» Αυτοκίνητο DIY »Αρκετοί τρόποι για τη θέρμανση του συστήματος πλύσης παρμπρίζ

Αρκετοί τρόποι για τη θέρμανση του συστήματος πλύσης παρμπρίζ

Σε ξένα αυτοκίνητα, στις περισσότερες περιπτώσεις, το υγρό πλύσης γυαλιού θερμαίνεται το χειμώνα. Ταυτόχρονα, το γυαλί πλένεται με ζεστό υγρό, αυτό σας επιτρέπει να αντιμετωπίζετε αποτελεσματικότερα τη βρωμιά. Στα αυτοκίνητα της εγχώριας παραγωγής δεν υπάρχει καμία τέτοια λειτουργία, αλλά της αυτόματα μπορείτε να το εξοπλίσετε χωρίς προβλήματα. Το άρθρο θα εξετάσει μια παραλλαγή του τρόπου με τον οποίο, χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του VAZ 2110, είναι δυνατή η εγκατάσταση ενός συστήματος θέρμανσης θέρμανσης για μια ροδέλα.
Αρκετοί τρόποι για τη θέρμανση του συστήματος πλύσης παρμπρίζ

Δεδομένου ότι η δεξαμενή πλύσης στο VAZ 2110 απέχει πολύ από τα ακροφύσια, η διαδικασία εκσυγχρονισμού πρέπει να προσεγγιστεί συνολικά. Εάν το νερό θα χρησιμοποιηθεί για πλύσιμο, τότε η θέρμανση του μόνο στη δεξαμενή κατά τη διάρκεια του παγετού δεν θα είναι αρκετό, θα παγώσει στο δρόμο προς τα ακροφύσια ή στα ίδια τα ακροφύσια. Επομένως, τα ακροφύσια και οι σωλήνες πρέπει επίσης να θερμαίνονται, κατά μήκος των οποίων θα ακολουθεί το υγρό πλύσης.

Υλικά και εργαλεία συντονισμού:
- σύστημα θέρμανσης της δεξαμενής Geyser ή θερμαντικών στοιχείων για καθίσματα (ανάλογα με την επιλεγμένη μέθοδο),
- εύκαμπτοι σωλήνες, σωλήνες, σφιγκτήρες,
- εργαλείο κοπής ·
- κατσαβίδια, πένσες και άλλα εργαλεία.

Τα απαραίτητα υλικά εξαρτώνται από τη μέθοδο θέρμανσης ενός συγκεκριμένου στοιχείου του συστήματος.

Η διαδικασία αναβάθμισης του συστήματος πλύσης:

Πρώτο βήμα. Θερμαινόμενη δεξαμενή πλυντηρίου
Ο συγγραφέας προσφέρει δύο τρόπους για τη θέρμανση του υγρού στο δοχείο πλυσίματος. Η πρώτη μέθοδος περιλαμβάνει τη χρήση του συστήματος Geyser. Όταν χρησιμοποιείται ένα τέτοιο σύστημα, το νερό από την κατάσταση του πάγου θερμαίνεται στους 75 ° C σε 15-20 λεπτά. Σε θερμοκρασία αέρα τουλάχιστον -5 μοίρες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε νερό. Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλότερη - 5 μοίρες, τότε μπορείτε να προσθέσετε υψηλής ποιότητας αντιψυκτικό. Ένα τέτοιο σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία και ασφάλεια σε θερμοκρασίες έως -20 μοίρες και το γυαλί δεν θα σπάσει. Πώς είναι εγκατεστημένο το σύστημα Geyser μπορεί να δει στη φωτογραφία.




Ένα παρόμοιο σύστημα μπορεί να συναρμολογηθεί ανεξάρτητα, αυτό θα εξοικονομήσει. Για αυτούς τους σκοπούς, θα χρειαστείτε μισό μέτρο χάλκινου σωλήνα με διάμετρο 8 mm. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε μόνο χαλκό, καθώς ο χάλυβας θα προκαλέσει σκουριά. Θα χρειαστούν ακόμα τέσσερις σφιγκτήρες και ένας εύκαμπτος σωλήνας ψυγείου ατμού.
Ο χάλκινος σωλήνας πρέπει να λυγίσει, μπορεί να γίνει σπειροειδής. Αλλά, σύμφωνα με τον συγγραφέα, ακόμη και ένας σωστός σωλήνας θα είναι αρκετός για να θερμάνει το υγρό στην επιθυμητή θερμοκρασία.Αντί του χαλκού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν ελαστικό σωλήνα, αλλά η θερμική του αγωγιμότητα είναι χαμηλή και το υγρό δεν θα θερμαίνεται τόσο αποτελεσματικά.

