Καλησπέρα, στις οδηγίες μου θα σας πω πώς να φτιάξετε ένα μικρό φλοιό φυστίκι. Φιστίκια φόρτωσης περίπου 1 κιλό.
Η συσκευή τροφοδοτείται από τροφοδοτικό ισχύος 12 volt ή από μπαταρία αυτοκινήτου.
Το μηχάνημα λειτουργεί με κινητήρα υαλοκαθαριστήρα με ατέρμονα κοχλία (από αυτοκίνητο VAZ 2101), ταχύτητα περιστροφής 60 σ.α.λ.
Όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματα μηχανών κατασκευάστηκαν. το κάνετε μόνοι σας από αυτοσχέδια μέσα.
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποίησα:
Λίστα υλικών:
1. Κινητήρας υαλοκαθαριστήρα από αυτοκίνητο VAZ 2101.
2. Μετασχηματιστής για 12V.
3. Γέφυρα δίοδος.
4. Σύρματα.
5. Ο διακόπτης.
6. Βίδες, βίδες, παξιμάδια, ροδέλες καθαρίστε και συγκρατήστε, βίδες, βίδες.
7. Κόντρα πλακέ με πάχος 14 mm.
8. Δύο έδρανα.
9. Ατσάλινη ράβδος διαμέτρου 20 mm.
10. Χαλύβδινη ταινία.
11. Λεπτό φύλλο πάχους 0,3 mm.
12. Πάνελ με πάχος 4mm.
13. Σωλήνας από χάλυβα, εσωτερική διάμετρος 20 mm.
14. Εξωτερική διάμετρος σωλήνα χάλυβα 8 mm.
15. Πλαστικό πάχους 6 mm.
16. Κάβα αλουμινίου.
Λίστα εργαλείων:
1. Τόρνος μικρού μεγέθους.
2. Μηχανή διάτρησης.
3. Καθολική μηχανή επεξεργασίας ξύλου.
4. Μεταλλικό δίσκο με κολλημένο δέρμα.
5. Ηλεκτρική παζλ?
6. Πριόνια.
7. Τρυπάνι.
8. Μετασχηματιστής συγκόλλησης.
9. Το βουλγαρικό.
10. Μύλος για μέταλλο.
11. Μπαλαρίνα.
12. Τρυπάνια από φτερά.
13. Τρυπάνια για μέταλλο.
14. Βρύσες.
15. Dupel;
16. Βαθμονομητής.
17. Πυξίδα.
18. Εργαλεία περιστροφής για μέταλλο και ξύλο.
19. Ψαλίδια για μέταλλο.
20. Αρχεία γύρο και επίπεδη?
21. Βιδωτό κατσαβίδι.
22. Κατσαβίδια και κλειστά κατσαβίδια, κλειδιά.
23. Σφιγκτήρας.
24. Η γραμμή.
25. Σίδερο συγκόλλησης.
26. Το σφυρί.
27. Υπερκείμενο (κυανοκαρυλικό);
28. Στεγνωτήρας μαλλιών για την κατασκευή.
Η διαδικασία της κατασκευής μιας μικρής φλούδας:
Βήμα πρώτο: Δημιουργία κενών για τα μέρη του σώματος, τον πτερωτή και τον οδηγό δίσκο
1. Στον κόντρα πλακέ, σημειώνουμε τα κενά των τμημάτων του σώματος και του στροφείου, τα τοποθετούμε με ένα ελάχιστο μέγεθος μεταξύ των τμημάτων έτσι ώστε όταν κόβουμε, υπάρχει ελάχιστο όριο για τελική επεξεργασία.
Επίσης, σε κόντρα πλακέ με πυξίδες επισημαίνουμε το κυκλικό τμήμα του οδηγούμενου δίσκου, ένα επίχρισμα τουλάχιστον 10-15 mm από τα υπόλοιπα στοιχεία, για να εξασφαλίσουμε μια εγγυημένη απόσταση μεταξύ των τεμαχίων κατά την επεξεργασία.
