Ένας ακόμα το μοντέλο ιστιοφόρο ανεμογεννήτρια. Η ονομαστική ισχύς αυτής της γεννήτριας είναι 4 kW \ ώρα. Η ανεμογεννήτρια λειτουργεί για να φορτίζει μπαταρίες 48V. Η βάση αυτής της γεννήτριας ανέμου ήταν δύο γεννήτριες αυτοκινήτων από το Maz 4001-3771-53.
Υλικά και λεπτομέρειες που είναι απαραίτητα για τη δημιουργία αυτού του μοντέλου ιστιοφόρου:
1) ύφασμα πανό
2) σωλήνα διαμέτρου 48 mm
3) 12V μπαταρίες σε ποσότητα 4 τεμαχίων
4) δύο εναλλάκτες αυτοκινήτων από το MAZ 4001-3771-53
6) ζώνες 6P με διάμετρο 135 mm
7) σωλήνα διαμέτρου 210 mm μήκους 120 εκατοστών και πάχους 9 mm
8) χαλύβδινα καλώδια διαμέτρου 6 mm
9) σωλήνες με διάμετρο 16 cm και πάχος 4 mm.
10) καλώδιο τεσσάρων συρμάτων PVA 4 έως 4 mm
Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα το σχεδιασμό αυτού του μοντέλου μιας γεννήτριας ιστιοπλοΐας.
Ο ανεμογεννήτρια έχει διάμετρο 5 μέτρων, το πλαίσιο με 6 ακτίνες ήταν κατασκευασμένο από σωλήνα διαμέτρου 48 mm και τα πανιά είναι κατασκευασμένα από ύφασμα πανό.
Η ροπή από τον άνεμο μεταδίδεται μέσω του πολλαπλασιαστή, ο λόγος μετάδοσης του οποίου είναι 1 έως 45. Επιπλέον, στον άξονα εξόδου υπάρχει μια τροχαλία σχεδιασμένη για τη μετάδοση ζωνών ροπής στις γεννήτριες. Στην περίπτωση αυτή, χρησιμοποιήθηκαν δύο επίπεδες ζώνες 6Ρ με διάμετρο 135 mm.
Κάτω από τον άξονα του πολλαπλασιαστή, οι γεννήτριες εγκαθίστανται και στερεώνονται το ένα μετά το άλλο. Ο συγγραφέας προέβλεπε επίσης τη δυνατότητα τάνυσης των ιμάντων όπως συμβαίνει αυτοκίνητο. Η κεφαλή του ανέμου μπορεί να καλυφθεί από πάνω για να την προστατεύσει από τη βροχή και το χιόνι.
Όλα τα στοιχεία της κεφαλής ανέμου συναρμολογούνται σε σωλήνα διαμέτρου 210, μήκους 120 cm. Για τη δημιουργία ενός ιστού, χρησιμοποιήθηκαν σωλήνες διαμέτρου 16 cm.
Ο ιστός της γεννήτριας ανέμου κατασκευάστηκε ειδικά για να διευκολύνει τη μεταφορά της δομής. Για λόγους αξιοπιστίας, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ταινίες από γαλβανισμένα χαλύβδινα συρματόσχοινα των οποίων η διάμετρος είναι 6 mm. Οι ίδιοι οι ρευματοδότες τοποθετούνται σε διάφορα σημεία του ιστού σε ύψος 5 μέτρων και 7 μέτρων.
Ο συγγραφέας εγκατέλειψε την ιδέα χρήσης δακτυλίων ολίσθησης, οπότε από τις γεννήτριες υπάρχει απλά ένα σύρμα που αποτελείται από τέσσερα σύρματα της μάρκας PVA 4 με 4 mm. Παρ 'όλα αυτά, κατά τη διάρκεια ολόκληρης της περιόδου λειτουργίας, ο συγγραφέας δεν είχε κανένα πρόβλημα με την συστροφή των καλωδίων.
Όσον αφορά το σύστημα χρέωσης της μπαταρίας, ο συγγραφέας αποφάσισε να τηρήσει τα πρότυπα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Οι συμβατικοί ελεγκτές ρελέ χρησιμοποιήθηκαν για τον έλεγχο των πηνίων διέγερσης των γεννητριών. Συνολικά, χρησιμοποιήθηκαν 4 μπαταρίες μολύβδου-οξέος με χαρακτηριστικά 12 V 160 A / h η καθεμία. Έτσι, 2 συσσωρευτές συνδέονται σε σειρά σε κάθε μία από τις γεννήτριες, οι οποίες με τη σειρά τους συνδέονται επίσης σε σειρά για να χρησιμοποιούν μετατροπέα 48 \ 220 V.
Δεδομένου ότι η περιοχή στην οποία ζει ο συγγραφέας δεν είναι ιδιαίτερα θορυβώδης, αποδεικνύεται ότι συλλέγονται περίπου 20 kW ηλεκτρικής ενέργειας το μήνα από μια τέτοια γεννήτρια αιολικής ενέργειας. Δηλαδή, η πιθανή ισχύς της γεννήτριας δεν αποκαλύπτεται μόνο λόγω καιρικών συνθηκών.