» Πρότυπα »Φορητή αντλία στον κινητήρα 775

775 φορητή αντλία





Γεια σε όλους, σε αυτό το άρθρο θα συζητήσουμε πώς να φτιάξετε μια ισχυρή φορητή αντλία νερού. Με αυτό μπορείτε να πλύνετε ένα αυτοκίνητο κοντά σε λίμνη ή ποτάμι, αντλούν νερό από κάπου, αντλούν νερό από ένα ρηχό πηγάδι, και ούτω καθεξής. Η πηγή ενέργειας για την αντλία μπορεί να είναι μπαταρία αυτοκινήτου, καθώς ο κινητήρας που χρησιμοποιείται τροφοδοτείται από 12-24V.

Ο σχεδιασμός της αντλίας είναι πολύ απλός, όλα κατασκευάζονται από εξαρτήματα υδραυλικών εγκαταστάσεων που μπορούν να βρεθούν σε οποιοδήποτε κατάστημα υλικού. Όσο για τον κινητήρα, τότε χρησιμοποιούνται οι παγκοσμίου φήμης πλοίαρχοι, το οποίο είναι πιο εύκολο να παραγγείλετε από την Κίνα. Αν σπιτικό Ενδιαφερόμενος για εσάς, προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα.



Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:

Λίστα υλικών:
- ;
- διακόπτης.
- σύρματα.
- τροφοδοσία ή μπαταρία (12-24V),
- ένα κομμάτι καουτσούκ από ένα θάλαμο ποδηλάτου.
- κωνική λεπτομέρεια από PVC 63x32 mm.
- βύσμα 63 mm.
- ένα κομμάτι σωλήνα 32 mm και ένα άλλο 25 mm.
- βύσμα 50 mm.
- ;
- γωνίες για σωλήνες.
- εποξειδική κόλλα,
- επιχρίσματα ·
- βίδες με παξιμάδια.











Λίστα εργαλείων:
- ένα χαλύβδινο εργαλείο για μέταλλο ή ένα μικρό πριόνι.
- γυαλόχαρτο.
- τρυπάνι.
- τρυπάνι.
- κατσαβίδια ·
- ψαλίδι ·
- δείκτη.
- όργανα σχεδίασης.

Διαδικασία κατασκευής αντλίας:

Πρώτο βήμα. Στέγαση
Πρώτα απ 'όλα, θα κάνουμε ένα περίβλημα αντλίας, η πτερωτή θα περιστραφεί σε αυτό. Για την κατασκευή του σώματος θα χρειαστείτε ένα κωνικό τμήμα, καθώς και ένα βύσμα για σωλήνες. Ένα κομμάτι πρέπει να κοπεί από το κωνικό τμήμα για να πάρει το σώμα του επιθυμητού μήκους. Στη συνέχεια, πρέπει να συνδεθεί το βύσμα και το κατασκευασμένο μέρος, γι 'αυτό το λόγο χρειαζόμαστε ένα κομμάτι υδραυλικού σωλήνα κατάλληλης διαμέτρου.

Κόψουμε ένα κομμάτι σωλήνα και το κόψουμε πάνω στην εποξειδική κόλλα σε ένα κωνικό τμήμα, μέχρι να κόψουμε το βύσμα, αφού πρέπει να φτιάξουμε μια πτερωτή.





Βήμα δεύτερο Πτερωτή
Θα έχουμε μια φυγόκεντρη αντλία, θα κάνουμε μια πτερωτή γι 'αυτό. Πρώτα θα πρέπει να κόψετε έναν κύκλο λαμαρίνας, αυτό θα είναι η βάση για τον πτερωτή, και το παχύ πλαστικό φύλλο θα κάνει.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να κάνετε τα πτερύγια, ο συγγραφέας τους κόψει από τα βύσματα για σωλήνες στα 50 mm, απλά πρέπει να σημειώσετε τα πάντα πρώτα. Κατ 'αρχάς κόβουμε τις λεπίδες στη βάση με επικάλυψη, και τελικά τα στερεώνουμε με εποξειδική κόλλα.

Παραμένει να δημιουργηθεί ένας άξονας για τον πτερωτή, ο συγγραφέας του το κάνει από μια βίδα, ένα μέρος του νήματος πρέπει να αφαιρεθεί από αυτό, αυτό θα είναι το μέρος που θα περιστραφεί στον αδένα.












Βήμα τρίτο Έξοδος σωλήνα
Ετοιμάζουμε τον εξερχόμενο σωλήνα, θα πρέπει να στερεωθεί υπό γωνία. Για να εγκαταστήσετε το σωλήνα στο σώμα της αντλίας, δημιουργούμε μια τρύπα με το επιθυμητό σχήμα και διάμετρο, είναι χρήσιμο να έχουμε ένα τρυπάνι εδώ. Μια τέτοια τρύπα μπορεί να κοπεί με ένα συγκολλητικό σίδερο, ένα τρυπάνι και στη συνέχεια να τροποποιηθεί με αρχεία. Ο συγγραφέας σχεδιάζει να κολλήσει το σωλήνα με εποξική κόλλα.





