Σε αυτό το άρθρο, μπορείτε να μάθετε πώς το κάνετε μόνοι σας Μπορείτε να συλλέξετε τα απλά σήματα στροφής για ένα ποδήλατο. Αυτό θα είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για όσους περνούν συνεχώς γύρω από την πόλη. Εξάλλου, δείχνοντας με τα χέρια σας η κατεύθυνση περιστροφής δεν μπορεί πάντα να είναι βολική και μερικές φορές δεν είναι ασφαλής, καθώς πρέπει να οδηγείτε με το ένα χέρι και να μειώσετε την προσοχή.
Ο συγγραφέας έχει συλλέξει του σπιτικό από τους τρεις φακούς που βρήκα στο σπίτι. Προκειμένου να μην καταλήξει σε ξεχωριστό σχέδιο για φώτα που αναβοσβήνουν, είναι καλύτερο να αγοράσετε έτοιμα, τα φθηνότερα φώτα έκτακτης ανάγκης για ένα ποδήλατο. Εάν το κάνετε με την πιο οικονομική επιλογή, τότε μπορείτε να συναρμολογήσετε ένα απλό κύκλωμα σε ένα LED που αναβοσβήνει.
Σίγουρα εδώ πολλοί ενδιαφέρονται για το ερώτημα - γιατί χρησιμοποιούνται τρία φανάρια. Το γεγονός είναι ότι σε ένα ποδήλατο τα φώτα βρίσκονται σε μικρή απόσταση το ένα από το άλλο, σε σύγκριση με αυτόματα. Από αυτή την άποψη, πρέπει να περιηγηθείτε με κάποιο τρόπο όπου βρίσκεται το κέντρο. Εδώ, ως κέντρο που καίει συνεχώς, ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει έναν ακόμα λαμπτήρα.
Υλικά και εργαλεία για σπιτικά:
- Τρία φώτα έκτακτης ανάγκης ποδηλάτων.
- δύο διακόπτες εναλλαγής για ενεργοποίηση.
- Καλώδιο USB (ο συγγραφέας έχει μήκος 1,83 μέτρα).
- σφιγκτήρες, σύρματα και άλλα μικρά πράγματα.
Η διαδικασία της δημιουργίας σπιτικό:
Πρώτο βήμα. Πώς να επιλέξετε τα σωστά φώτα
Θα χρειαστεί να αγοράσετε τα πιο συνηθισμένα και φτηνά φώτα έκτακτης ανάγκης ποδηλάτων. Όσο πιο απλό είναι το σχέδιο, τόσο το καλύτερο. Δύο φλας με τρία LED και ένα κουμπί για απενεργοποίηση είναι τέλειες. Ως κεντρικός λαμπτήρας, μπορείτε να επιλέξετε οποιοδήποτε από τα γούστα σας.
Βήμα δεύτερο Προετοιμασία φωτισμού που αναβοσβήνει
Τώρα πρέπει να προετοιμαστούν τα φώτα έκτακτης ανάγκης, δηλαδή να μάθουν πώς να τα ενεργοποιούν χρησιμοποιώντας το διακόπτη εναλλαγής. Για τους σκοπούς αυτούς, τα φώτα έκτακτης ανάγκης πρέπει να αποσυναρμολογηθούν. Στη συνέχεια, θα πρέπει να βρείτε δύο καλώδια που πηγαίνουν στον διακόπτη φλας. Αυτά τα καλώδια πρέπει να επεκταθούν και να ανασηκωθούν οι λαμπτήρες. Όταν τα καλώδια είναι βραχυκυκλωμένα, η λάμπα πρέπει να ανάψει. Συνιστάται να στερεώσετε το σημείο όπου τα καλώδια εξέρχονται από τη λυχνία έκτακτης ανάγκης με ζεστή κόλλα. Εάν όλα γίνονται σωστά, μπορείτε να προχωρήσετε στο επόμενο βήμα.
Βήμα τρίτο Σύνδεση φώτων που αναβοσβήνουν
Για να συνδέσετε τα φώτα που αναβοσβήνουν, ο συγγραφέας αποφάσισε να χρησιμοποιήσει ένα καλώδιο USB. Αλλά πρώτα, και τα τρία φώτα που αναβοσβήνουν πρέπει να συνδυαστούν σε ένα σχέδιο, γι 'αυτό το λόγο ένα κομμάτι κόντρα πλακέ ή άλλο παρόμοιο υλικό είναι κατάλληλο. Ο ευκολότερος τρόπος να κολλήσετε τα φώτα με ζεστή κόλλα.
