Στο φόρουμ του ιστότοπου "Tekhnoforum.com" καταχωρείται με το ψευδώνυμο "RUS 31".
Το όχημα παντός εδάφους πέρασε τις δοκιμές και βλέπετε πώς συνέβη αυτό. βίντεο.
Τα χαρακτηριστικά απόδοσης κατασκευή αυτοκινήτων.
Κινητήρας από το VAZ-2103 μετά από γενική επισκευή.
Κιβώτιο ταχυτήτων (κιβώτιο ταχυτήτων) - βασικό από το VAZ-classic.
Αντί για μειωτήρα, χρησιμοποιήθηκε κιβώτιο ταχυτήτων από GAZ-51.
Οδηγήστε τον άξονα από το VAZ-2103.
Ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς.
Ο σχεδιασμός του πλαισίου, το όχημα παντός εδάφους, δεν προορίζεται για κολύμπι.
Η διαφορική περιστροφή.
Δισκόφρενα.
Ανεξάρτητη ανάρτηση σε ελατήρια και αμορτισέρ από τη μοτοσυκλέτα "URAL" και "Dnepr". Ο κινητήρας από το VAZ-2103 μαζί με το συμπλέκτη και το κιβώτιο ταχυτήτων.
Βραχίονας ανάρτησης με άξονα.
Ο άξονας ανάρτησης στους κυλίνδρους caprolon, ο μοχλός είναι κατασκευασμένος από προφίλ 60x440 mm.
Διαστάσεις του μανικιού: μήκος - 120 mm,
εξωτερική διάμετρος - 60 mm,
εσωτερική διάμετρος - 40 mm,
το μήκος του μοχλού είναι 350 mm κατά μήκος των αξόνων.
Ο άξονας του κυλίνδρου στήριξης μαζί με τον κύλινδρο. Κύλινδρος από αλουμίνιο επενδυμένο με μεταφορικό ιμάντα.
Το κιβώτιο ταχυτήτων από το GAZ-51 κάθεται στο πλαίσιο άκαμπτα, μεταδίδει περιστροφή στη γέφυρα μέσω του κινητήριου άξονα.
Η σύνδεση των δύο KPP-GAZ-51 και VAZ. Κατά τη διάρκεια των ταξιδιών χρησιμοποιήστε μόνο 2-3 γρανάζια και στα δύο κιβώτια.
Η σύνδεση του κιβωτίου GAZ-51 και της γέφυρας που οδηγεί από το VAZ.
Παξιμάδι τοποθέτησης στη γέφυρα.
Σήμανση και διάτρηση οπών στον μεταφορικό ιμάντα για την κατασκευή γραμμών. Η ταινία είναι μήκους 7,5 μέτρων, πλάτους 120 mm και πάχους 12 mm.
Συνδέστε τα κομμάτια σε ταινία χρησιμοποιώντας βίδες M8.
Η κάμπια είναι έτοιμη για χρήση. Η κάμπια επικαλύπτεται κάτω από δύο διαδρομές. Το μήκος της διαδρομής είναι 400 mm, η απόσταση μεταξύ των κέντρων των τροχιών είναι 1040 mm, μεταξύ των διαδρομών είναι 64 mm.
Η κίνηση του γκαζιού είναι μέσω των καλωδίων.
Το περίβλημα καλωδίου μπορεί να κατασκευαστεί από οποιοδήποτε μήκος από καλώδια μοτοσικλέτας ή από το καλώδιο φρένου στάθμευσης ενός επιβατικού αυτοκινήτου.
Οι άκρες που έχουν είναι περίπου το ίδιο.
Το όχημα παντός εδάφους συναρμολογείται και είναι έτοιμο για ζωγραφική.
Το όχημα παντός εδάφους είναι βαμμένο με ένα αστάρι "Rust-stop" 3 σε 1.
Οι πλευρές είναι στερεωμένες στο πλαίσιο με πριτσίνια.
Ο σιγαστήρας είναι τοποθετημένος δίπλα στον κινητήρα.
Το σχήμα ενός σπιτιού σιγαστήρα.
Το κάθισμα του οδηγού στην καμπίνα και τις συσκευές ελέγχου.
Όργανα και έλεγχος οχημάτων παντός εδάφους.
Χώρος κουκούλας.
Καθίσματα για επιβάτες.
Περαιτέρω δοκιμές της αυτόματης κατασκευής. το βίντεο
.
Ο Αλέξανδρος Ζακρούδαφ αποδείχθηκε ένα θαυμάσιο όχημα παντός εδάφους. Περιμένουμε περισσότερη αυτόματη κατασκευή από αυτόν.