Βήμα τέσσερα Κουτί γεμίσματος
Για την αντλία, πρέπει να φτιάξετε μια σφραγίδα λαδιού, διαφορετικά το νερό θα χυθεί στον κινητήρα, κάτι που είναι απαράδεκτο. Για τους σκοπούς αυτούς, ο συγγραφέας προσαρμόζει ένα κομμάτι καουτσούκ από τη μηχανή του ποδηλάτου, αλλά είναι προτιμότερο να πάρει το κόμμι παχύτερο, για παράδειγμα, από μια κάμερα αυτοκινήτου.

Κόβουμε ένα στρογγυλό κούτσουρο και τρυπάμε μια τρύπα για τον άξονα της αντλίας, η οπή πρέπει να έχει μικρότερη διάμετρο από τον άξονα για να εξασφαλίσει καλή στεγανότητα.

Συνδέουμε τον αδένα με τις ίδιες βίδες που ασφαλίζουν τον κινητήρα. Για πρόσθετη στερέωση, κόψτε την κόμμι κατά μήκος του περιγράμματος με εποξική ή άλλη κόλλα.












Βήμα πέντε Συγκρότημα αντλίας
Εγκαθιστούμε τον κινητήρα, στηρίζεται σε δύο μακριές βίδες που βιδώνονται στο περίβλημα της αντλίας. Ο άξονας της αντλίας και ο άξονας του κινητήρα συνδέονται μέσω ειδικού προσαρμογέα, ενώ στον κινητήρα έχει τοποθετηθεί διακόπτης.

Συνδέστε το σωλήνα εξόδου στο σώμα με εποξειδική κόλλα και η είσοδος μπορεί να εγκατασταθεί στο σφραγιστικό. Ρυθμίστε τις επιθυμητές καμπύλες χρησιμοποιώντας γωνίες σωλήνων και κομμάτια σωλήνων.








Η αντλία είναι έτοιμη, συνδέουμε την ισχύ με 12-24V και δοκιμάζουμε την συσκευή στην πράξη, είναι σημαντικό να μην συγχέεται η κατεύθυνση περιστροφής της πτερωτής, διαφορετικά η αντλία μπορεί να λειτουργεί προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η συσκευή τροφοδοτεί τέλεια τον αέρα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σαν σπιτικό και σαν φυσητήρας. Η αντλία νερού αντλεί τέλεια, η πίεση είναι αρκετά ισχυρή, υψηλή απόδοση.

Ελπίζω να σας άρεσε το σπιτικό προϊόν και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε, μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!
8.7
9.7
8.8

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
3 σχόλιο
η πρόσφυση του στο PVC δεν είναι από τη λέξη "εντελώς".

Τώρα υπάρχει μια λευκή εποξική ρητίνη για πλαστικά με μερικά εξαρτήματα και υλικά πλήρωσης (δεν ξέρω τι είναι μέσα σε αυτό ... φανταζόμουν απλώς))) ... Το κολλάει καλά. Είναι λίγο που διαλύει την επιφάνεια του PVC.
Και το συνηθισμένο - ναι, όχι πραγματικά ... Και, φυσικά, όχι για καουτσούκ ...
Με αυτό, μπορείτε να πλύνετε το αυτοκίνητό σας κοντά σε μια λίμνη ή ένα ποτάμι,
Και για να πληρώσει ένα τέτοιο πρόστιμο που είναι φθηνότερο πολλές φορές για να κάνετε ένα πλήρες συγκρότημα πλύσης με στεγνό καθάρισμα. Τώρα για το σχέδιο
Κατ 'αρχάς κόβουμε τις λεπίδες στη βάση με επικάλυψη, και τελικά τα στερεώνουμε με εποξειδική κόλλα.
κόψτε το κόμμι κατά μήκος του περιγράμματος με εποξική ή άλλη κόλλα.
Ο συγγραφέας πιστεύει τυφλά στις θαυματουργές ιδιότητες του εποξειδικού, μάταια, η προσκόλλησή του στο PVC δεν είναι τίποτε από τη λέξη "εντελώς". Ο κυανοακρυλικός εστέρας έχει καλή προσκόλληση, αλλά είναι εύθραυστο και δεν συνιστάται για σπάσιμο φορτίων. Έτσι, αν κάποιος αποφασίσει να επαναλάβει το σχέδιο, αυτό πρέπει να ληφθεί υπόψη.
Όταν εργάζεστε με μια αντλία, θα πρέπει να βεβαιώνεστε συνεχώς ότι δεν υπάρχει νερό στο ηλεκτρικό μοτέρ
Είναι πολύ ενοχλητικό

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...