Μια από τις πιο αισθητικές επιλογές για ένα διαξονικό όχημα παντός εδάφους. Το μηχάνημα έχει σχεδιαστεί για 2 άτομα, αλλά φέρει μαζί του την απαραίτητη προμήθεια εργαλείων και ανταλλακτικών, ώστε να είναι δυνατή η γρήγορη και εύκολη επίλυση μιας δυσλειτουργίας στο δρόμο. Επίσης όχημα παντός εδάφους έχει διαμερίσματα για τη μεταφορά αγαθών (για παράδειγμα, το σφάγιο νεκρού ζώου στο κυνήγι).
Αυτό το όχημα παντός εδάφους έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
1) Η μέγιστη ταχύτητα για καλή κάλυψη (αστάρι) είναι 50 χιλιόμετρα \ ώρα, το ελάχιστο είναι 1,5 χιλιόμετρα \ ώρα. Οι μετρήσεις έγιναν με χρήση GPS στην πράξη. ο λόγος για μια τόσο χαμηλή μέγιστη ταχύτητα κίνησης είναι ότι ο συγγραφέας σκόπιμα πήγε γι 'αυτό, συνειδητοποιώντας ότι στο όχημά του παντός εδάφους θέλει να δει όχι ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά ένα αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγήσει σε οποιοδήποτε ανεμοστρόβιλο, να σέρνει μέσα από υγρό χιόνι και λάσπη και, και διασχίζουν το ποτάμι / λίμνη, ενώ παραμένουν εν κινήσει και χωρίς να ξοδεύουν μεγάλους πόρους για να ξεπεράσουν τα εμπόδια.
2) Υδραυλικό ογκομετρικό σύστημα διεύθυνσης
3) Είναι μακρύ 3700 mm
4) Πλάτος 2370 mm
5) ύψος 2200 mm
6) Βάρος 1300 κιλά.
Λεπτομέρειες, μηχανισμοί και υλικά που χρησιμοποιεί ο συντάκτης για την κατασκευή αυτής της μηχανής:
1) Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης εγκαταστάθηκε από την Toyota 2NZ
2) Αυτόματο κιβώτιο κιβωτίου ταχυτήτων και ψυγείο που συλλέγονται από το Kraz (λάδι)
3) Η στήλη τιμονιού του Gaz-69
4) Το 4WD Mazda Bongo FC 3.7 του φορτηγού έδωσε τον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονά του.
5) Διανομέας αντλίας Ιταλία
6) υδραυλικός κύλινδρος από T-140
7) Μπροστινή ανάρτηση στην ομάδα Mazurkevich
8) Πίσω ανάρτηση σε μισά ελατήρια
9) Μάρκα ελαστικών μεγέθους Avtoros 1200.
10) Οι δίσκοι συναρμολογήθηκαν ανεξάρτητα, υπό κυλίνδρους (Garagashyan). Βάρος δίσκου 11 κιλά, πλάτος 50 εκατοστά.
11) Αντλία από την αντλία κλιματιστικού.
12) Ο κύριος φωτισμός στο Xenon, και τα LED πλευρά, μακριά και πίσω.
Σκεφτείτε μια σταδιακή κτίριο όχημα παντός εδάφους.
Για να ξεκινήσετε, οι τροχοί συναρμολογήθηκαν.
Στη συνέχεια ο συγγραφέας προχώρησε στην πλήρη συναρμολόγηση του πλαισίου:
Στην παρακάτω φωτογραφία μπορείτε να δείτε τους κόμβους της δομής:
Όπως μπορείτε να δείτε από την κορυφαία εικόνα, οι σωλήνες εξάτμισης εξέρχονται από την εστία στο πλαίσιο, υποθέτω ότι αυτός είναι ένας τρόπος πώλησης που θερμαίνει την καμπίνα μέσα από το πάτωμα. Δηλαδή, τα θερμά καυσαέρια που πέφτουν στο πλαίσιο δίνουν μέρος της θερμικής ενέργειας στη μεταλλική δομή και μεταφέρουν τη θερμότητα ψηλότερα στο πάτωμα και πιθανότατα οι ίδιοι πάγκοι / καθίσματα τοποθετούνται στις πλευρές του θαλάμου επιβατών και ενδεχομένως στα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού. Πολύ ενδιαφέρον για όχημα παντός εδάφους.
Μετά την εγκατάσταση των βασικών μηχανισμών στο πλαίσιο του οχήματος παντός εδάφους, ξεκίνησε η εγκατάσταση του σκελετού:
Το επόμενο βήμα ήταν να εγκαταστήσετε εξωτερική επένδυση:
Σε μερικές φωτογραφίες μπορείτε να δείτε τον συγγραφέα αυτού του οχήματος όλου του εδάφους στη δουλειά.
Τελικές εργασίες για τη ζωγραφική:
Ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα χρωματισμό όπως το στρατό χειμώνα καμουφλάζ.
Εξετάστε το εσωτερικό του αυτοκινήτου:
Αλλά ένα αρκετά ευρύχωρο σώμα αυτοκινήτου:
Στις πλευρές υπάρχουν καθίσματα \ παγκάκια, τα οποία χρησιμεύουν επίσης ως κιβώτια εργαλείων \ αποσκευές και ανταλλακτικά, κάτι που είναι αρκετά βολικό. Ένας παρόμοιος τύπος εσωτερικού χρησιμοποιήθηκε στο θρυλικό Gaz-66.
Μερικές φωτογραφίες του τελικού off-road οχήματος:
Το όχημα παντός εδάφους ξεπερνά τα εμπόδια στο νερό με την κολύμβηση:
Προβολή από την καμπίνα οδηγού:
Ένα τέτοιο θαυμάσιο όχημα παντός εδάφους αποδείχθηκε, για άλλη μια φορά θα ήθελα να σημειώσω ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας σοβαρών ζημιών δεν συνέβη, γεγονός που υποδηλώνει την ποιότητα και την αξιοπιστία του όλου οχήματος του οχήματος αυτού του σχεδίου. Επίσης, το όχημα παντός εδάφους συμπεριφέρεται τέλεια τόσο στο νερό όσο και στην ξηρά, και η πολυπλοκότητα της οδήγησης δεν διαφέρει από ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, οπότε αν πάτε για 100 χιλιόμετρα, θα φτάσετε εκεί έτοιμοι για εκδηλώσεις, όχι κουρασμένοι.
Όχημα παντός εδάφους συγγραφέας: Gvozdev Sergey.