Αυτή η συσκευή είναι σχεδιασμένη για ομαλή απόσβεση του φωτός στην καμπίνα αυτόματα όταν κλείνετε την πόρτα. Ένα πολύ χρήσιμο πράγμα, ειδικά στο σκοτάδι, όταν χρειάζεστε λίγο φως όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο.
Το διάγραμμα κυκλωμάτων της συσκευής είναι αρκετά απλό. Σε περίπτωση που ο διακόπτης είναι ανοικτός (κύκλωμα SA1), τότε το φως δεν ανάβει λόγω των κλειστών τρανζίστορ KT817 και KT361 (VT2 και VT1). Με βάση αυτό, όταν ανοίξει η πόρτα, αυτά τα τρανζίστορ θα ανοίξουν και επομένως ο εσωτερικός φωτισμός θα ανάψει.
Το τρανζίστορ (KT817) συνιστάται να τοποθετηθεί στον ψύκτη θερμότητας, καθώς η θέρμανση ελαττώνεται όταν μειώνεται η φωτεινότητα του φωτός. Το ψυγείο για την ψύκτρα είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείται σε μια περιοχή από 4 έως 6 cm2. Ο πυκνωτής (C1) χρησιμοποιείται για την επίδραση της ομαλής απόσβεσης του φωτός. Επομένως, όταν η πόρτα είναι κλειστή, ο διακόπτης κλείνει και το φως συνεχίζει να ανάβει λόγω της εναπομένουσας εκκένωσης του πυκνωτή.
Αυτό το κύκλωμα τροφοδοτείται από ένα δίκτυο 12-volt του αυτοκινήτου. Μπορείτε επίσης να συνδέσετε παράλληλα άλλες συσκευές που δεν θα παρεμβαίνουν μεταξύ τους. Εάν τοποθετήσετε αυτό το σχέδιο σε κάθε πόρτα του αυτοκινήτου, τότε όταν ανοίγετε και κλείνετε κάθε ένα από αυτά, το φως θα ανάψει και απενεργοποιηθεί ομαλά.
Μια αντίσταση (R3) χρησιμοποιείται για μια καλύτερη ταχύτητα εκτός της λάμπας. Για να αλλάξετε το όριο ρύθμισης, η τιμή της αντίστασης (R6) πρέπει να αλλάξει από 270 σε 430 Ohm. Οι συσκευές τοποθετούνται κάτω από το εσωτερικό φως.