Στην ινοσανίδα, σημειώνουμε τα κενά των πλακών στήριξης εδράνων και του δίσκου ωθήσεως.
2. Τρυπάζουμε οπές με διάμετρο 8 mm σε στρογγυλές μπάλες, στη συνέχεια τοποθετούμε την μπαλαρίνα στο τρυπάνι και κόβουμε το μέσον του κόντρα πλακέ, το στρογγυλό τμήμα του δίσκου, καθώς και τις τρύπες για τα έδρανα, στη συνέχεια στρέφουμε το κόντρα πλακέ και κόψουμε όλα τα στρογγυλά μέρη στο άκρο, που φέρουν πλάκες στήριξης.
3. Χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό παζλ, κόψτε το υπόλοιπο κενό των τμημάτων του σώματος, προσπαθήστε να διατηρήσετε το ελάχιστο όριο.
4. Σε μια καθολική μηχανή επεξεργασίας ξύλου, αντί για ένα κυκλικό πριόνι, τοποθετούμε ένα φύλλο χάλυβα με γυαλόχαρτο και επεξεργαζόμαστε τις άκρες των τμημάτων του σώματος σύμφωνα με τη σήμανση.
5. Σύμφωνα με τη σήμανση, στα κενά των τμημάτων του σώματος, τρυπαίνουμε οπές για συνδετήρες.
Βήμα δεύτερο: Δημιουργία δίσκου Slave
1. Τρυπάνι στο κέντρο μιας τρύπας στον δίσκο κίνησης - διαμέτρου 20 mm.
2. Στον οδηγούμενο δίσκο με την άκρη, τρυπήστε μια οπή με διάμετρο 8 mm.
3. Με ένα αλυσοπρίονο, κόψτε ένα αυλάκι κάτω από το κλειδί στην τρύπα και καθαρίστε το με ένα αρχείο.
Βήμα τρίτο: Κάνοντας τον άξονα της φτέρης του φλοιού
1. Από μια ράβδο με διάμετρο 20 mm κόβουμε το κενό άξονα με ένα μύλο.
2. Από τα άκρα του άξονα, σε μια μηχανή γεώτρησης, τρυπήστε τρύπες με μεγάλη λοξότμηση για να στερεώσετε την ουρά του τόρνου.
3. Στη μηχανή γεώτρησης στον άξονα, πραγματοποιούμε δύο οπές με σπείρωμα M8 για τη συναρμολόγηση της πτερωτής και την εγκατάσταση ενός κοχλιωτού κλειδιού.
4. Τοποθετήστε τον άξονα στον τόρνο και επεξεργαστείτε τον προς το μέγεθος του εδράνου.
Βήμα τέσσερα: Κάνοντας το συμπλέκτη οδήγησης
1. Κόβονται δύο στρογγυλά πλαστικά τεμάχια.
2. Τρύπες σε τεμάχια, σε μεγαλύτερη διάμετρο 13 mm σε λιγότερο από 6 mm.
3. Τοποθετούμε το μικρότερο τεμάχιο εργασίας στο κέντρο του μεγάλου και το κόβουμε μαζί με το superglue.
4. Τοποθετήστε το μπουλόνι με καθαρό ροδέλες και στερεώστε το παξιμάδι.
5. Τοποθετήστε το συγκολλημένο τεμάχιο στον τόρνο, στερεώστε το με ένα μπουλόνι και δουλέψτε στην εξωτερική άκρη και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τη μεγάλη λοξή επιφάνεια 45 μοιρών.
6. Με τη σήμανση με ένα στρογγυλό αρχείο, κομμένα ωοειδή αυλάκια.
