Μετά την επίσκεψη του Σεργκέι Αλεξάντροφ σε μένα, αφού είδα τα μοντέλα, έχοντας τα αισθανόταν να μιλούν "ζωντανά", ήθελα πραγματικά να δημιουργήσω το ίδιο το μοντέλο.
Δεν μπορώ να κυριαρχήσω στο ίδιο μοντέλο, αλλά αποφάσισα να κάνω κάτι παρόμοιο.
Με βάση τα σχέδια του Κυρίαρχου.
Μερικές φωτογραφίες των κύριων σταδίων συναρμολόγησης του μοντέλου.
Από το ανώτατο όριο συναρμολόγησα την επιφάνεια του φτερού. Κόλλησα τις πλευρές της ατράκτου και των αεραγωγών.
Η καμπίνα είναι κατασκευασμένη από πλαστικό μπουκάλι. Κόψτε τα στοιχεία των πιλότων.
Το φανάρι της καμπίνας ήταν συμπιεσμένο σε ξύλινο δίσκο με τεχνικό στεγνωτήρα μαλλιών. Αποδείχθηκε μεγάλη.
Κάτω από το κάλυμμα στο οποίο βρίσκεται η καμπίνα βρίσκεται η μπαταρία.
Εγκατέστησα σωλήνες στις στροφές.
Για το προφίλ πτέρυγας, ένα πλαίσιο από σπάγες είναι κολλημένο.
Ο σωλήνας άνθρακα παρακάμπτεται σε όλο το πλάτος της πτέρυγας.
Η πτέρυγα είναι επικαλυμμένη από πάνω.
Έκανε βρόχους ταινίας διπλής όψεως για κρεμαστήρια, που συσφίγγονται μεταξύ δύο στρωμάτων της οροφής.
Μια θέση για την μπαταρία. Μπορεί να μετατοπιστεί για να βρει το CT.
Η μπαταρία καλύπτεται από καμπίνα καπακιού.
Το φανάρι είναι κολλημένο στην καμπίνα.
Η πτέρυγα έχει τέτοιο προφίλ.
Η μύτη της ατράκτου μοιάζει με αυτό.
Οι καθισμένοι πιλότοι είναι σαφώς ορατοί.
Οι ανελκυστήρες είναι κρεμασμένοι σε βρόχους που πιέζονται μεταξύ δύο στρωμάτων μελιού.
Υποδοχές για το pH.
Προσαρμογή των πηδαλίων.
Όλα τα μέρη είναι κολλημένα από δύο στρώματα της οροφής, μεταξύ των οποίων συσφίγγεται η ταινία διπλής όψης.
Οι ράγες των πηδαλίων είναι κολλημένες σε ετικέτες.
Το μοντέλο καλύπτεται με έγχρωμη ταινία.
Ο Σεργκέι συνέστησε λίγο να κόψει τις επιφάνειες του τιμονιού.
Αυτός είναι ο τρόπος που οι μαθητές και τα οχήματα εκτόξευσης φροντίζουν μετά το κόψιμο. .
Τα πηδάλια επίσης συντομεύονται.
Τα καρφιά κατασκευάζονται επίσης με τον ίδιο τρόπο όπως τα πηδάλια.
Καλύπτοντας με μαύρη ταινία και τοποθετώντας κόκκινα αστέρια στις καρούλες.
Οι στροφεία είναι κολλημένες.
Οι ρυθμιστές θα βρίσκονται μέσα στην εισαγωγή αέρα για καλύτερη ψύξη.
Ενισχύει τον επάνω πίνακα.
Επί του οποίου είναι κολλημένο το σώμα της καμπίνας.
Βρήκα τη βέλτιστη θέση για τις τρόχιλες και τους έβαλα.
Κατά την επιλογή ενός ονόματος για το μοντέλο, διάβασα την ιστορία της Ρωσικής Αυτοκρατορίας.
Μετά από αυτό, εμφανίστηκε το όνομα του μοντέλου - Αυτοκράτορας - EMPEROR Lis - 002 με αύξοντα αριθμό 011.
Η επιλογή κάλυψης του μοντέλου με έγχρωμη ταινία δεν είναι ακόμη τελική.
Στο μοντέλο εγκατεστημένο BANO - αερόφερτα φώτα πλοήγησης.
Έτσι λειτουργεί το BANO.
Στην κορυφή της ατράκτου εγκαταστάθηκε ένα πολύχρωμο φως που αναβοσβήνει.
Έτσι λειτουργεί.
Η τελική έκδοση του σχεδίου.
Το μοντέλο δοκιμάζεται πριν από την πρώτη πτήση.
Παραμένει να στερεώσετε το καπάκι με ταινία και μπορείτε να πετάξετε.
TTX:
Μήκος - 1260 mm.
Span - 960 mm.
Εκτιμώμενο βάρος -800 g.
Πτερωτή - ADH300L 5800 - 2 τεμ.
Η μπαταρία είναι 2200 3S 20C.
Ρυθμιστές - 50Α. - 2 τεμ.
Σέρβο - NHT900 - 6 τεμ.
Εφαρμοζόμενα υλικά:
πλακάκι οροφής 3 mm.
Θερμαντήρας - "Περπάτημα".
Carbon μαστίγια από τις ράβδους αλιείας.
Κόλλα - ανθεκτική στην υγρασία, καθολική "CIN".
Χρωματιστή ταινία.
Εδώ είναι ένα τέτοιο μοντέλο.