Αυτό το άρθρο θα μιλήσει για τη δημιουργία ενός τύπου οχημάτων παντός εδάφους "cheburator" lite. Το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό από άλλα οχήματα παντός εδάφους αυτού του τύπου θα είναι οι αφαιρούμενες γέφυρες, οι οποίες σχεδιάζονται να προσαρτηθούν με σφιγκτήρες στο πλαίσιο. Ο σκοπός του οχήματος παντός εδάφους αυτού του σχεδίου είναι η μεταφορά για σκι σε δάση και μπουλόνια, ιδίως για το κυνήγι και τη μετακίνηση σε δύσκολα σημεία. Επομένως, αυτό όχημα παντός εδάφους πρέπει να είναι σε θέση όχι μόνο να ξεπεράσουν διάφορα γήπεδα εμπόδια, αλλά και να μπορούν να κολυμπήσουν. Επιπλέον, δεδομένου ότι θα είναι προβληματικό να βγάζουμε ένα σπασμένο αυτοκίνητο από αυτά τα απρόσιτα σημεία, επομένως το όχημα Cheburator Light για όλα τα οχήματα θα πρέπει να είναι ισχυρό και ανθεκτικό στις βλάβες.
Για να δημιουργηθεί ένα όχημα παντός εδάφους παρόμοιας μορφής, ο συντάκτης περιελάμβανε τα ακόλουθα μέρη:
1) Αυτές οι γέφυρες, με δυνατότητα γρήγορης αποσυναρμολόγησης, αφαιρέθηκαν από το UAZ και οι δορυφόροι είχαν προ-συγκολληθεί.
2) Όσον αφορά τα ελαστικά, αυτά είναι τα συνήθη λεγόμενα "κουρέλια". Αν κάποιος χρειάζεται ακριβή σήμανση, παρουσιάζεται με παρένθεση (ΙΙΑΒ-79 (Τ-150) 1400-540-640)
3) η στήλη τιμονιού αφαιρέθηκε από το Niva. Σε γενικές γραμμές, το σύστημα διεύθυνσης είναι προγραμματισμένο είδος ράφι με υδραυλικό τιμόνι.
4) Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης καθώς και το κιβώτιο ταχυτήτων αφαιρέθηκαν από το oki.
Ως στάνταρ, το πρώτο βήμα στην κατασκευή ενός οχήματος παντός εδάφους είναι οι τροχοί. Τα ακόλουθα ελαστικά εμφανίζονται μετά την απογύμνωση:
Όπως μπορείτε να δείτε το ύψος τους είναι περίπου 130 εκατοστά, αυτό είναι αρκετό για να ανεβείτε εύκολα πάνω από τα πεσμένα δέντρα στα δάση, και έτσι θα χρησιμεύσουν ως εξαιρετικές έλικες στο νερό.
Το πλαίσιο συγκολλήθηκε ανεξάρτητα, μάλλον μαζική και ισχυρή, για να αντέξει το φορτίο:
Ένας κινητήρας έχει ήδη παραδοθεί εδώ, καθώς θα είναι στο τέλος. Δεν υπάρχουν ειδικές περιλαίμια σε μια τέτοια εγκατάσταση κινητήρα, όλα έχουν δοκιμαστεί σε άλλα οχήματα παντός εδάφους αρκετά επιτυχημένα.
Εδώ, ίσως, το πιο ενδιαφέρον πράγμα είναι η υλοποίηση της στερέωσης της γέφυρας στο πλαίσιο:
Περαιτέρω, ο συγγραφέας προχώρησε στο στάδιο της κατασκευής κατάλληλων ζαντών για ελαστικά:
Και εδώ είναι ήδη δυνατό να δείτε τους τροχούς πλήρως συναρμολογημένους και έτοιμους για εγκατάσταση:
Η υπόθεση μεταφοράς προσαρτήθηκε και αναπτύχθηκε με παρόμοιο τρόπο:
Επιπλέον, ο συγγραφέας πήρε το ράφι διεύθυνσης, μέχρι στιγμής χωρίς συμπλέκτη:
Μια αντλία Nissan Gora εγκαταστάθηκε, αλλά η ζώνη χρονισμού λήφθηκε από ένα Lada:
Μετά από μια μικρή εφαρμογή, ο ιμάντας ταιριάζει απόλυτα στο σχέδιο:
Στην ίδια φωτογραφία μπορείτε να δείτε την υλοποίηση της σύνδεσης του καλωδιακού παρασκήνιου:
Θα ήθελα να μιλήσω ξεχωριστά γι 'αυτήν. Όταν η πρώτη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη, τόσο το καλώδιο όσο και ο άξονας είναι "τραβηγμένα". Οι ταχύτητες μεταγωγής δεν προκαλούν ιδιαίτερα προβλήματα, παρά το γεγονός ότι ο μοχλός που αποκτήθηκε αποκόπηκε ελαφρά. Ο άξονας εκτείνεται επίσης πολύ απλά, αλλά η ενεργοποίηση του άξονα μπορεί να προκαλέσει κάποια προβλήματα. Επομένως, κατά την τοποθέτηση των καλωδίων, συνιστάται να μην κάνετε ιδιαίτερο ζήλο με την περιστροφή των άκρων, καθώς θα είναι πολύ πιο δύσκολο να ενεργοποιηθεί. Οι συμβουλές, παρεμπιπτόντως, παραδόθηκαν από το UAZ μέσω του μανικιού, ο συγγραφέας αποφάσισε να μην πειραματιστεί με τη σφραγίδα.
Το επόμενο βήμα ήταν να εγκαταστήσετε το συγκρότημα του πεντάλ και το υδραυλικό σύστημα για να ενεργοποιήσετε το συμπλέκτη:
Αποφασίστηκε να κάνει το τιμόνι να ξαπλώνει. Η απόφαση ελήφθη μόνο λόγω της ευκολίας της προσγείωσης:
Με τον τρόπο αυτό εγκαταστάθηκε η δεξαμενή καυσίμου:
Η πρώτη έξοδος σε ένα αυτοκίνητο που δεν είναι ακόμα έτοιμο:
Ακολουθεί ένα άλλο δοκιμαστικό βίντεο:
Και εδώ μπορείτε να δείτε το εντελώς τελειωμένο περίβλημα του όλου οχήματος:
Από τα πλάγια, φαίνεται σαν εξής:
ATV πίσω όψη
Εδώ είναι το βίντεο της αναχώρησης του ήδη πλήρως εξοπλισμένου οχήματος παντός εδάφους Cheburator Light με αφαιρούμενες γέφυρες
Και εδώ ο συγγραφέας αποφάσισε να κυνηγήσει τους κάστορες στη λίμνη:
όπως μπορείτε να δείτε την εκπληκτική άνωση και ταχύτητα κίνησης στο νερό.
Αυτό που διαμορφώθηκε και δημιούργησε ένα εξαιρετικό όχημα παντός εδάφους, ένα τυποποιημένο σχέδιο με μια συστροφή υπό μορφή ασυνήθιστου συνδέσμου γεφυρών.
Αυτό ολοκληρώνει την αναθεώρηση του οχήματος Cheburator Light με οχήματα παντός εδάφους με αφαιρούμενες γέφυρες. Ο συγγραφέας αυτής της δημιουργίας της μηχανικής Vitaly aka "Griny" από την περιοχή Tomsk, η πόλη του Seversk.