7. Κάνουμε μια μικρή λοξότμηση στο εξωτερικό της οπής των 6 mm, θερμαίνουμε την τρύπα των 6 mm με στεγνωτήρα μαλλιών και γρήγορα, ενώ είναι ακόμη ζεστός, σφίξτε τη βίδα M6 στην έξοδο του άξονα υαλοκαθαριστήρα. Ένας κώνος και εγκοπές από τον άξονα των υαλοκαθαριστήρων που σχηματίζονται στον κινητήριο συμπλέκτη.
Βήμα πέντε: Κατασκευή περιστροφών
1. Καθαρίζουμε τη χαλύβδινη ταινία από σκουριά με μεταλλικό μύλο.
2. Με ένα μύλο τεμαχίσαμε τέσσερα μεγάλα τεμάχια της φτερωτής από μια χαλύβδινη λωρίδα, στα άκρα ανοίγουμε οπές με διάμετρο 6 mm.
3. Χρησιμοποιώντας ένα μύλο κόβουμε τέσσερις νευρώσεις από μία χαλύβδινη ταινία.
4. Το χιτώνιο τοποθέτησης του πτερυγίου είναι κατασκευασμένο από ένα σωλήνα εσωτερικής διαμέτρου 20 mm, ο σωλήνας αποκόπτεται με μέγεθος μύλου και μια οπή τρυπιέται στο κέντρο με διάμετρο 8 mm.
5. Σε δύο κενά ατσάλινα σφαιρίδια της βαλβίδας, βιδώνουμε το τεμάχιο από το μοριοσανίδα με μπουλόνια και παξιμάδια, συγκολλώνουμε τα άκρα των ενισχυτικών.
6. Με τη σήμανση, τοποθετούμε δύο τεμάχια της φτερωτής στο χιτώνιο τοποθέτησης, συγκολλώνουμε τα τεμάχια προς το χιτώνιο και τελικά καίγουμε.
Βήμα έξι: Κάνοντας τα πλήκτρα με σπείρωμα και τα δάκτυλα με το αυτοκίνητο
1. Κάνουμε το κλειδί με σπείρωμα από το μπουλόνι M8, κόβουμε το μπουλόνι στο μέγεθος και κάνουμε μια αυλάκωση για το κατσαβίδι στο πάνω μέρος.
2. Κάνουμε τρία δάχτυλα της κίνησης από τον σωλήνα με μια εξωτερική διάμετρο 8 mm, μέγεθος, καθαρίζουμε τις άκρες με ένα αρχείο.
Έβδομο βήμα: Κάνοντας ένα τύμπανο ξεφλούδισμα
1. Σε μια λεκάνη αλουμινίου και στο καπάκι στο κέντρο, τρυπήστε μια τρύπα με διάμετρο 20 mm κάτω από τον άξονα της πτερωτής.
2. Σε μια λεκάνη αλουμινίου με πλευρικό μύλο, κόψτε μια τετράγωνη τρύπα για να φορτώσετε τα φιστίκια.
3. Καθαρίζουμε τις αιχμηρές άκρες με ένα αρχείο.
4. Τοποθετήστε δύο έδρανα στον μπροστινό και πίσω τοίχο.
5. Στερεώστε τα ρουλεμάν με ταινίες MDF με μικρές βίδες.
6. Μέσω του εμπρόσθιου τοιχώματος εισάγουμε τον άξονα της πτερωτής, στερεώστε το καπάκι της λεκάνης.
7. Μέσω του οπίσθιου τοιχώματος πιέζουμε τον άξονα της πτερωτής, στερεώστε τη λεκάνη.
8. Στερεώστε το πίσω και το μπροστινό τοίχωμα στο ενισχυτικό, ελέγξτε την ομαλή περιστροφή του άξονα.
9. Αφαιρέστε τη λεκάνη και το καπάκι από τα εμπρός και πίσω τοιχώματα του κελύφους του κελύφους και τροποποιήστε την κεντρική τρύπα μέχρι 35 mm.
