Καλωσορίζω όλους τους οπαδούς για τη βιοτεχνία, σήμερα θα εξετάσουμε πώς να το κάνουμε το μοντέλο χρησιμοποιώντας το αεροπλάνο. Το μοντέλο αποδείχθηκε πειραματικό, πετάει άσχημα λόγω του γεγονότος ότι ο συγγραφέας δεν υπολογίζει το κέντρο βάρους, αλλά σπιτικό δείχνει τις δυνατότητες του κινητήρα 775. Οι κινητήρες αυτοί χαρακτηρίζονται από υψηλή ροπή, καθώς και από υψηλές ταχύτητες. Φυσικά, το βάρος ενός τέτοιου κινητήρα είναι πολύ μεγάλο για ένα μοντέλο αεροπλάνου, αλλά μπορεί πολύ καλά να αντισταθμιστεί από τη δύναμη του κινητήρα, αν το κέντρο βάρους είναι σωστά οργανωμένο. Ο κινητήρας 775 μπορεί να τροφοδοτηθεί από τάση από 12 έως 24V, όσο υψηλότερη είναι η τάση και το ρεύμα, τόσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του κινητήρα. Εάν ενδιαφέρεστε για το έργο, προτείνω να το μελετήσετε λεπτομερέστερα!
Υλικά και εργαλεία που χρησιμοποιεί ο συντάκτης:
Λίστα υλικών:
- ;
- ηλεκτρονικά για έλεγχο ραδιοσυχνοτήτων.
- δύο σερβοκινητήρες.
- μπαταρίες (χρειάζονται τάση 12V).
- έλικα ·
- πλακάκια οροφής ·
- ράβδοι από ανθρακονήματα,
- βαφή.
Λίστα εργαλείων:
- συγκολλητικό σίδερο.
- κυβερνήτης.
- γραφικό μαχαίρι.
- όπλο κόλλας.
Σπιτική διαδικασία παραγωγής:
Πρώτο βήμα. Κάνοντας μια πτέρυγα
Η πτέρυγα του μοντέλου είναι σταθερή, ως βάση θα χρειαστείτε μια μεγάλη λωρίδα πλακιδίων οροφής ή άλλο παρόμοιο υλικό. Το πτερύγιο του συγγραφέα είναι καμπύλο στο πάνω μέρος, λόγω του οποίου πρέπει να δημιουργηθεί δύναμη ανύψωσης. Μέσα από την πτέρυγα είναι κοίλο, θα χρειαστεί να φτιάξετε μπαστούνια με τη μορφή ημικυκλίων από το ανώτατο όριο για να λυγίζετε την πτέρυγα σωστά. Ως κόλλα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε θερμή κόλλα.
Φυσικά, αν φτιάξετε μια τέτοια πτέρυγα μόνο από πλακάκια οροφής, δεν θα είναι άκαμπτη και θα σπάσει. Για την αύξηση της δομικής αντοχής, ο συγγραφέας εγκατέστησε ράβδους από ίνες άνθρακα στην πτέρυγα, το υλικό αυτό είναι ελαφρύ και ανθεκτικό.
Βήμα δεύτερο Ακροατήριο και ουρά
Η άτρακτος είναι επίσης κολλημένη με ένα όπλο κόλλα από τα πλακάκια οροφής. Βάζουμε ράβδους άνθρακα κατά μήκος της ατράκτου για να έχουμε καλή ακαμψία και αξιοπιστία της δομής. Όταν η άτρακτος είναι έτοιμη, κόψτε το φτερό σε αυτό χρησιμοποιώντας ένα αυτοκόλλητο όπλο. Φυσικά, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια άλλη κόλλα, η οποία μπορεί να εφαρμοστεί σε ένα λεπτό στρώμα, ζεστό κόλλα θα ζυγίζει πολύ.
Βήμα τρίτο Μηχανή και Ηλεκτρονικά
Εγκαθιστούμε τον κινητήρα μας 775 στην πλώρη, ο συγγραφέας έχει ένα ειδικό πλαστικό βραχίονα για αυτό. Συνδέουμε τους συνδετήρες στην άτρακτο χρησιμοποιώντας θερμή κόλλα. Αυτό είναι όλο, συνδέουμε τον κινητήρα με βίδες, είναι επίσης σημαντικό να παράγουμε παράθυρα αερισμού έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να κρυώσει.
Συνδέουμε τον ρυθμιστή ταχύτητας και το ραδιόφωνο με τον κινητήρα, διορθώνουμε τα πάντα μέσα στην ατράκτο. Τοποθετούμε επίσης μπαταρίες. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να τοποθετήσετε όλα τα εξαρτήματα έτσι ώστε το κέντρο βάρους να είναι κάπου στην περιοχή της πτέρυγας. Διαφορετικά, το αεροπλάνο είτε πέφτει κάτω από τη μύτη είτε πέφτει προς τα πίσω, όπως έκανε ο συγγραφέας.
Βήμα τέσσερα Κορδόνια
Το τιμόνι, καθώς και ο ανελκυστήρας βρίσκονται στο πίσω μέρος. Κάνουμε τιμόνια από πλακάκια οροφής δύο επιπέδων και μπορείτε να τα στερεώσετε αρθρωτά με κολλητική ταινία. Συνδέουμε μοχλούς στα πηδάλια, τα οποία στη συνέχεια θα συνδέονται σε σερβοκινητήρες. Ως μόχλευση μοτοσυκλέτας μόχλευσης. Όλες οι απαραίτητες πλαστικές αρθρώσεις από τον συγγραφέα ήταν ήδη διαθέσιμες.
Βήμα πέντε Τελικές πινελιές και συναρμολόγηση
Στο τέλος, ο συγγραφέας ζωγράφισε σπιτικά σπρέι σπρέι. Αν εφαρμόσετε διάφορα στρώματα χρώματος και βερνικιού, θα έχετε μια βελτιωμένη ανθεκτική επίστρωση που θα αυξήσει την ακαμψία του υλικού.
Λοιπόν, μένει να διορθώσουμε όλα τα ηλεκτρονικά μέσα. Ο συγγραφέας έκανε επίσης πρωτόγονες τροχούς έτσι ώστε το αεροπλάνο να είχε τουλάχιστον κάποια υποστήριξη.
Μπορείτε να δοκιμάσετε το μοντέλο, πρώτα το αεροπλάνο απογειώθηκε από τον συγγραφέα σαν ένα πύραυλο, κάθετα επάνω. Ως αποτέλεσμα πολλών εκτοξεύσεων, ο συντάκτης κατάφερε να διατηρήσει την πορεία του αεροσκάφους για αρκετό καιρό. Φυσικά, η σπιτική δουλειά έγινε χωρίς γνώση στον τομέα της μοντελοποίησης, επομένως σχεδιάζει σαν τσεκούρι, αλλά στη συνέχεια είδαμε ότι ο κινητήρας 775 είναι σε θέση να το κάνει αυτό. Το έργο τελειώνει, ελπίζω να σας άρεσε το σπιτικό και βρήκατε χρήσιμες σκέψεις για τον εαυτό σας. Καλή τύχη και δημιουργική έμπνευση, αν αποφασίσετε να το επαναλάβετε. Μην ξεχάσετε να μοιραστείτε μαζί μας τις ιδέες και τα σπιτικά σας πράγματα!
