Καλωσορίζω τους ανεμιστήρες για τη βιοτεχνία, σε αυτή την οδηγία θα συζητήσουμε πώς να εξοπλίσουμε ένα σκούτερ με ένα ηλεκτρικό μοτέρ. Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα παλιό σκούτερ με τον κινητήρα να απέτυχε. Σε γενικές γραμμές, εκτός από τον άξονα του πίσω τροχού, ο σχεδιασμός του σκούτερ δεν αλλάζει πολύ και επομένως, εάν είναι επιθυμητό, το σκούτερ μπορεί να αποκατασταθεί.
Σύμφωνα με τον συγγραφέα, σπιτικό Μπορεί να επιταχύνει σε ταχύτητα 50 km / h. Η κίνηση από τον κινητήρα γίνεται απευθείας στον πίσω τροχό, αλλά αν το συνδέσετε στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να πάρετε μεγαλύτερη ροπή, εάν είναι απαραίτητο. Αν το σπίτι που σας ενδιαφέρει, προτείνω να μελετήσετε το έργο με περισσότερες λεπτομέρειες!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- παλιό πειραματικό σκούτερ,
- Μπαταρία 48V (ο συγγραφέας συναρμολογείται από κύτταρα λιθίου).
- (και ηλεκτρονικά για αυτόν)?
- σιδερένιες πλάκες (για συνδετήρες).
Λίστα εργαλείων:
- τόρνο;
- ;
- ;
- ή μηχανή γεώτρησης.
- κλειδιά,
- ένα κατσαβίδι.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Αποσυναρμολόγηση Scooter
Αρχίζουμε τη διαδικασία αποσυναρμολογώντας το σκούτερ, πρέπει να αφαιρέσουμε τον κινητήρα και μετά από αυτή την αφαίρεση προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση. Αφαιρούμε τη γεννήτρια με τον ρότορα, καθώς αυτό είναι υπερβολικό, μπορείτε επίσης να αφαιρέσετε τον στροφαλοφόρο άξονα, αλλά δεν θα μας ενοχλήσει. Αφαιρέστε το κάλυμμα του μετατροπέα και αποσυναρμολογήστε επίσης το μετατροπέα.
Μεταξύ άλλων, ο συγγραφέας αποφάσισε να αποσυναρμολογήσει το κιβώτιο ταχυτήτων, ο κινητήρας εκτελείται απευθείας στον οπίσθιο τροχό. Πιθανώς η ροπή του κινητήρα είναι αρκετή για να οδηγήσει ένα σκούτερ. Αφαιρέστε τον πίσω τροχό, καθώς και τον πίσω άξονα.
Βήμα δεύτερο Εγκατάσταση κινητήρα
Αρχίζουμε να εγκαταστήσουμε τον κινητήρα, για να ξεκινήσουμε πρέπει να συνδέσουμε τον άξονα του κινητήρα με τον άξονα του τροχού. Στον άξονα, πρέπει να τοποθετήσετε ένα κάθισμα ώστε να εισέλθει το σπειροειδές τμήμα του άξονα του κινητήρα. Λοιπόν, τότε συγκολλώνουμε τους άξονες όσο πιο σφιχτά γίνεται.
Αυτό είναι όλο, τώρα εγκαθιστούμε τον κινητήρα, εγκαταστήστε τον τροχό στον άξονα. Ο κινητήρας πρέπει να στερεωθεί με ένα στήριγμα, να το συναρμολογήσουμε απευθείας σε ένα σκούτερ από σιδερένιες πλάκες. Κόψτε ένα κομμάτι της πλάκας, ανοίξτε οπές και στερεώστε το στο περίβλημα του κινητήρα. Και στερεώνουμε τη δεύτερη πλάκα στα αυτιά στήριξης του κινητήρα.Ως αποτέλεσμα, παραμένει η συγκόλληση των πλακών μεταξύ τους και η εγκατάσταση του κινητήρα.
Βήμα τρίτο Συνέλευση
Συνθέτουμε ένα σκούτερ και τώρα χρειάζεται μόνο να εγκαταστήσουμε την μπαταρία και τα ηλεκτρονικά. Όσον αφορά τη μπαταρία, ο συγγραφέας συνέταξε από 18650 κύτταρα λιθίου, μπορείτε να τα πάρετε από παλιές μπαταρίες από φορητούς υπολογιστές, αλλά όλοι πρέπει να ελεγχθούν και οι εργαζόμενοι να επιλεγούν. Η μπαταρία θα πρέπει να παράγει μια τάση στην περιοχή των 48V, η χωρητικότητα της μπαταρίας του συγγραφέα είναι 30Ah. Βάζουμε την μπαταρία κάτω από το κάθισμα, τοποθετούμε αμέσως τον ρυθμιστή ταχύτητας, ως αποτέλεσμα, ο κορμός κλείνει, το νερό, βρωμιά και ληστές δεν θα φτάσουν εδώ.
Για να ελέγξουμε τον κινητήρα, εγκαθιστάμε μια ηλεκτρονική λαβή πεταλούδας και πραγματοποιούμε καλωδίωση κατά μήκος του πλαισίου.
Αυτό είναι όλο, το σκούτερ είναι έτοιμο, φορτίζουμε την μπαταρία και δοκιμάζουμε. Ο συγγραφέας απομακρύνεται αρκετά εύκολα, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει αρκετή ροπή. Πόσο μπορείτε να οδηγήσετε σε ένα σκούτερ παραμένει άγνωστο, η μέγιστη ταχύτητα, σύμφωνα με τον συγγραφέα, είναι 50 km / h. Θα ήταν ωραίο να εγκαταστήσετε ένα βολτόμετρο στο αυτοκίνητο για να ελέγξετε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αυτό είναι το τέλος του έργου, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό έργο και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!