» Τεχνική » Όλα τα οχήματα εδάφους » Τροχοφόρα » Πνευματικοί οδοστρωτήρες »Πνευματικά οχήματα παντός εδάφους AB-1 / Tver /

Πνευματικά οχήματα παντός εδάφους AB-1 / Tver /

Πνευματικά οχήματα παντός εδάφους AB-1 / Tver /

Αυτό είναι ένα ανθρωπογενές θαύμα που ονομάζεται όχημα παντός εδάφους πεπιεσμένου αέρα AB-1 / Tver / δημιουργήθηκε από τους τεχνίτες Alexander Belozor και τους συντρόφους του. Τι, επομένως, βλέπουμε από τη μάρκα. Είναι επίσης σαφές ότι ο συγγραφέας δεν θα σταματήσει εκεί και στο εγγύς μέλλον θα δούμε το AB-2 και ούτω καθεξής. Στο φόρουμ δεν υπάρχει βίντεο για τη δοκιμή τεχνολογίας θαύματος που δημοσιεύτηκε από την Αρκάσα, και ο Αλέξανδρος69 μας είπε για τη σύνθεση του όλου οχήματος.

Χωρίς άλλο λάθος, ή ίσως αυτό που ήταν κοντά, σχεδόν τα πάντα συγκεντρώθηκαν από τις μονάδες της αυτοκινητοβιομηχανίας μας.

1) Κινητήρας VAZ 1111
Μηχανή VAZ-1111

2) Η μετάδοση λαμβάνεται πλήρως από το VAZ-2121. Αν κάποιος θυμάται, αυτό είναι το σοβιετικό όχημα παντός εδάφους "Niva", το οποίο κάποτε ταξίδεψε στα πεδία της πατρίδας μας.

3) Το κιβώτιο ταχυτήτων μεταφέρθηκε από το Oka, αλλά το διαφορικό είναι συγκολλημένο, πρέπει να σημειωθεί αμέσως, γεγονός που καθιστά δυνατή τη μετάδοση της πρόσφυσης και στους δύο τροχούς. Αυτό αυξάνει την ικανότητα σε ορεινές περιοχές, κατά μήκος του λασπώδους πυθμένα των ποταμών, κλπ., Δηλαδή σε ανώμαλο έδαφος.

4) Η στήλη διεύθυνσης του VAZ-2121, που προσφέρει άνεση και ευκολία στη διαχείριση ενός τέτοιου αδρανούς, με τέτοιους μεγάλους τροχούς.

5) Η πίσω ανάρτηση λαμβάνεται από το "Μοσχοβίτη". Δεδομένου ότι ήταν απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ακαμψία της δομής και των πηγών από το Moskvich, αποδείχθηκε ότι ήταν η βέλτιστη επιλογή.
Μπροστινή ανάρτηση

6) Η μπροστινή ανάρτηση σε αμορτισέρ από ξένα αυτοκίνητα που ήταν στο χέρι.

7) Ο μηχανισμός πηδαλίου έχει ληφθεί από το VAZ-2110.

8) Τροχοί τροχού, θάλαμος. Το βάρος του συγκροτήματος τροχού ήταν 45-47 kg.
9) Το πλαίσιο τύπου φιαλών ζυγίζει 57 kg.

10) επένδυση φύλλου αλουμινίου πάχους 1 mm

11) Τα μικρά πράγματα που χρειάζονται για όλα τα αυτοκίνητα, όπως προβολείς, στροφές, διαστάσεις, πίνακες ελέγχου, αισθητήρες κ.λπ., συγκεντρώνονται από αυτά που βρήκαν, χωρίς να τηρούν το μοντέλο, αλλά να έχουν λειτουργικότητα.

Επί του παρόντος, ένας όμορφος άντρας μοιάζει με αυτό.

Φορτίζει φορτίο 100 κιλών και οδηγό και επιβάτη. Η ταχύτητα μπορεί να φθάσει από 1,5 έως 70 km / h. Η μέγιστη ταχύτητα είναι ένας καλός δείκτης για αυτούς τους τύπους οχημάτων παντός εδάφους.

Κατά τη συναρμολόγηση χρησιμοποιήθηκαν τυποποιημένα μπουλόνια, παξιμάδια και υλικό. Οι πλοίαρχοι έπρεπε να συγκολλήσουν το πλαίσιο της καμπίνας, να κάνουν την επένδυση από φύλλο αλουμινίου, να εφαρμόσουν την ικανότητά τους και την επιδεξιότητα.
0
0
0

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
3 σχόλιο
Ο συγγραφέας
Για την ερώτηση του Igor και του Kukharava, θα απαντήσω ότι κατά τη δημιουργία και τη διευθέτηση ενός αυτοκινήτου, προχωρούν από τα καθήκοντα που έχουν τεθεί. Δύο φίλοι ήθελαν να περάσουν μέσα από τα βάλτο. Οι σχεδιαστές έχουν επιτύχει το στόχο τους. Και τι γίνεται με ένα όργωμα όχημα παντός εδάφους; Εάν το άροτρο μονταριστεί και τραβηχτεί, πιθανόν να τραβήξει, αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη τον ελάχιστο λόγο μετάδοσης, την πρόσφυση των τροχών στο έδαφος κ.λπ. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι με ένα οδοντωτό άροτρο η διάμετρος στροφής θα αυξηθεί. Δεν θα είναι σε θέση να λειτουργήσει με ένα συναρμολογημένο άροτρο, δεδομένου ότι τα χαρακτηριστικά του οχήματος παντός εδάφους δεν περιλαμβάνουν τέτοια χαρακτηριστικά. Έλλειψη πίσω οπίσθιας κίνησης. Αλλά εάν κάνετε μια αρθρωτή αναρρίχηση, το πλαίσιο ενισχύεται αμέσως, η μάζα της μονάδας αυξάνεται, καθώς ένα αντίβαρο και ούτω καθεξής πρέπει να κρεμαστούν μπροστά. Αυτό θα είναι μια εντελώς διαφορετική τεχνική και η προσέγγιση στο σχεδιασμό θα πρέπει να είναι διαφορετική. Αλλά στο Διαδίκτυο, μάλλον θα βρείτε άλλα σπιτικά προϊόντα ειδικά σχεδιασμένα για όργωμα και εργασία στο νοικοκυριό σας.
Σκέφτηκα επίσης την καμπίνα. Μόλις ήταν σε θέση να πάρει τόσα πολλά μέρη εργασίας από διαφορετικά αυτοκίνητα, τότε θα μπορούσαν να αφαιρέσουν και να καθορίσουν την καμπίνα από κάποια απλά πάνω από ολόκληρη τη δομή. Εάν αυτό το αυτοκίνητο τραβάει εκατό κιλά, είναι πολύ πιθανό να το χρησιμοποιήσετε στο αγρόκτημα, για παράδειγμα, να οργώσετε ένα πεδίο. Από τα συλλογικά αγροκτήματα για να αποκτήσουν καινούργιο ακριβά εξοπλισμό, θα ήταν καλύτερα να στραφούν στους τεχνίτες.
Και γιατί να μην εξοπλίζετε το όχημα παντός εδάφους με μια μεγαλύτερη καμπίνα 2 θέσεων (ή ακόμα και 4 θέσεων). Αυτός ο εκσυγχρονισμός δεν θα επηρεάσει την απόδοση οδήγησης του "θηρίου".

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...