Όπως τόσες πολλές παλιές σπασμένες ποδηλάτων βυθίζοντας τα υπόστεγα, τις αυλές και τα υπόγεια των περισσότερων από εμάς. Πολλά από αυτά τα ποδήλατα δεν είναι επισκευάσιμα. Ο πλοίαρχος αυτού του έργου είχε σκεφτεί από καιρό πώς να εξοπλίσει περισσότερο χώρο για την αποθήκευση ποδηλάτων στο σπίτι του και ήρθε στο μυαλό μου η ιδέα για ένα ράφι από παλαιά πλαίσια ποδηλάτων. Αυτή η ιδέα είναι ενδιαφέρουσα, καθώς φαίνεται ότι τα παλιά, σπασμένα και παλιά ποδήλατα που εξυπηρετούσαν τον μικρό τους αιώνα υποστηρίζονται από τους νεότερους που τους αντικατέστησαν.
Βήμα 1: Ποδήλατο Klondike (και ένα ζευγάρι σωλήνων)
Ο πλοίαρχος, όπως ένας πραγματικός πλοίαρχος, είναι οπαδός της επαναχρησιμοποίησης των υλικών στο έργο του. Επομένως, όταν συναντούσε μια παρτίδα παλιών σκουριασμένων πλαισίων ποδηλάτων στο σπίτι του φίλου του, δεν μπορούσε να αντισταθεί και να αφήσει αυτό το γεγονός χωρίς επίβλεψη. Οι περισσότεροι από αυτούς ήταν ακατάλληλοι για την προβλεπόμενη χρήση τους, αφού τα πλαίσια ήταν αρκετά σκουριασμένα, είχαν ρωγμές και λυγισμένα.
Επίσης για το ράφι θα χρειαστείτε ένα χαλύβδινο σωλήνα διαμέτρου 32 mm για να συνδέσετε τα πλαίσια μαζί. Οι σωλήνες πρέπει να έχουν επαρκές μήκος ώστε να παρέχουν το απαραίτητο μήκος ολόκληρης της σχάρας ποδηλάτου. Στο πλοίαρχο, το μήκος του ράφι ήταν 2 m. 80 cm.
Επιπλέον, θα χρειαστείτε ένα χαλύβδινο σωλήνα διαμέτρου 25 mm. και μήκος περίπου 60 cm για κάθε χρησιμοποιούμενο πλαίσιο.
Βήμα 2: αποσυναρμολόγηση των πλαισίων ποδηλάτων
Για να αποσυναρμολογήσετε, θα χρειαστείτε ένα χαλύβδινο εργαλείο για μέταλλο ή, ως καλύτερη επιλογή, έναν γωνιακό μύλο. Το μόνο που απαιτείται είναι το εμπρόσθιο τρίγωνο από το πλαίσιο, έτσι ώστε όλα τα άλλα να μπορούν να αποκόπτονται. Αφαιρέστε τους τροχούς, τις ράβδους σύνδεσης, το κάτω βραχίονα, το κάθισμα, το πιρούνι, καθώς και τις αλυσίδες και τις σέλες. Είναι πιθανό ότι δύο κουτιά σκουπιδιών θα γεμίσουν με παλιά εξαρτήματα, αλλά μπορούν πάντα να διαλυθούν.
Βήμα 3: Προετοιμάστε τα πλαίσια
Πριν ξεκινήσετε τη συγκόλληση, συνιστάται να απαλλαγείτε από τα παλιά χρώματα, τη σκουριά και το λίπος σε εκείνα τα μέρη όπου πρέπει να συγκολληθούν τα εξαρτήματα. Μια μηχανή αμμοβολής είναι μεγάλη για αυτό το έργο, αλλά αν δεν είναι, τότε μια βούρτσα συρματόσχοινο και ένα γωνιακό μύλο είναι κατάλληλες.Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε ένα μικρό δίσκο καλωδίου σε ένα dremel. Σε εκείνα τα πλαίσια στα οποία το χρώμα έχει διατηρηθεί το χειρότερο, ο πλοίαρχος αφαιρεί όλο το χρώμα και το βαμίζει. Η βαφή ολόκληρου του ράφι μαζί μπορεί να γίνει μετά τη συγκόλληση, αλλά ο πλοίαρχος θέλησε όλα τα πλαίσια να είναι διαφορετικά χρώματα. Αυτό θα είναι δύσκολο να γίνει όταν συγκολληθούν μαζί.