Στη συνέχεια, ο σωλήνας εισάγεται στη δεξαμενή με οποιοδήποτε βολικό τρόπο. Το πιο σημαντικό είναι ότι δεν πιέζει στον τοίχο της δεξαμενής, διαφορετικά μπορεί να σπάσει στον παγετό.




Ο σωλήνας συνδέεται με τον σωλήνα επιστροφής της σόμπας ή στο πλαίσιο της θέρμανσης της διάταξης γκαζιού.






Εναλλακτικά, μπορείτε να βάλετε μια άλλη δεξαμενή στην οποία θα θερμανθεί και να την συνδέσετε εάν είναι απαραίτητο.








Ηλεκτρική θέρμανση δεξαμενής πλύσης
Υπάρχει μια άλλη επιλογή για τη θέρμανση του υγρού στη δεξαμενή, για τους οποίους μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ηλεκτρική ενέργεια. Για τους σκοπούς αυτούς, ένα στοιχείο θέρμανσης από τα καθίσματα είναι κατάλληλο, εγκαθίσταται στη δεξαμενή. Κατ 'αρχήν, μόνο μία δεξαμενή μπορεί να είναι εξοπλισμένη με θέρμανση, αυτό θα είναι αρκετό εάν η θερμοκρασία δεν πέσει κάτω από -10 μοίρες. Διαφορετικά, πρέπει να τροποποιήσετε περαιτέρω το σύστημα.








Βήμα δεύτερο Θερμάστρες ακροφυσίων

Υπάρχουν επίσης δύο τρόποι για τη θέρμανση των ακροφυσίων σε ένα αυτοκίνητο, χρησιμοποιώντας SOD και ηλεκτρικό ρεύμα. Ας εξετάσουμε κάθε ένα από αυτά με περισσότερες λεπτομέρειες.




Στην πρώτη περίπτωση, αντιψυκτικό ή αντιψυκτικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη θέρμανση των ακροφυσίων. Αυτό μπορεί να γίνει αν τα ακροφύσια τοποθετηθούν στη μανσέτα και όχι στην κουκούλα.

Πρώτον, από τη δεξαμενή επέκτασης πρέπει να αποσυνδέσετε τον αγωγό εξαγωγής ατμού που πηγαίνει από τη σόμπα. Στη συνέχεια, χρειάζεστε ένα χάλκινο σωλήνα μήκους περίπου 15 cm, τοποθετείται στο άκρο του εύκαμπτου σωλήνα από τη δεξαμενή επέκτασης και ένας άλλος σωλήνας εξόδου ατμού τοποθετείται στο άλλο άκρο του. Τώρα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τη φτέρνα και να τοποθετήσετε τους εύκαμπτους σωλήνες απευθείας κάτω από τα ακροφύσια. Τώρα, όταν ο κινητήρας λειτουργεί, οι σωλήνες θα ζεσταθούν και έτσι τα ακροφύσια θα ζεσταθούν.

Χρησιμοποιώντας ηλεκτρισμό για τη θέρμανση των ακροφυσίων
Μπορείτε να αγοράσετε ειδικά ακροφύσια για τη θέρμανση των ακροφυσίων, αλλά μερικές φορές δεν είναι τόσο εύκολο να τα βρείτε. Αλλά αυτό δεν είναι ένα πρόβλημα, μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. Το στοιχείο θέρμανσης συναρμολογείται από τέσσερις αντιστάσεις τσιπ 1206 200 Ohm. Συνδέονται παράλληλα. Στο πλαστικό, γίνεται μια κοπή του απαιτούμενου βάθους, εγκαθίσταται ένα στοιχείο θέρμανσης και στη συνέχεια το όλο θέμα χύνεται με εποξική επάνω.



Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε δύο αντιστάσεις 0.25 watts και 150 ohms, οι οποίες συνδέονται εν σειρά. Μια δεύτερη αντίσταση τοποθετείται πάνω από τα ακροφύσια. Αυτό το σύστημα σας επιτρέπει να θερμαίνετε το ακροφύσιο μέσα σε 56 μοίρες και η θερμοκρασία των ακροφυσίων να είναι 48 μοίρες. Το σύστημα συνδέεται με ένα ξεχωριστό κουμπί ή με το σύστημα θέρμανσης του πίσω παραθύρου.









Βήμα τρίτο Θερμαινόμενα σωλήνες πλυσίματος

Για να θερμάνετε τους σωλήνες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε την τελική λύση Termobox. Πώς να το συνδέσετε, μπορείτε να το δείτε στη φωτογραφία.







Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το κιτ θέρμανσης HotShot, θα σας επιτρέψει να θερμαίνετε το ψυκτικό υγρό σε θερμοκρασία 65 μοίρες.



Εάν προσεγγίσετε τη διαδικασία αυτή μόνοι σας, τότε οι σωλήνες μπορούν να μονωθούν χρησιμοποιώντας υλικό K-Flex. Μπορείτε επίσης να περιστρέψετε το σωλήνα πλύσης με το σωλήνα εξάτμισης ατμού από τη σόμπα, κάτι που θα του επιτρέψει να ξεπαγώσει σε κρύο.



Με τόσο απλούς τρόπους, μπορείτε να αναβαθμίσετε το σύστημα πλυσίματος στο αυτοκίνητό σας.
10
10
10

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
13 σχόλια
Ξέρετε, η θέση μου για τον "πρόσθετο εξοπλισμό" είναι πάντα αυτή: "Δεν είσαι πιο έξυπνος από διακόσια Γερμανικά μηχανικούς που εφευρέθηκαν αυτή τη Mercedes" ....

Μια αυτόνομη θέρμανση ψυκτικού μέσου είναι πραγματικά χρήσιμη. Και οι κατασκευαστές προαιρετικά να το εγκαταστήσετε!
Οι θερμαινόμενοι καθρέφτες είναι πολύ χρήσιμοι.(Δεν μπορώ ακόμη να φανταστώ πως χωρίς αυτό!);))))) Επομένως, τώρα, πιθανόν, δεν υπάρχουν αυτοκίνητα χωρίς αυτή την επιλογή!
Θερμαινόμενα καθίσματα είναι επίσης ένα ωραίο πράγμα. Και όσοι τα καθίσματα δεν θερμαίνουν τα τιμολόγια αγοράς. Αλλά αυτή είναι μια διαφορετική περίπτωση! Αυτή είναι μια επανάληψη του τι είναι προαιρετικό στο αυτοκίνητο.
Και τι, νομίζετε, οι κατασκευαστές που εξοπλίζουν αυτοκίνητα με τις πιο περίπλοκες επιλογές NEED δεν θα είχαν σκεφτεί να κάνουν μια σπείρα στη δεξαμενή; ))) Αλλά δεν το κάνουν !! (Επαναλαμβάνω: η φράση στην αρχή του άρθρου ότι αυτό συμβαίνει στα ξένα αυτοκίνητα είναι ανοησία μιας ασθενούς φαντασίας!)
Επειδή δεν είναι απαραίτητο !!! Δεν είναι αλήθεια ότι η θερμότητα πλένει καλύτερα! Πλένουν τέλεια χειμερινά υγρά για τρία "κανονικά" εγκεφαλικά επεισόδια των υαλοκαθαριστήρων, τα οποία εμφανίζονται αυτόματα αν πιέσετε πάνω στο γυαλί.
Ίσως αυτή η ιδέα να δημιουργηθεί όταν οι άνθρωποι χύνουν το νερό σε δεξαμενές από τη φτώχεια. Και πήγε στη Λαδά. Τώρα, όταν ο καθένας αθόρυβα επιτρέπει στον εαυτό του να αγοράσει ένα υγρό πλύσης παρμπρίζ - αυτό δεν είναι απλά απαραίτητο!
Γιατί λοιπόν να το εφεύρουν; Θα είχατε εφεύρει κάποιο νέο είδος σιδήρου πάνω σε κάρβουνα, ή ένα samovar! : wink:
Έτσι για αυτό είπα! Επίσης, δεν πάγωσα πάγος. Με τη λέξη "πάγωσε" εννοούσα ότι μετατράπηκε σε "μύτη" και απλώθηκε στο ποτήρι. Και από τη νύχτα, το γυαλί έγινε τελείως αδιαφανές. Αυτός είναι ο τρόπος που συμπεριφέρονται οι Ρώσοι! Δεν υπήρχαν τέτοια προβλήματα ούτε με τους Ευρωπαίους, ούτε με τους Λευκορώσους. (Και πάλι, δεν θα τους οδηγήσω όλους, ίσως μας έφεραν μόνο το φθηνότερο, χωρίς κανένα ποιοτικό έλεγχο, ίσως υπάρχουν και πολλοί Ρώσοι, αλλά δεν θέλω να το δοκιμάσω).
Όλες οι εφευρέσεις γελούν στην αρχή. Για παράδειγμα, όταν έφτασαν στον σιδηρόδρομο και κάποιος δεν έλαβε σοβαρά υπόψη τον ατμομηχανή και όλοι γέλασαν και αυτό που βλέπουμε σήμερα, η χώρα θα μπορεί να ζήσει τουλάχιστον μία ώρα χωρίς σιδηροδρομικό σταθμό)).
Ο συγγραφέας
καλά ... σε καθεμία από τις δικές του) Αλλά είναι καλύτερο να γεμίσει το pervak ​​.... και να πυροβολήσει: wink: Για καλύτερα αποτελέσματα, τότε τρίψτε με τη λαρδί

Και αν εκτός από αστεία ... τότε το θέμα είναι αρκετά δημοφιλές)

Το διάβασα εδώ, οι άνθρωποι λένε ότι σε σοβαρούς παγετούς, το υγρό γίνεται ιξώδες και δεν πλένει καλά. Και υπάρχουν xs.
"Στα αυτοκίνητα ξένων κατασκευών, στις περισσότερες περιπτώσεις, το υγρό πλύσης γυαλιού θερμαίνεται το χειμώνα, ενώ ταυτόχρονα το γυαλί πλένεται με ένα θερμό υγρό"

Από τις πρώτες γραμμές ... Τι χάλια; !!!! Πες μου ένα τέτοιο αυτοκίνητο, παρακαλώ!
Τουλάχιστον στη Mercedes, Audi, Opel, αυτό δεν είναι και ποτέ δεν ήταν !!! (Ξέρω καλά τα αυτοκίνητα αυτών των εμπορικών σημάτων, γιατί πάντα τα οδήγησα μόνος τους! Και τα άλλαξα πολύ - έχω οδηγήσει εδώ και περισσότερα από 20 χρόνια και δεν έχω κρατήσει αυτοκίνητο για περισσότερα από πολλά χρόνια, τότε που πωλούσα και αυτοκίνητα - οδήγησα από τη Γερμανία στη Ρωσία. ..... Ούτως ή άλλως ... Δεν έχω ακούσει κάτι τέτοιο! ... Πώς θα μπορούσε μια τέτοια χάλια να έρθει στο κεφάλι κάποιου;
Μόνο τα ίδια τα ακροφύσια θερμαίνονται και καθόλου για το σκοπό που περιγράφεται. Είναι ακριβώς ότι, που καλύπτονται από χιόνι και πάγο, παγώνουν όταν το αυτοκίνητο δροσιστεί, επειδή αυτό το λιωμένο χιόνι έχει μπεί μέσα τους.
Γιατί οι κατασκευαστές πρέπει να το κάνουν αυτό; Πράγματι, από την άποψή του, το νερό δεν μπορεί να είναι εκεί !!! (Ναι, και το δικό μου. Το νερό δεν πλένει, έτσι το καλοκαίρι γεμίζω το "πλυντήριο" Είναι, τελικά, και υπάρχουν καλοκαιρινές). Και το νερό απλώνεται μόνο.
Και ψεκάστε ζεστό νερό σε ένα παγωμένο ποτήρι ... Λυπούμαστε, δεν θα το κάνω ... Γιατί; Έλεγχος, ρωγμή ή μη ρωγμή;
Επιπλέον, σε ταχύτητα, το νερό θα παγώσει στο ποτήρι ΚΑΘΕ! Με κάποιο τρόπο είχα μια ρωσική φθηνή omyvayka πλημμυρίσει. Στην πόλη χωρίς προβλήματα στις -25. Στην πίστα με ταχύτητα 130 σχεδόν εγώ σκότωσα τον εαυτό μου - πήγα μπροστά από το βαγόνι, ψεκάστηκε, επειδή πέταξε από αυτό ..... και ήταν τυφλός! Κατεψυγμένα αμέσως! Μειωμένη ταχύτητα, δοκιμάσατε - όλα είναι καλά στα 80. Περισσότερα - παγώνει. Έκτοτε, δεν έχω λάβει ρωσικά.

Ναι, και στην πραγματικότητα ... Γιατί είναι αυτό; Ποιος ρίχνει νερό τώρα; Ακόμα και το καλοκαίρι .... Όχι, συμβαίνει, φυσικά. Και μου συνέβη όταν είναι απαραίτητο να φτάσω εκεί, αλλά δεν υπάρχει πλυντήριο ... Αλλά το νερό πλένει πολύ άσχημα - ούτως ή άλλως, όταν φτάσετε, θα το γεμίσετε ή θα το πλύνετε, ή θα προσθέσετε ..... αυτά τα χάλια, τα οποία μετατρέπουν το νερό σε πλυντήριο καλοκαιριού. ..
Και το χειμώνα, από τη στιγμή που ταξίδευα από το Lviv και το πλύσιμο τελείωσε ...Και τότε δεν διέθεταν καμία υποδομή στον αυτοκινητόδρομο εκείνη την εποχή. Έτσι έβαλα ένα λίτρο βότκας στη δεξαμενή .... Αυτός είναι ένας εφιάλτης! Shmonilo ... Μόνο τότε σκέφτηκα ότι ο πρώτος αστυνομικός κυκλοφορίας θα ήταν τυχερός για εξέταση, αφού σκότωσε από το παράθυρο ...
Έφτασε, δεν σταμάτησε ..
Ο συγγραφέας
βάρκα για βάρκα ή ποδήλατο; : wink:

