Στο σημερινό άρθρο, ο Vladimir Natynchik, συγγραφέας του καναλιού YouTube με το ίδιο όνομα, θα δείξει πώς κατάφερε να το κάνει το κάνετε μόνοι σας ένα τέτοιο ηλεκτρικό σκούτερ.
Αυτό το θαύμα θα χρησιμεύσει ως βάση για το μελλοντικό ηλεκτρικό σκούτερ:
Το πρώτο βήμα είναι να αποσυναρμολογήσετε τα δύο τροχούς των παιδιών το ποδήλατο.
Στη συνέχεια, πρέπει να κόψετε το πλαίσιο στο μισό και να αφαιρέσετε το μεσαίο τμήμα.
Έτσι, το πλαίσιο έχει κοπεί, τώρα παίρνουμε το προφίλ και κόψτε δύο ταυτόσημα κενά από αυτό για να κάνει τη βάση.
Στη συνέχεια, λαμβάνουμε 2 πιο αυθεντικά προφίλ και επίσης κόβουμε 2 τεμάχια του ίδιου μήκους.
Συγκεντρώνουμε την ακόλουθη κατασκευή από τα μέρη που προκύπτουν.
Όλες οι γωνίες συγκλίνουν αξιοσημείωτα, τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τη συγκόλληση.
Εδώ είναι ένα τέτοιο πλαίσιο στο τέλος θα πρέπει να είναι:
Με την ευκαιρία, ο συγγραφέας πραγματοποίησε αυτές τις εργασίες συγκόλλησης με δύο ηλεκτρόδια. Στη συνέχεια, θα πρέπει να συγκολλήσετε το μπροστινό μέρος στο νέο μας πλαίσιο.
Στη συνέχεια, ο πλοίαρχος ήθελε να κάνει το ίδιο με το πίσω μέρος του ποδηλάτου, δηλ. τη συγκόλληση στη βάση, αλλά αποφάσισε να αλλάξει ελαφρώς το σχέδιο του μελλοντικού σκούτερ και αντί του τμήματος ποδηλάτου, μια τέτοια γωνιά συγκολλήθηκε:
Αντί ενός ιθαγενών τιμονιού:
Αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ο τροχός αυτός:
Τότε χρειαζόμαστε ένα γυροσκόπιο. Αφαιρέστε τον τροχό του hoverboard.
Χρειαζόμαστε επίσης αυτό το μέρος:
Κόψτε το με ένα μύλο.
Με περαιτέρω δράση θα χρειαστεί να επιτύχουμε την ομαλότητα (άμμο) σε αυτό το μέρος, αφού θα πρέπει να ταιριάζει άνετα στη γωνία.
Ρυθμίστε τον τροχό. Το γυαλισμένο τμήμα δεν επιτρέπει την περιστροφή του άξονα, ο οποίος είναι στερεωμένος στη γωνία, ο τροχός περιστρέφεται - ο άξονας είναι ακίνητος στη θέση του.
Έτσι φαίνεται από την άλλη:
Στη συνέχεια, κλείστε το κάτω μέρος του πλαισίου. Για αυτό, ο συγγραφέας έκοψε ένα κομμάτι από κατάλληλο μέγεθος από κασσίτερο.
Τώρα θα πρέπει να βράσει όλο το πράγμα.
Ο πυθμένας είναι συγκολλημένος, τώρα πρέπει να κόψετε το επάνω κάλυμμα. Θα πρέπει να στερεωθεί με βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βαλβίδες, καθώς θα χρειαστούμε περιοδική πρόσβαση στα εσωτερικά εξαρτήματα του μελλοντικού προϊόντος.
Το επάνω κάλυμμα είναι έτοιμο, τοποθετημένο και σταθερό. Τώρα αποσυναρμολογούμε τη δομή και λιπαίνουμε προσεκτικά τις αρθρώσεις με σιλικόνη για να κάνουμε το σκελετό αεροστεγές.
Μέσα σε αυτό το μεταλλικό πλαίσιο θα έχουμε έναν ελεγκτή και μια επαναφορτιζόμενη μπαταρία.
Τώρα, λίγο περισσότερη λεπτομέρεια για το πώς να συνδέσετε σωστά τον ελεγκτή και τον επιταχυντή (στους κοινούς ανθρώπους - λαβές αερίου). Ο ίδιος ο ελεγκτής έχει ένα τεράστιο σωρό καλώδια, αλλά το μεγαλύτερο μέρος του δεν θα χρειαστεί στην περίπτωση αυτή.
Το πρώτο είναι η διατροφή. Το μαύρο σύρμα είναι η μάζα, το κόκκινο είναι το συν (+).
Ακολουθούν 3 καλώδια τροφοδοσίας ανά κινητήρα.
Στη συνέχεια χρειαζόμαστε ένα ταχύμετρο. Λάβετε υπόψη ότι ο ταχύμετρος στο χρώμα των συρμάτων ταιριάζει με τις περιελίξεις των τροχών μας, ελέγχουν τον ταχύμετρο. Κόκκινο και μαύρο σύρμα είναι δύναμη στο ταχο.
Το καλώδιο σύνδεσης ταχύμετρου, καθώς και τα υπόλοιπα καλώδια, δεν χρειάζονται σε αυτή την περίπτωση.
Στον τροχό του κινητήρα, τα καλώδια έχουν ακριβώς το ίδιο χρώμα με αυτά του ελεγκτή. Κατά τη σύνδεση, δεν πρέπει να προκύψουν προβλήματα με αυτό.
Είναι αλήθεια ότι δεν έχουμε αρκετά καλώδια για σύνδεση, θα πρέπει να τα αυξήσουμε. Τελειώνουμε τα καλώδια, τα ενεργοποιούμε και συνδέουμε.
Έτσι, συνδέσαμε τον κινητήριο τροχό, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο.
Στο τιμόνι πρέπει να τοποθετηθεί ραβδί γκαζιού. Πριν από την εγκατάσταση, ο συγγραφέας αποφάσισε να βάψει το τιμόνι μαύρο.
Η λαβή είναι τοποθετημένη στην πλάτη χρησιμοποιώντας ένα εξάγωνο. Ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας στερέωσης, τίποτα δεν σκαρφαλώνει · όλα διατηρούνται άριστα.
Συνεχίζουμε. Συνδέουμε τη λαβή αερίου και το κλειδί ανάφλεξης στον ελεγκτή.
Σε αυτό το στάδιο, μπορείτε να ελέγξετε την απόδοση του σπιτικού προϊόντος μας. Ενεργοποιήστε την ανάφλεξη. Η οθόνη έδειξε 41 βολτ.
Όπως μπορείτε να δείτε, η συσκευή λειτουργεί. Από το πίσω μέρος, ο κύριος εγκαθιστά μια υποδοχή για τη φόρτιση μιας μπαταρίας ιόντων λιθίου. Με την ευκαιρία, ο συγγραφέας πήρε αυτή την υποδοχή φορτιστή, καθώς και το ίδιο το φορτιστή από την ίδια αιώρα.
Λοιπόν, μένει να συλλέγουμε και να βάψουμε το ηλεκτρικό σκούτερ μας.
Λοιπόν, το σπιτικό ηλεκτρικό σκούτερ είναι εντελώς έτοιμο. Το τέρας μας χρεώνεται εύκολα και απλά, υπάρχει η απαραίτητη ένδειξη της διαδικασίας χρέωσης και του τέλους της.
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας. Θα σας δω σύντομα!
Βίντεο του συγγραφέα: