Tracked όχημα παντός εδάφους "Earthling". Ο δημιουργός του "Alekseevich52" με αυτό το ψευδώνυμο είναι εγγεγραμμένος στο φόρουμ "" Αντρέι Alekseevich Raevsky από Nizhny Novgorod.
Το μικρό όχημα παντός εδάφους με κάμπους σε μια τροχιά με τροχούς με τροχούς αποδείχθηκε πολύ καλό και σταθερό, γεγονός που μάλιστα παρουσιάστηκε στο οικόπεδο στην περιφερειακή τηλεόραση.
Όλα ξεκίνησαν με την προετοιμασία και τη συλλογή μικρών εξαρτημάτων και συναρμολογήσεων. Το πιο θλιβερό μέρος της δουλειάς είναι η κατασκευή του στίβου.
Με αυτό, ο σχεδιαστής μας ξεκίνησε κατασκευή αυτοκινήτων.
Οι τροχιές είναι κατασκευασμένες από σωλήνα 50x25 mm.
Οι διαδρομές έμφασης ή καθοδήγησης είναι κατασκευασμένες από στρογγυλή ξυλεία με διάμετρο 10 mm, ύψος 80 mm.
Λάμπες από οπλισμό.
Τα άκρα των τροχιών είναι συγκολλημένα σφιχτά έτσι ώστε η βρωμιά και το νερό να μην εισέρχονται στο εσωτερικό.
Οι τρύπες τρυπιούνται για να ασφαλίσουν τα φορτηγά στο μεταφορικό ιμάντα.
Έτσι η κάμπια θα πάει σε τροχούς.
Όλα είναι συγκολλημένα σε κομμάτια και ωτία και οδηγούς.
Τα κομμάτια είναι βαμμένα.
Η ταινία κόβεται για τα κομμάτια σε πλάτος και μήκος.
Εργαλείο συναρμολόγησης γραμμών.
Οι κάμπιες συναρμολογούνται, τα μεγέθη κατά μήκος των κορυφών των οδόντων είναι 215 mm, κατά μήκος των πυθμένων-165 mm.
Φορτηγό από σωλήνα πλάτους 50 mm, διάκενο μεταξύ σιδηροτροχιών 80 mm.
Εξαρτήματα 8 mm για την αποφυγή περιστροφής του τροχού κίνησης.
Προετοιμασία του κινητήρα για εγκατάσταση.
Σύντομοι άξονες άξονα.
Γέφυρα με κάλτσες με περικοπή.
Ο άξονας από τη μηχανή σποράς με τον σύνδεσμο για την κατασκευή συνδέσμων.
Το κλείδωμα από έναν συμπλέκτη και την αλυσίδα κίνησης, ο μηχανισμός ανοίγματος δεν έχει ακόμη εφευρεθεί.
Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο και επιστρωμένο σε τροχούς με κάμπια.
Οι φλάντζες κόβονται από την ίδια γέφυρα του δότη και είναι χρήσιμες.
Ο κινητήρας πήρε τη θέση του.
Αυτό είναι ένα ξύστρα, για να καθαρίσετε τον τροχό κίνησης από το χιόνι και τη βρωμιά.
Τρέχουσα εργασία ανάρτησης, ενώ χωρίς κάμπια.
Η θέση των τροχών στο πλαίσιο σε μέγεθος.
Ο έλεγχος της τάνυσης των τροχιών με κύλιση στα κορμούς είναι ικανοποιητικός.
Το φυλλάδιο βρίσκεται μέσα στο σκάφος.
Εξωτερικό έδρανο.
Το έδρανο συγκολλάται μέσα στο περίβλημα με σφράγιση.
Απενεργοποιήστε το μπροστινό άξονα.
Ένας άξονας καρδανιού θα στερεωθεί στη φλάντζα, η οποία θα περιστρέψει τον εμπρόσθιο άξονα.
Μέσοι μοχλοί στερέωσης των βασικών τροχών.
Οι άξονες των τροχών είναι τοποθετημένοι στο πλαίσιο και τα αμορτισέρ είναι ντυμένα.
Οι καμπίνες είναι ντυμένες.
Η ανάρτηση λειτουργεί πολύ καλά
Σφραγίδες λαδιού για τον μπροστινό άξονα.
Η μετάδοση του εμπρόσθιου άξονα μέσω του σκελετού συναρμολογείται.
Τοποθέτηση του κινητήριου άξονα στον μπροστινό άξονα.
Άξονες για συναρμολόγηση της διάταξης κλειδαριάς.
Κλειδαριά συλλέχθηκε.
Τροχή μετάδοσης κίνησης μέσω αλυσίδας.
Προσάρτηση δαγκάνας μπροστινού άξονα.
Τα τακάκια φρένων συναρμολογούνται σε ένα στήριγμα.
Ο εμπρός άξονας είναι έτοιμος για εγκατάσταση.
Το κάτω μέρος του όλου οχήματος είναι γεμάτο και έτοιμο για συναρμολόγηση.
Τοποθετήστε τον άξονα μετάδοσης στον εμπρόσθιο άξονα.
Σύστημα εμπρόσθιου άξονα.
Σκάφος με τροχούς, περαιτέρω εγκατάσταση κινητήρα κλπ.
Έτοιμο πιρούνι για απελευθέρωση συμπλέκτη.
Ο μοχλός ταχυτήτων είναι τοποθετημένος σε οριζόντια θέση.
Δοκιμή αλλαγής ταχυτήτων. το βίντεο
Ελέγξτε τη λειτουργία του μοχλού ασφάλισης και απελευθέρωσης φρένου. το βίντεο
Η απόσταση μεταξύ της φλάντζας και της δαγκάνας.
Έχει κατασκευαστεί και εγκατασταθεί ένας γενικός άξονας σύνδεσης από την UAZ.
Δοκιμάστε το δίσκο χωρίς κομμάτια
Η πρώτη έξοδος. βίντεο.
Η κάμπια συναρμολογείται από έναν μεταφορικό ιμάντα με πάχος 10 mm, 4 στρώματα καλωδίου, περιτυλιγμένα κάτω από τον γύρο για τρεις διαδρομές.
Το χιόνι έπεσε και προσαρμόστηκε το auto-make για την εκκαθάριση του χιονιού.
Όλα τα οχήματα εδάφους έτοιμο.
Ο γείτονας πυροβόλησε επίσης για το όχημα παντός εδάφους.
Αντρέι Alekseevich επιτυχία στην οικοδομική δραστηριότητα παντός εδάφους.