Γεια σε όλους, ηλεκτρικά οχήματα εισάγονται όλο και πιο βαθιά σήμερα, και πολλοί τεχνίτες άρχισαν να τις κάνουν το κάνετε μόνοι σας. Σήμερα θα δούμε πώς να φτιάχνουμε απλές κάρτες σε έναν τροχό. Τρώει σπιτικό από μπαταρία λιθίου 48V και χωρητικότητα 30Αh. Η ισχύς του κινητήρα είναι αρκετή για να σύρει τα ίδια τα φύλλα και τουλάχιστον δύο επιπλέον επιβάτες. Το σπιτικό πλαίσιο είναι συγκολλημένο από σωλήνες προφίλ, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε τις ράβδους έτοιμο. Για τον έλεγχο της μπαταρίας, υπάρχει ένα ψηφιακό βολτόμετρο στο τιμόνι και υπάρχει επίσης ένα ψηφιακό ταχύμετρο. Δυστυχώς, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του σπιτικού προϊόντος παραμένουν άγνωστα. Εάν ενδιαφέρεστε για το έργο, προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ;
- σωλήνες προφίλ ·
- και ταχύμετρο.
- αμορτισέρ από μοτοποδήλατο ·
- στρογγυλή ξυλεία ·
- στρογγυλές σωληνώσεις
- ράβδους σύνδεσης.
- χάλυβας φύλλων.
- πλαστικό φύλλο ή παρόμοιο υλικό ·
- δύο τροχούς (μπορούν να προσαρμοστούν από καροτσάκια).
Λίστα εργαλείων:
- πριονωτό πριόνι.
- μηχανή συγκόλλησης ·
- μύλος ·
- κλειδιά, κατσαβίδια ·
- ρουλέτα.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Κατασκευή εμπρόσθιων αξόνων
Ας κάνουμε τον μπροστινό άξονα, πάνω του θα είναι τα μπροστινά τιμόνια. Ως υλικό, ένα κομμάτι σωλήνα προφίλ είναι κατάλληλο, ο σωλήνας πρέπει να ληφθεί παχύτερο ώστε να μπορεί να αντέξει ένα μεγάλο φορτίο.
Στα άκρα του σωλήνα πρέπει να συγκολλήσετε τα αυτιά, μπορούν να συγκολληθούν από κομμάτια της γωνίας. Άξονες με τροχούς συνδέονται στρεπτικά σε αυτά τα αυτιά. Φυσικά, είναι πολύ επιθυμητό οι μεντεσέδες να είναι σε ρουλεμάν, τότε η οδήγηση στο χάρτη θα είναι πολύ πιο ευχάριστη και ασφαλέστερη.
Βήμα δεύτερο Το κύριο μέρος του πλαισίου
Στη συνέχεια, συγκολλάμε το κύριο τμήμα του πλαισίου από σωλήνες προφίλ. Για να κάνετε στροφές, απλώς κόψτε κομμάτια μετάλλου από το σωλήνα και λυγίστε το σωλήνα και στη συνέχεια συγκολλήστε. Χάρη σε αυτό το σχέδιο πλαισίου, επιτυγχάνεται άριστη απόσταση από το έδαφος και οι κάρτες δεν θα προσκολληθούν στα χτυπήματα με την κοιλιά τους.
Ομοίως, συγκολλώνουμε το οπίσθιο πιρούνι από τους σωλήνες προφίλ, συγκολλώνουμε τα αυτιά σ 'αυτό για την τοποθέτηση του τροχού του κινητήρα, καθώς και συνδετήρες για αμορτισέρ. Η περόνη συνδέεται στρεφόμενα στο κύριο πλαίσιο. Ο συγγραφέας έκανε ένα μεντεσέδες από ένα μάλλον μαζικό κομμάτι στρογγυλής ξυλείας, μέσα από το οποίο τρύπησε μια τρύπα για μια φουρκέτα. Ένα κομμάτι σωλήνα προφίλ είναι συγκολλημένο στη στρογγυλή ξυλεία, η οποία στη συνέχεια συγκολλάται στο πλαίσιο.