10. Στη λεκάνη σημειώνουμε τις διαμήκεις γραμμές, το τοποθετούμε στην προετοιμασμένη ράβδο με ένα στρογγυλό προφίλ και μια γροθιά, βάζουμε μικρές προεξοχές στην πλευρική επιφάνεια.
Βήμα Οκτώ: Συναρμολόγηση του σώματος του φλοιού
1. Στο κέντρο του άξονα τοποθετούμε τον πτερωτή, στερεώστε τον στον άξονα με ένα μπουλόνι M8.
2. Βιδώστε το πίσω τοίχωμα στο δοχείο με τις βίδες, τον μπροστινό τοίχο στο καπάκι.
3. Εισάγετε τον άξονα με τη σταθερή πτερωτή στο μπροστινό και πίσω τοίχωμα και στερεώστε τις βίδες στο ενισχυτικό.
4. Τοποθετούμε τα κέλυφος του κελύφους στο περίπτερο, σχεδιάζουμε ένα μολύβι γύρω από τα σημεία προσάρτησης και τρυπάμε τις οπές για τις βίδες.
5. Από κάτω στερεώνουμε το σώμα του φλοιού στο περίπτερο με βίδες.
6. Με ένα καλώδιο στερεώστε το καπάκι στην πλευρική επιφάνεια της λεκάνης, στερεώστε το με βίδες.
7. Ελέγξτε την ομαλή περιστροφή του άξονα.
Βήμα εννέα: Τελική Συνέλευση Hull
1. Τοποθετούμε έναν κινητήρα υαλοκαθαριστήρα στον τοίχο της μονάδας.
2. Τοποθετήστε το συμπλέκτη οδήγησης στον άξονα του κινητήρα, στερεώστε το με ένα περικόχλιο.
3. Τοποθετούμε ένα δίσκο ώθησης στη μονάδα δίσκου στο PVA και, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τη σήμανση με βίδες, στερεώνουμε τα δάχτυλα οδήγησης από το σωλήνα.
4. Συνδέουμε τους πλευρικούς τοίχους με βίδες στο τοίχωμα της μονάδας.
5. Στον άξονα του φλοιού περιστρέφουμε το κοχλιωτό κλειδί, τοποθετήστε τον οδηγό δίσκο με τα δάκτυλα.
6. Βιδώστε τα πλευρικά τοιχώματα της μονάδας κίνησης στο πίσω τοίχωμα του περιβλήματος με βίδες, ευθυγραμμίζοντας τη ζεύξη και τα δάκτυλα της μονάδας.
Βήμα δέκα: συνδέστε τον ηλεκτρολόγο
1. Συνδέστε ένα καλώδιο με υποδοχή στον μετασχηματιστή εισόδου, συγκολλήστε μια γέφυρα δίοδος στην έξοδο 12 V.
2. Από τη γέφυρα διόδου μέσω του διακόπτη καλωδίου μέσω του συνδετήρα, συνδέστε τον κινητήρα.
3. Δυστυχώς, είχα ένα μετασχηματιστή με έξοδο 24 V, έτσι έχω συνδέσει μία δίοδο αντί της γέφυρας δίοδος και τροφοδοσία του κινητήρα μέσω του επαγωγέα.
Βήμα 11: Προκλήσεις
Πάω στα φιστίκια, περίπου 1 κιλό, γυρίζω το φλοιό για 1 λεπτό για μέγιστο 1,5 λεπτό, η φτερωτή μετακινεί τα φιστίκια κατά μήκος του τοίχου με προεξοχές στην πλευρά του τηγανιού, σκίνοντας το φλοιό μακριά.
Το φλούδες των φυστικιών ήταν 95 τοις εκατό, μετά το καθαρισμό και την απομάκρυνση των φλοιών, μπορούν να φορτωθούν σε ένα δοχείο επικάλυψης για επικάλυψη με σοκολάτα.