Γιατί μόνο σε ένα βαρέλι, αν το κύκλωμα είναι ηλεκτρικό, όλα θερμαίνονται εκεί γρήγορα. Λοιπόν, δεν ξέρω, μου άρεσε, τουλάχιστον φαίνεται θεαματικό)) Αλλά δεν θα χρησιμοποιούσα νερό το χειμώνα, είναι ακόμη τρομακτικό να σκέφτομαι πώς παγώνει και σπάει τα πάντα.
: winked: Σε 20 λεπτά μόνο βαρέλια, σωλήνες και ακροφύσια; Αξίζει; Δεν είναι πιο εύκολο να αγοράσετε μόνο ένα "παγωμένο";
Δεν θα πιστέψετε (μάταια), έχω τέσσερις από αυτούς (αυτοκίνητα). Εκτός από τα αυτοκίνητα, ένα snowmobile, βάρκα και ποδήλατο. Και σε ένα από αυτά, υπάρχει ένα πραγματικό βαρούλκο.
Ο συγγραφέας
Όταν χρησιμοποιείται ένα τέτοιο σύστημα, το νερό από την κατάσταση του πάγου θερμαίνεται στους 75 ° C σε 15-20 λεπτά



Δεν χρειάζεται, οδηγείτε χωρίς βαρούλκο και με παγωμένα, βρώμικα παράθυρα, κανείς δεν σας αναγκάζει να το κάνετε αυτό))) Γενικά αμφιβάλλω ότι έχετε ένα αυτοκίνητο))
: winked: Και πάλι, αυτές οι δοκιμές;! Και ποιες είναι αυτές οι δοκιμές; Εδώ είναι μια δοκιμή για σας, το αυτοκίνητο στάθηκε όλη τη νύχτα σε -20. Όταν το νερό στο βαρέλι θερμαίνει (και είμαι σιωπηλός για τους σωλήνες); Ποιος θα θερμαίνει το ακροφύσιο, το οποίο επίσης θα παγώσει από το κρύο;
Και αν προσθέσετε αντιψυκτικό (και αυτό συμβαίνει ακόμα και στη μεσαία λωρίδα έως -30 ή περισσότερο), τότε γιατί είναι όλα τα βάσανα;
Ο συγγραφέας
οι δοκιμές σε -20 έγιναν, λίγο; Λοιπόν, αν είναι ακόμη χαμηλότερη, μπορείτε να προσθέσετε αντιψυκτικά.
Εάν υπήρχε μια τέτοια προοπτική, ρίχνοντας νερό στο βαρέλι του πλυντηρίου το χειμώνα, οι άνθρωποι θα φτάσουν για τα αδρανή πλήθη. Και ένα άλλο πρόβλημα, στο κρύο, καθώς αφήνετε το νερό στο βαρέλι, παγώνει. Είναι για την Ευρώπη, αλλά όχι για τους σκληρούς χειμώνες μας.
Ο συγγραφέας
Λοιπόν, το τζάμι θερμαίνεται από το θάλαμο επιβατών :) Διαφορετικά, δεν θα μπορούσατε να είστε σε θέση να οδηγήσετε καθόλου


και το νερό στο κρύο αμέσως μετατρέπεται σε ατμό από το δρόμο) Προσπαθήστε να ρίξετε βραστό νερό από ένα ποτήρι κατά τη διάρκεια παγετού. Δείτε το αστείο)
Λοιπόν, ή στο δεύτερο βίντεο, ρίξτε μια ματιά στο πώς όλα λειτουργούν.
Πλύνετε το ποτήρι το χειμώνα με ζεστό νερό είναι πολύ ενδιαφέρον, αλλά μου φαίνεται ότι το νερό στο κρύο θα παγώσει γρήγορα και ο πάγος θα γίνει ακόμα χειρότερος. Αυτό ισχύει για τις νότιες περιοχές όπου οι χειμώνες είναι ζεστές, αλλά θα μας ταιριάζουν.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...