» Τεχνική » ATV »Οικιακά 4x4 ATV με βάση την OKI και άλλο εξοπλισμό

Οικιακά 4x4 ATV με βάση την OKI και άλλο εξοπλισμό

Οικιακά 4x4 ATV με βάση την OKI και άλλο εξοπλισμό

Σας παρουσιάζω το μοντέλο ATV 4x4 με σύστημα τετρακίνησης, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να κατακτήσει την τεράστια έκταση του εδάφους. Το μοντέλο αυτό σχεδιάστηκε με τη συναρμολόγηση ποικίλων εξαρτημάτων, συγκροτημάτων και εξαρτημάτων αυτοκινήτου από διάφορους κατασκευαστές και εμπορικά σήματα - αυτά είναι τόσο εγχώρια όσο και ξένα μοντέλα. Το ATV συναρμολογείται με βάση το όχημα ΟΚΑ.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του συναρμολογημένου μοντέλου ATV:
-παράμετρα πλάτους 1 m 55 cm, βάσης 1 m 60 cm,
-ες παραμέτρους από το τιμόνι 1 m 30 cm, από το κάθισμα 90 cm.
- ύψος διάκενου 43 cm.
- βάρος 390-410 kg.
-Μετακινήστε τον κινητήρα από την OKA.
-Εγκαταστάτες γραναζιών άξονα από τη Mitsubishi.
-Αντικειμενικά και πρόσθια αρθρώσεις διεύθυνσης και πλήμνες από το Niva.
-χρησιμοποίηση της κίνησης από το Niva.
- Πίσω και οπίσθια ανάρτηση τοποθετημένη σε διπλούς μοχλούς.
-Τα ερεθίσματα και τα ελατήρια χρησιμοποιούνται ως ελαστικά στοιχεία.
- Υδραυλικό τιμόνι από τη Subaru.
- Διακυμάνσεις μεταξύ των αξόνων και μεταξύ τροχών εμποδίζονται.

Συναρμολόγηση ATV βήμα προς βήμα


1. Βγάλτε τα διαγώνια δοκάρια-ενισχυτές με μοχλό. Σωλήνας F21x4.

2. Η ανάρτηση έχει 4 μοχλούς, 1 μοχλό για 2 = 16 μονάδες.

3. Στρέψτε σύμφωνα με το σχέδιο του προσαρμογέα μειωτήρα. Κεντράρισμα και εξισορρόπηση.

4. Συναρμολόγηση των μοχλών των βραχιόνων ανάρτησης.

5. Χρησιμοποιείτε το ράφι διεύθυνσης, ειδικότερα τη βαλβίδα ελέγχου, από την Tayota, περιστρέφοντας το γρανάζι, τοποθετείτε το καρντάν, εισάγετε στο πλαίσιο του άξονα διεύθυνσης. Χάρη σε αυτό, έχουμε μια στενή σύνδεση.

6. Το αυτί συγκολλάται. υδραυλικού κυλίνδρου προς το διπόδιο, έχοντας μία πλευρά στο πλαίσιο και την άλλη στην πρόσφυση.

7. Η χρήση ενέργειας χωρίς αλλαγή του σχεδιασμού.

8. Συντομεύουμε τον κύλινδρο για συμπαγές μέγεθος στα απαραίτητα μεγέθη.

9. Ρύθμιση της μπροστινής ανάρτησης, το επόμενο βήμα είναι τα ελαστικά στοιχεία.




10. Χρησιμοποιούμε ελατήρια από τα Ουράλια με αμορτισέρ, εγκαθιστώντας 1 τεμ. Στον μπροστινό άξονα. στο τιμόνι.

11. Εμπρός και πίσω ανάρτηση στρέψης και άλλες λεπτομέρειες σύμφωνα με το σχέδιο.

12. Η μετάδοση είναι σχεδόν συναρμολογημένη, το επόμενο βήμα είναι η ολοκλήρωση του εξωτερικού πλαισίου.


















Έχοντας τελειώσει, σύμφωνα με τα σχεδιαγράμματα, τη συναρμολόγηση, διαμορφώνουμε και σχεδιάζουμε. Πολύ ενδιαφέρουσα, αλλά επίπονη και χρονοβόρα εργασία.
9.8
7.8
9.3

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...