Βήμα 4: Διάταξη της μελλοντικής ράβδου
Αφού όλα τα κουφώματα σας έχουν κοπεί και προετοιμαστεί για συγκόλληση, περάστε ένα μακρύ σωλήνα μήκους 32 mm μέσω του κάτω βραχίονα κάθε πλαισίου και τα τοποθετήστε όπως θέλετε.
Ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε επίσης ένα τετράγωνο σωλήνα προφίλ τετράγωνης διατομής 50 mm για τη βάση του ράφι. Οι σωλήνες στους οποίους είναι τοποθετημένοι οι σωλήνες καθίσματος έχουν διάμετρο 25 mm, οπότε ο πλοίαρχος τρυπούσε οπές των 25 mm κάθε 38 cm του τετραγωνικού σωλήνα. Με τα συνδεδεμένα στηρίγματα βάσης, έκοψε τους μεσαίους σωλήνες προέκτασης του σωλήνα καθίσματος στο ίδιο μήκος για να ταιριάξουν τις οπές στους τετράγωνους σωλήνες. Ο πλοίαρχος άφησε δύο σωλήνες από τα καθίσματα στα άκρα περίπου 30 cm περισσότερο και τους κολλήσει μέσα από ένα τετράγωνο σωλήνα. Θα βυθιστούν στο έδαφος για να κρατήσουν το ράφι στη θέση τους πιο σταθερά. Αν ανησυχείς πραγματικά για την αξιοπιστία αυτού του rack, μπορείς να το τσιρίσεις (αλλά ο κύριος δεν το έκανε).
Βήμα 5: Συγκόλληση
Υπάρχουν δύο κύριοι τομείς συγκόλλησης. Πρώτα πρέπει να συγκολλήσετε τον κύριο σωλήνα σε κάθε σωλήνα καθίσματος. Ο πλοίαρχος άφησε τους σωλήνες αυτούς για μεγάλο χρονικό διάστημα έτσι ώστε να μπορούν να κοπούν αργότερα στο ίδιο μήκος. Για να εκτελέσει αυτό το έργο, ο πλοίαρχος χρησιμοποίησε τον τύπο συγκόλλησης MIG, επειδή αυτός ο τύπος είναι ο ταχύτερος και ο σωλήνας που έπρεπε να συγκολληθεί στους σωλήνες σέλας είναι παχύς και εύκολα συγκολλημένος. Εάν θέλετε να ονειρευτείτε, η συγκόλληση TIG είναι πιθανό να φαίνεται πολύ καλύτερη εδώ.
Το δεύτερο σημείο για συγκόλληση είναι ο σωλήνας μεταξύ των κάτω βραχιόνων. Ένας σωλήνας 32 mm διέρχεται πολύ καλά μέσω αυτής της περιοχής. Τα περισσότερα πλαίσια ποδηλάτων έχουν ένα μικρό κενό, αλλά ο πλοίαρχος δεν ήταν σε θέση να το ισιώσει με αυτόν τον τύπο συγκόλλησης.
Οι τελικές συγκολλήσεις έγιναν στον κάτω τετραγωνικό σωλήνα. Ο πλοίαρχος συγκόλλησε επίσης δύο τεμάχια ενός τετράγωνου σωλήνα προφίλ κάθετα προς το υπόλοιπο ράφι κάτω από τα πλαίσια στα άκρα της σχάρας έτσι ώστε η δομή να συγκρατείται σε όρθια θέση.
Βήμα 6: Μεταφορά του Προϊόντος
Ο πλοίαρχος διαθέτει διαθέσιμο pickup. Έτσι δεν υπήρχαν προβλήματα με τη μεταφορά.
Βήμα 7: Τριβή
Ο πλοίαρχος είναι νέος στη συγκόλληση, οπότε έπρεπε να εργαστεί σκληρά για να αλέσει τις συγκολλήσεις προτού να μπορέσει να ξεκινήσει τη ζωγραφική.
Βήμα 8: Ζωγραφική του Rack
Ο πλοίαρχος ήθελε να διατηρήσει την εμφάνιση των παλαιών πλαισίων ποδηλάτων, γι 'αυτό ζωγράφισε μόνο σε εκείνους τους χώρους όπου ήταν απαραίτητο.
Βήμα 9: Εγκατάσταση της σέλας
Ο πλοίαρχος απλά κολλήσει δύο κάθετους σωλήνες που διέρχονται από το κάτω στήριγμα στο έδαφος. Δεδομένου ότι το περίπτερο βρίσκεται στον πλοίαρχο στην αυλή, δεν υπάρχει ανάγκη για τη συγκεκριμένη βάση.