο.
Με ένα ορισμένο βαθμό επιδεξιότητας, όλα τα στοιχεία του αμαξώματος αυτοκινήτου κατασκευασμένα από μαλακό πλαστικό μπορούν να καίγονται από έναν καυστήρα αερίου σε κυριολεκτικά μισή ώρα. Αυτή η μέθοδος λειτουργεί, κατά πάσα πιθανότητα, επειδή με την ταχεία θέρμανση του πλαστικού, μόνο το ανώτερο στρώμα του, το οποίο έχει πάχος μόνο μερικών μικρών, τήκεται, με αποτέλεσμα να γίνουν ορατά τα χαμηλότερα στρώματα που δεν επηρεάζονται από την εξασθένιση.
Παρεμπιπτόντως, αυτή η μέθοδος επιτρέπει όχι μόνο την ενημέρωση του ξεθωριασμένου πλαστικού, αλλά και τη δημιουργία μικρών γρατζουνιών πάνω σε αυτό, προεπεξεργασμένων με λεπτό γυαλόχαρτο.
Βίντεο πώς να ενημερώσετε ξεθωριασμένα στοιχεία από πλαστικό σώμα: