Μια ενδιαφέρουσα σχεδίαση επιλέχθηκε από τον συντάκτη αυτής της γεννήτριας ανέμου. Πρόκειται για μια ανεμογεννήτρια ιστιοπλοΐας με σκελετό ανύψωσης και ισχύ έως 4 kW ανά ώρα.
Υλικά και εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή αυτής της γεννήτριας ανέμου:
1) μέρη από τη γέφυρα και τις ζάντες
2) σωλήνα προφίλ
3) βαρούλκο
4) Κινητήρας DC σε βούρτσες και μαγνήτες 1971 απελευθέρωση
Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα το σχεδιασμό αυτής της γεννήτριας ανέμου.
Αρχικά, ο συγγραφέας έκανε έναν ιστό πάνω στον οποίο θα τοποθετηθεί η γεννήτρια. Κατασκευάστηκε σύμφωνα με το σχήμα του αγροκτήματος, μπορεί να είναι τετράπλευρο, αλλά ο συγγραφέας αποφάσισε να κάνει ένα τριγωνικό σχήμα.
Κάτω από τη βάση του σκελετού, ο συγγραφέας έσκαψε μια τρύπα και το έχυσε με σκυρόδεμα. Οι υποθήκες είναι κατασκευασμένες από σκυρόδεμα για τη στερέωση του ιστού στο σκελετό. Χάρη σε μια τόσο προσεκτική προσέγγιση στη στερέωση, θα υπάρχει εμπιστοσύνη στην αξιοπιστία του ιστού σε οποιονδήποτε άνεμο.
Στη συνέχεια ο συγγραφέας άρχισε να κατασκευάζει τον περιστροφικό άξονα της γεννήτριας ανέμου. Ο άξονας κατασκευάστηκε από τμήματα από τη γέφυρα και τις ζάντες. Το συνολικό βάρος της δομής ήταν περίπου 150 κιλά.
Ο συγγραφέας χρησιμοποίησε έναν ηλεκτροκινητήρα συνεχούς ρεύματος 1971 ως γεννήτρια για αυτόν τον ανεμόμυλο. Αυτός ο κινητήρας έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: ονομαστική τάση 48 βολτ, 30 Α, 500 σ.α.λ. και βάρος 55 kg.
Στη συνέχεια, ο συγγραφέας προχώρησε στη συναρμολόγηση των μονάδων κίνησης από την γεννήτρια αιολικής ενέργειας μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων στη γεννήτρια.
Μετά την κύρια συνέλευση, ο συγγραφέας προχώρησε στη βαφή εργασίας.
Για την ανύψωση και την τοποθέτηση των εξαρτημάτων στον ήδη παραδοθέντα ιστό της γεννήτριας ανέμου, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα απλό βαρούλκο.
Έτσι, η περιστροφική δομή αυξήθηκε πρώτα και στη συνέχεια η ίδια η γεννήτρια.
Ταυτόχρονα, ασχολήθηκε με την κατασκευή ενός τροχού ανέμου.
Στη συνέχεια, τοποθετήθηκαν πανιά στο πλαίσιο του ανεμοστρόβιλου.
Στη συνέχεια άρχισε η εγκατάσταση του τροχού ανέμου στον ιστό της γεννήτριας. Η άνοδος πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας το ίδιο βαρούλκο. Μετά από αυτό, ο ανεμογεννήτρια τοποθετήθηκε στη θέση του και βιδώθηκε.
Σε αυτή τη μορφή, η γεννήτρια ανέμου έχει ήδη αρχίσει να λειτουργεί και έχει παράσχει την απαραίτητη ενέργεια για να φορτίσει τις μπαταρίες.
Ωστόσο, ο συγγραφέας δεν σταμάτησε εκεί και συνέχισε να βελτιώνει το σχεδιασμό του ανεμόμυλου.
Εγκαταστάθηκε ένα νέο σύστημα βούρτσας.
Σε αυτή την εικόνα μπορείτε να δείτε το ηλεκτρικό κύκλωμα του ελεγκτή έρματος.
Έγινε επίσης ένας ελεγκτής φόρτισης και απογείωσης ισχύος.
Και ο άνεμος του ίδιου του αυτοκινήτου φορούσε πιο ανθεκτικά πανιά.
Ο συγγραφέας δημιούργησε αυτή την γεννήτρια αέρα ως πείραμα. Ως αποτέλεσμα, αυτό το πειραματικό δείγμα αποδείχθηκε εξαιρετικό. Κατά την ολοκλήρωση αυτών των αναβαθμίσεων, χρησιμοποιήθηκε η γεννήτρια αιολικής ενέργειας με μια μπαταρία των 12 volt 155Α. Ο σχεδιασμός συμπληρώθηκε με ένα πρότυπο μετατροπέα 12 \ 220 βολτ, έτσι ώστε ο συντάκτης θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τηλεόραση, φορητό υπολογιστή και άλλες οικιακές ηλεκτρικές συσκευές από την ενέργεια μιας γεννήτριας αιολικής ενέργειας. Στο μέλλον, ο συγγραφέας σχεδιάζει να κάνει έναν μετατροπέα, ένα πηνίο Tesla για τη μετάδοση ενέργειας χωρίς καλώδια, δηλαδή για να συνεχίσει να πειραματίζεται.