Καλωσορίζω τους οπαδούς στην τέχνη, σήμερα θα κατασκευάσουμε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο. Ο σχεδιασμός του μηχανήματος είναι απλός και αξιόπιστος, ο κινητήρας εκτελείται στον οδοντωτό τροχό (μπροστά) του ποδηλάτου, δηλαδή αντικαθιστούμε την εργασία των ποδιών με ηλεκτρικό μοτέρ.
Ο σχεδιασμός του ποδηλάτου αλλάζει ριζικά και το μειονέκτημα του είναι ότι το ποδήλατο παύει να λειτουργεί στην κλασική έκδοση. Έτσι, πρέπει πάντα να υπολογίζετε προσεκτικά την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος στις μπαταρίες. Και το πλεονέκτημα του σχεδιασμού μπορεί να θεωρηθεί ότι έχουμε την ικανότητα να αλλάζουμε ταχύτητες λόγω του μπλοκ οδοντωτών τροχών στον οπίσθιο άξονα. Η ταχύτητα και η εμβέλεια του μηχανήματος είναι άγνωστες, αλλά εξαρτάται ήδη από τις χρησιμοποιούμενες μπαταρίες. Εάν το έργο σας ενδιαφέρει, σας προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ;
- μπαταρίες.
- πειραματικό ποδήλατο.
- ένας μικρός αστερίσκος,
- στρογγυλές σωληνώσεις
- σιδερένιες πλάκες.
- βίδες και περικόχλια.
- σύρματα.
- υποδοχές από υπολογιστές,
- μια θήκη από φορητό φορτιστή (ή κάτι παρόμοιο)
- βαφή.
Λίστα εργαλείων:
- κατσαβίδι ·
- μηχανή συγκόλλησης ·
- μύλος ·
- κλειδιά.
Διαδικασία κατασκευής σπιτικό:
Πρώτο βήμα. Μεταβολή του πλαισίου
Αρχικά, πρέπει να ξανακάνουμε το πλαίσιο του ποδηλάτου, θα γίνει πιο βολικό και απλό στην εγκατάσταση του εξοπλισμού που χρειαζόμαστε. Απλά αποσυναρμολογήστε το ποδήλατο και κόψτε το πλαίσιο, συγκολλήστε ένα νέο πλαίσιο από έναν στρογγυλό σωλήνα. Κάνουμε τις συγκολλήσεις όσο το δυνατόν πιο σφιχτές, ενισχύουμε εκείνες τις θέσεις που θα κάμπτονται υπό φορτίο. Καθαρίζουμε τις συγκολλήσεις με ένα μύλο έτσι ώστε τα πάντα να φαίνονται τακτοποιημένα.
Βήμα δεύτερο Ολοκλήρωση του μπροστινού γραναζιού
Ολοκληρώνουμε τον εμπρόσθιο γρανάζι, στον οποίο θα μεταδώσει ροπή από τον κινητήρα. Αρχικά, κόβουμε τις ράβδους σύνδεσης, δεν θα τις χρειαστείτε. Αλέθουμε το εσωτερικό της ράβδου σύνδεσης, στην οποία δεν υπάρχει γρανάζι, και συγκολλάται ένας μικρός κινούμενος γρανάζι.
Από αυτόν τον αλυσοτροχό, η ροπή θα μεταδοθεί στο μπλοκ οδοντωτών τροχών τροχού. Ως αποτέλεσμα, η μετάδοση μπορεί να είναι είτε άμεση είτε χαμηλή, αν συμπεριλάβετε μεγαλύτερους πίσω οδοντωτούς τροχούς. Αυτό είναι βολικό αν χρειάζεται να οδηγήσετε σε λάσπη, άμμο ή για ιππασία σε απότομα βουνά.
Βήμα τρίτο Υποπόδιο και βραχίονας κινητήρα
Ας κάνουμε ένα συγκρότημα για σπιτική δουλειά. Εδώ χρειαζόμαστε ένα κομμάτι από ένα στρογγυλό σωλήνα, το συγκολλήστε στο σωστό μέρος.Τώρα η βόλτα θα είναι ασφαλέστερη και πιο άνετη, υπάρχει πού να βάλεις τα πόδια σου.
Πρέπει επίσης να συγκολλήσετε το βραχίονα του κινητήρα, μπορείτε να το κάνετε από γωνίες ή σιδερένιες πλάκες. Αργότερα, ο συγγραφέας τρύπες τρύπες σε αυτό και να στερεώσει τον κινητήρα.
Βήμα τέσσερα Πλαίσιο για μπαταρίες
Μια μπαταρία θα πρέπει να εγκατασταθεί στο πλαίσιο του ποδηλάτου, πρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια. Συγκεντρώνουμε για τις μπαταρίες ένα ξεχωριστό πλαίσιο από σιδερένιες πλάκες ή άλλο παρόμοιο υλικό. Συγκολλούμε το έτοιμο πλαίσιο στο σκελετό σπιτικό.
Βήμα πέντε Εγκατάσταση κινητήρα
Εγκαθιστούμε τον κινητήρα για να καθορίσουμε σωστά το σωστό μέρος για την εγκατάσταση, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε το κύκλωμα. Τρυπάζουμε τρύπες στο βραχίονα και στερεώνουμε τον κινητήρα με μπουλόνια και παξιμάδια. Είναι πολύ επιθυμητό να ανοίξετε τις σχισμές έτσι ώστε η αλυσίδα να μπορεί να τραβηχτεί.
Βήμα έξι Ζωγραφική και συναρμολόγηση
Αφαιρούμε το ποδήλατο και το ζωγραφίζουμε έτσι ώστε τα πάντα να φαίνονται όμορφα και να μην σκουριάζουν. Καλά, τότε μπορείτε να συναρμολογήσετε τη μοτοσικλέτα, να στερεώσετε ασφαλώς τον ελεγκτή για τον κινητήρα έτσι ώστε το νερό και η σκόνη να μην πέσουν πάνω του. Επίσης, εγκαταστήστε ηλεκτρονικό τη λαβή του γκαζιού και μην ξεχάσετε να ρυθμίσετε τα φρένα πριν από τη δοκιμή!
Συνδέουμε τις μπαταρίες παράλληλα ή σε σειρά ανάλογα με την τάση που τροφοδοτείται από τον κινητήρα, ο συγγραφέας δεν έδειξε τα χαρακτηριστικά του.
Τελικά, μένει να εγκαταστήσουμε δύο πρίζες από τον υπολογιστή για τη σύνδεση καλωδίων από τον φορτιστή. Και για την έκτακτη διακοπή λειτουργίας του κυκλώματος και την ασφάλεια, βάζουμε διακόπτη ή διακόπτη ανάφλεξης. Μετά από αυτό, το σπιτικό προϊόν είναι έτοιμο για δοκιμή. Το αυτοκίνητο μοιάζει αρκετά παιχνιδιάρικο, ο τροχός στη θέση του γλιστρά στο πεζοδρόμιο, πράγμα που δείχνει μεγάλη ροπή. Ο συγγραφέας επίσης ταξιδεύει αρκετά γρήγορα και χωρίς προβλήματα. Μπορείτε να οδηγήσετε σε ποδήλατο εξοικονομώντας ενέργεια.
Σε αυτό, το έργο μπορεί να θεωρηθεί επιτυχώς ολοκληρωμένο, δείτε το βίντεο για τη δοκιμή του μηχανήματος. Ελπίζω να απολαύσατε το έργο και να βρείτε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!