Βήμα τρίτο Αμορτισέρ
Το οπίσθιο πιρούνι στα αμορτισέρ, ως αποτέλεσμα, ο χάρτης είναι πολύ πιο άνετος στην οδήγηση και τα ρουλεμάν των τροχών δεν θα καταρρεύσουν τόσο γρήγορα. Τοποθετούμε αμορτισέρ στο πηρούνι με βίδες και παξιμάδια και για το επάνω μέρος συγκολλούμε μια έμφαση από τους σωλήνες προφίλ στο πλαίσιο, συγκολλούμενη μια καρφίτσα σε αυτή την έμφαση. Αντί για ένα πείρο, μπορούν να συγκολληθούν μπουλόνια ή βίδες με σπείρωμα στα άκρα του σωλήνα. Ως αποτέλεσμα, η πίσω ανάρτηση λειτουργεί καλά, αλλά είναι καλύτερα τα αμορτισέρ να έχουν τη δυνατότητα ρύθμισης της ακαμψίας.
Βήμα τέσσερα Διεύθυνσης
Κάνουμε το τιμόνι, όπως ο άξονας διεύθυνσης, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα κομμάτι του σωλήνα προφίλ. Επιλέγουμε για αυτόν τον σωλήνα ένα κομμάτι σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου για να κατασκευάσουμε δακτυλίους (απλά ρουλεμάν). Εάν είναι επιθυμητό, εάν ο σωλήνας είναι πολύ μεγάλος, τότε η διάμετρος του μπορεί να μειωθεί με κοπή και συγκόλληση, ως αποτέλεσμα, πρέπει να επιτευχθεί ελάχιστη αντίδραση. Φυσικά, στον άξονα διεύθυνσης πρέπει να εγκαταστήσετε στάσεις.
Στο τέλος του άξονα τιμονιού συγκολλάμε ένα βραχίονα από χάλυβα και μέσω αυτού συνδέουμε τιμόνια στους τροχούς. Ως αποτέλεσμα, παραμένει να γίνει ένα τιμόνι για σπιτική δουλειά, θυμίζει τον συγγραφέα ποδήλατο. Εάν είναι επιθυμητό, το τιμόνι μπορεί να γίνει γύρο, αλλά το ποδήλατο θα είναι ευκολότερο και η ακτίνα στροφής στον άξονα θα είναι μικρή.
Βήμα πέντε Συνέλευση
Βάζουμε όλα τα μέρη του πλαισίου έτσι ώστε το σπιτικό προϊόν να ευχαριστεί το μάτι και να μην σκουριάζει. Ως διακόσμηση, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε μια ποικιλία αυτοκόλλητων ταινιών. Τοποθετούμε ένα κάθισμα στις κάρτες, μπορείτε να προσαρμόσετε το κομμάτι από την πλαστική καρέκλα κόβοντας τα πόδια από αυτό.
Ο συγγραφέας εγκατέστησε την μπαταρία στο polycom, η μπαταρία βρίσκεται σε μεταλλική θήκη. Τοποθετούμε επίσης τον ελεγκτή κινητήρα σε ασφαλές μέρος, ώστε να μην βρέχεται και να λερώνεται.
Στο τέλος, μένει να εγκατασταθεί η μπροστινή ασπίδα και τα χειριστήρια. Στο τιμόνι ηλεκτρονικό διακόπτη γκαζιού, ψηφιακό βολτόμετρο, ταχύμετρο, κλειδί ανάφλεξης και, εάν είναι επιθυμητό, προβολείς. Συνδέουμε επίσης το χειρόφρενο, στην περίπτωσή μας είναι υδραυλικό. Μετά από αυτό, μπορείτε να δοκιμάσετε τις κάρτες. Ο συγγραφέας τραβά μακριά αρκετά εύκολα, επίσης το αυτοκίνητο τραβά εύκολα και δύο επιβάτες.
Η μέγιστη ταχύτητα και εύρος της μηχανής παραμένει άγνωστη. Σε αυτό το έργο μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωμένο, ελπίζω ότι σας άρεσε το σπιτικό προϊόν, και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!