Στη συνέχεια, μπορείτε να συνδέσετε τα φώτα, όπως γνωρίζετε, το καλώδιο USB έχει τέσσερα καλώδια, με δύο καλώδια που πηγαίνουν σε κάθε λάμπα. Τα σημεία σύνδεσης πρέπει να είναι τυλιγμένα με ηλεκτρική ταινία και είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε θερμική συρρίκνωση. Εν κατακλείδι, το σύρμα πρέπει να είναι σταθερά στερεωμένο στη βάση της δομής, δηλαδή σε κόντρα πλακέ ή σανίδα, ανάλογα με το τι χρησιμοποιήθηκε. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα συρραπτικό, για μέγιστη αξιοπιστία, δεν θα είναι περιττό να στάζει ζεστή κόλλα στην κορυφή.
Βήμα τέσσερα Το τελικό στάδιο της συναρμολόγησης
Στη συνέχεια, πρέπει να ρυθμίσετε τους διακόπτες των σηματοδότων. Θα πρέπει να υπάρχουν δύο, ένα σε κάθε πλευρά. Οι διακόπτες πρέπει να είναι κατάλληλοι έτσι ώστε η στροφή να μπορεί να ενεργοποιηθεί γρήγορα και χωρίς μεγάλη προσπάθεια. Επίσης, πρέπει να είναι αδιάβροχα, καθώς από τη στιγμή που εισέρχεται το νερό, τα σήματα στροφής μπορούν να ενεργοποιηθούν αυθόρμητα. Φυσικά, το δεξιό σήμα στροφής συνδέεται στον δεξιό διακόπτη και το αριστερό προς τα αριστερά.
Για να συνδεθεί, ο συγγραφέας ξανά χρησιμοποιεί ένα καλώδιο USB με θηλυκό σύνδεσμο ή αντίστροφα. Στη συνέχεια, για να συνδυάσετε ολόκληρο το σύστημα μαζί, πρέπει να συνδέσετε τα καλώδια USB. Ωστόσο, για τους σκοπούς αυτούς, το συνηθισμένο σύρμα τεσσάρων συρμάτων είναι επίσης κατάλληλο. Μετά από αυτό, το σύστημα μπορεί να δοκιμαστεί.
Εάν όλα λειτουργούν σωστά, τώρα μένει να τοποθετήσετε το καλώδιο στο πλαίσιο. Το μήκος και η μέθοδος τοποθέτησης μπορεί να είναι διαφορετικά, εξαρτάται από το μοντέλο της μοτοσικλέτας. Ο συγγραφέας είχε μήκος καλωδίου 1,83 μ. Είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι το καλώδιο στην περιοχή του τιμονιού δεν πρέπει να είναι πολύ σφιχτό, διαφορετικά θα σπάσει όταν γυρίζει. Το καλώδιο μπορεί επίσης να στερεωθεί στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας πλαστικούς σφιγκτήρες. Μη σφίγετε τους σφιγκτήρες πάνω στα καλώδια των φρένων, διαφορετικά μπορούν να τραβηχτούν.
Ο συντάκτης εξασφάλισε τους διακόπτες χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες και ηλεκτρική ταινία. Οι διακόπτες δανείστηκαν από ένα παλιό πληκτρολόγιο παιχνιδιών.
Για όσους αποφάσισαν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τα κλασικά σήματα ενός ποδηλάτη, η παρακάτω εικόνα θα είναι χρήσιμη.
Είναι σημαντικό να μην ξεχνάμε ότι τέτοια σήματα στροφής δεν αποτελούν εγγύηση ότι ο ποδηλάτης θα δει και θα ανταποκριθεί στα σήματα του. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να είστε προσεκτικοί στο δρόμο. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, ένα τέτοιο σήμα δεν είναι πολύ φωτεινό, οπότε κατά τη διάρκεια της ημέρας πιθανότατα δεν θα είναι ορατό, οπότε πρέπει να σηκώνετε τα χέρια σας αυτή τη στιγμή της ημέρας. Ο λαμπτήρας κατέληξε να είναι αφαιρούμενος, έτσι ώστε αν είναι απαραίτητο, μπορεί πάντα να αποσυνδεθεί γρήγορα.
Ακόμη και αν είναι απαραίτητο, τέτοια φώτα έκτακτης ανάγκης μπορούν να στερεωθούν μπροστά από το ποδήλατο.