Είναι πραγματικά ευγενικός σε με. Σήμερα βρήκα υλικά για την κατασκευή ενός μοντέλου αεροσκάφους, το οποίο πρόκειται να κτίσω για 9 χρόνια.
Και μιλάμε για ένα μοντέλο ενός πειραματικού κάθετου αεροσκάφους απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), που κατασκευάστηκε από τον Charles Zimmerman - Vought V-173 "Skimmer" ("Shumovka").
Συλλέγει πολλές διαφορετικές φωτογραφίες, σχέδια, αλλά δεν αποφάσισε πώς να αρχίσει να κατασκευάζει αυτό το μοντέλο.
Έτσι ήμουν τυχερός να βρω στις σελίδες του φόρουμ RCGroups μια λεπτομερή περιγραφή της κατασκευής αυτού του μοντέλου, ακόμα και με φωτογραφίες.
Σας προτείνω, μαζί με με, να περάσετε από τις σελίδες των σημειώσεων του συγγραφέα και για άλλη μια φορά να δείτε όλη τη διαδικασία της δημιουργίας του.
Έχω αυτά τα σχέδια.
Αλλά ο συγγραφέας παρέσχε ευγενικά τα σχέδια του, ειδικά κατασκευασμένα για εκτύπωση σε φύλλα χαρτιού A4, σχεδιασμένα για πλακάκια οροφής. Ο συγγραφέας κάνει ολόκληρο το μοντέλο από το φρεάτιο οροφής, σχεδιάζω να το φτιάξω από ένα απλό υπόστρωμα φύλλων για ένα έλασμα μεγέθους 1200 Χ 500 Χ 5 mm.
Κοίταξα - όμορφα, λεπτομερή σχέδια με σαρώσεις όλων των προτύπων. Κοπή των λεπτομερειών σύμφωνα με αυτά τα σχέδια είναι μια ευχαρίστηση.
Μετά την κοπή από την οροφή, ο συγγραφέας πήρε ένα τέτοιο σωρό από κενά.
Πτέρυγα πτέρυγα κολλήσει μαζί.
Τώρα εισαγάγετε τα πλευρικά μέλη στις νευρώσεις και μπορείτε να τα κολλήσετε.
Κάθε κομμένο κομμάτι του ανώτερου δέρματος του μοντέλου είναι προ-λυγισμένο. Όταν λυγίζετε, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μεταλλικό χάρακα.
Πιο συγκεκριμένα, οι λεπτομέρειες επένδυσης προσαρμόζονται ο ένας στον άλλο, ο πιο ομαλός και πιο όμορφος το μοντέλο θα αποδειχθεί.
Έτσι πρέπει να φαίνεται το μοντέλο. Το πιο σημαντικό πράγμα είναι η υπομονή και η ακρίβεια. Τώρα όλα γίνονται το ίδιο, μόνο στην άλλη πλευρά του μοντέλου.
Ο χώρος της μπαταρίας και το κάλυμμα του φρεατίου γίνονται.
Από ξύλινες σχάρες κατασκευασμένες από φοιτητές, δημιουργούνται ακατέργαστα τεμάχια πάνω στα οποία θα τοποθετηθούν οι μοτέρ και θα κολληθούν στη θέση τους. Το κυριότερο είναι ότι θα εγκατασταθούν συμμετρικά.
Οι λωρίδες κόβονται από αυτούς τους κυλίνδρους και κολλούνται από τις δύο πλευρές σε ήδη κολλημένα ακατέργαστα τεμάχια. Αποδεικνύεται ένας σταυρός.
Μέσα στην πτέρυγα της ατράκτου υπάρχει πολύς χώρος όπου μπορείτε να τοποθετήσετε το σύνολο ηλεκτρονικό γέμιση.
Οι σέρβο είναι κολλημένοι.
Η άκρη του πτερυγίου είναι κολλημένη. .
Τα ακραία κομμάτια της επένδυσης του πτερυγίου είναι κολλημένα, προηγουμένως προσεκτικά προσαρμοσμένα στη θέση τους.
Το τμήμα ουράς του μοντέλου αρχίζει.
Οι επιφάνειες ελέγχου τοποθετούνται.
Πριν από την τελική συγκόλληση του περιβλήματος, τα καλώδια τοποθετούνται και οι σερβοί κολλούνται.
Συνεχίζουμε να δουλεύουμε με τα πίσω φτερά, τον σταθεροποιητή. Οι επιφάνειες του τιμονιού είναι τοποθετημένες και τοποθετημένες στη θέση τους.
Οι εργασίες εγκατάστασης ξεκινούν από τη συναρμολόγηση της καμπίνας.
Εργασίες εγκατάστασης στο συγκρότημα των εισόδων αέρα.
Τα πτερύγια είναι κολλημένα.
Οι κουκούλες κινητήρα τοποθετούνται στη θέση τους και τοποθετούνται στη θέση τους. Οι ίδιοι οι κινητήρες είναι εγκατεστημένοι.
Τα καρφιά είναι κολλημένα και τοποθετημένα στη θέση τους.
Ο κώνος της μύτης είναι κολλημένος.
Ήταν η στροφή για την κατασκευή ενός φώτου στην καμπίνα.
Τα καλαμάρια είναι κολλημένα, η έλξη συνδέεται με το svvomashinkami.
Η κύρια εργασία ολοκληρώθηκε.
Υπήρξε μόνο μία εργασία, η οποία θα εγκατασταθεί. Μπορείτε να κάνετε τροχούς, μπορείτε να κάνετε σκι. Όλα εξαρτώνται από τον καιρό.
Κάνουμε και τα δύο.
Εδώ είναι ένα μοντέλο με σκι στο χιόνι.
Εδώ είναι το μοντέλο CT.
Εν κατακλείδι, το βίντεο της πρώτης πτήσης.
Αγαπητοί φίλοι, δεν ξέρω για σας, αλλά για μένα προσωπικά όλα είναι ξεκάθαρα και ξεκάθαρα, μπορείτε να ξεκινήσετε την οικοδόμηση αυτού του μοντέλου.
Σε αυτό σας λέω αντίο.
Αντίο, ο Βαλεριανός σου.