Σίγουρα σχεδόν κάθε ένας από σας τουλάχιστον μία φορά στη ζωή σας χρησιμοποίησε μια σκάλα.
Σε αυτό το άρθρο, ο συγγραφέας του καναλιού YouTube George Kosilov θα σας πει πώς μπορεί να γίνει από απλά και προσιτά υλικά.
Αυτό το σπιτικό προϊόν είναι πολύ εύκολο να κατασκευαστεί και θα απαιτήσει τουλάχιστον ηλεκτρικά εργαλεία.
Υλικά
- Ξύλινη δοκός 40Χ50 mm
- Βέργες για φτυάρι 28 mm
- πλάκα χάλυβα
- Ακρυλικό βερνίκι, κόλλα PVA
- Γυαλιστερό χαρτί
- Βίδες ξύλου.
Εργαλεία που χρησιμοποιείται από τον συγγραφέα.
—
—
- Μηχανές λείανσης και λείανσης
—
—
- Τρυπάνι με στυλό σε ξύλο διαμέτρου 28 mm
-, δίσκος κοπής
- Μοσχάρι, σιαγόνα, βούρτσα
- παχύρρευστο
- Μολύβι, ταινία, χάρακα, πυξίδα.
Διαδικασία κατασκευής.
Έτσι, για τους πλαϊνούς οδηγούς, ο πλοίαρχος θα χρησιμοποιήσει μια ακτίνα πεύκου 50Χ40 mm και μήκος περίπου 3,5 μ. Από το κάτω άκρο, υποχωρεί 330 χιλιοστά, και στη συνέχεια βάζει σημάδια κάθε 350 χιλιοστά.
Σηματοδοτεί τα κέντρα στους δύο οδηγούς, ελέγχοντας τη συμμετρία τους.
Για τους εγκάρσιους δοκούς, ο πλοίαρχος θα χρησιμοποιεί ξύλινα μοσχεύματα με διάμετρο 28 mm. Αλλά δεν βρήκε ένα τρυπάνι φτερών κατάλληλης διαμέτρου και έπρεπε να το κάνει από ένα τρυπάνι 30 mm. Ήταν κακής ποιότητας.
Μετά την αναδίπλωση, η ευθυγράμμιση του τρυπανιού βελτιώθηκε ακόμη περισσότερο.
Τώρα ο συγγραφέας συνεχίζει να τρυπώνει τυφλές τρύπες στους οδηγούς.
Προκειμένου το βάθος τους να είναι το ίδιο, ο συγγραφέας εφάρμοσε μια απλή τεχνική. Φύτεψε χαλύβδινη ταινία κάτω από τη δοκό. Τώρα, κατά τη διάτρηση, η άκρη του τρυπανιού απλά στηρίζεται σε αυτό.
Όλες οι όψεις των οδηγών υποβάλλονται σε επεξεργασία με ένα χειροκίνητο εργαλείο φρεζαρίσματος με μύλο ακτίνας.
Οι επιφάνειες είναι αλεσμένες με το χέρι με γυαλόχαρτο. Για αυτό, ο συγγραφέας έχει έναν τόσο απλό κάτοχο.
Τώρα είναι η στροφή των μοσχευμάτων. Από αυτούς θα γίνουν τα crossbars. Το μήκος κάθε τεμαχίου είναι 400 mm.
Τα σημεία κοπής λειανθούν ελαφρά στο μηχάνημα.
Πριν από τη συναρμολόγηση των σκαλοπατιών, ο κύριος καλύπτει όλες τις επιφάνειες των σιδηροτροχιών και των μοσχευμάτων με ακρυλικό βερνίκι.
Οι εγκάρσιες ράβδους κάθονται πολύ καλά στη θέση τους.
Ωστόσο, ο συγγραφέας αποφασίζει να τους διορθώσει επιπρόσθετα με κόλλα PVA και βίδες με αυτοεπιπεδούμενες βίδες.
Με αυτό τον τρόπο συναρμολογείται μία ράγα με εγκάρσιες ράβδους.
Και τα δύο μέρη των σκαλοπατιών είναι συνδεδεμένα.
Έτσι, το συνολικό βάρος του τελικού προϊόντος ήταν 7,5 kg.
Εδώ είναι μια τόσο ελαφριά και μακρά σκάλα αποδείχθηκε.
Παραμένει να κάνει κρεμασμένα γάντζους γι 'αυτήν. Είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινη πλάκα.
Στη συνέχεια, σταθεροποιούνται σε μια βέργα και λυγίζονται με ένα σφυρί.
Στη συνέχεια, οι οπές τρυπιούνται και συστρογγυούνται για τις βίδες στερέωσης.
Και τα δύο άγκιστρα είναι βιδωμένα στο κάτω μέρος του ράφι, και μπορείτε να κρεμάσετε μια σκάλα πάνω τους.
Ευχαριστώ τον συγγραφέα για τον απλό αλλά χρήσιμο σχεδιασμό της ξύλινης σκάλας και των εξαρτημάτων για αυτό!
Όλη καλή διάθεση, καλή τύχη και ενδιαφέρουσες ιδέες!
Το βίντεο συγγραφέα μπορεί να βρεθεί εδώ.