» Τεχνική » Σκάφη και καταμαράν »Σκάφος κάνουμε τον εαυτό σου" Dolblenka "από την τεχνολογία του παππού

Κάνετε το δικό σας σκάφος "Dolblenka" σύμφωνα με την τεχνολογία του παππού

Κάνετε το δικό σας σκάφος
Αγαπητοί επισκέπτες του ιστότοπου, από το υλικό που παρουσιάσατε θα μάθετε πώς το κάνετε μόνοι σας μπορείτε να φτιάξετε ένα σκάφος για τον εαυτό σας "Dollenka", για το οποίο χρησιμοποιείται μόνο φυσικό υλικό, δηλαδή ένα δέντρο μαλακής φυλής, για παράδειγμα η ιτιά ή η ασπίδα. Το δέντρο είναι προεπιλεγμένο ευθεία και χωρίς κλαδιά, καθώς και το πάχος του κορμού θα είναι υπεύθυνος για τη μετατόπιση του μελλοντικού σκάφους.

Αυτή η τεχνολογία για τη δημιουργία σκαφών είναι πολύ αρχαία και μεταβιβάστηκε από γενιά σε γενιά, από Πατέρα σε γιο, σήμερα είναι σχεδόν ξεχασμένη, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν "τεχνίτες - καλά" στη Ρωσική γη!

Ας δούμε τι ακριβώς θα χρειαζόταν ο συγγραφέας για να χτίσει μια βάρκα; Και εξετάστε επίσης όλα τα στάδια και δείτε την ταινία (Κόψτε τον εαυτό σας μια εκκίνηση).

Υλικά
1. ένα δέντρο μαλακής φυλής (ιτιάς, ασκαλιού)

Τα εργαλεία
1. αλυσοπρίονο
2. Πριόνια
3. τσεκούρι
4. tesla
5. jointer
6. πηγή πυρκαγιάς (φυσητήρα)

Κύρια τάξη από τον Ivan Petrovich Ovchinnikov, στο κτίριο να κάνετε τα σκάφη σας
Και έτσι, ο συγγραφέας υιοθέτησε αυτή την τεχνολογία από τον πατέρα του, και αυτός, με τη σειρά του, από τον γονέα του). Στην αρχαιότητα στη Ρωσία, όπως γνωρίζετε, το κύριο οικοδομικό υλικό ήταν το ξύλο και έγινε επίσης τα έπιπλα, πιάτα, αγροτικός εξοπλισμός, καροτσάκια και πολλά άλλα.

Τα σκάφη και τα σκάφη, αντίστοιχα, χτίστηκαν επίσης από ξύλο, γιατί δημιουργήθηκαν όλα αυτά τα αρτέλια και ταξιαρχίες. Μπορεί να φαίνεται παράξενο .., αλλά τα σκάφη άρχισαν να κάνουν το χειμώνα, όταν το δέντρο είναι ακόμα σε ένα όνειρο. Το πιο κατάλληλο δέντρο (ασβέστη) επελέγη στο δάσος, ο λόφος κόπηκε και διαμορφώθηκε, μετά από το οποίο η συγκομιδή καλύφθηκε με χιόνι και παρέμεινε σε αυτή τη θέση μέχρι την αρχή της άνοιξης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το δέντρο απορροφά σωστά την υγρασία. Γιατί να αφήσει το σκάφος στο δάσος, ακόμα και στο χιόνι ??? Το γεγονός είναι ότι για την περαιτέρω διαδικασία σχηματισμού μιας βάρκας, πρέπει να την στεγνώσετε σε μια ανοιχτή φωτιά, να τοποθετήσετε αποστάτες, προδίδοντας έτσι το τελικό της σχήμα (όλα περιγράφονται λεπτομερώς στην ταινία)

Αλλά d.Η Βάνια πήγε με έναν ελαφρώς διαφορετικό ευκολότερο τρόπο, επέλεξε εκ των προτέρων ένα μεγάλο και παχύ (ιτιά), πριονισμένο κάτω από την ίδια τη σπονδυλική στήλη), αφαιρώντας το φλοιό και προχωρώντας να σχηματίσει το σκάφος.
Όπως βλέπεις στη φωτογραφία, ο συγγραφέας πρώτα κάνει μια φλόγα και στη συνέχεια το κόβει με ένα κασκόλ, κάνει τα πάντα επαγγελματικά με ελάχιστη εργασία). Το λογότυπο γυρίζει τον Δ. Βανιά μόνο του, επειδή είναι ρωσικός ήρωας και τρώει χυλό το πρωί και ο πλοίαρχος γνωρίζει τους νόμους της φυσικής και εφαρμόζει το μοχλό (θραύσματα) και περιστρέφει εύκολα το τεμάχιο όπως θέλει) Χρησιμοποιώντας ένα τσεκούρι ορίζει το σχήμα.
Στη συνέχεια, ο Ιβάν Πετρόβιτς προχωρά στην κατασκευή του εσωτερικού του σκάφους, χρησιμοποιώντας το ίδιο τσεκούρι και ασημί.
2 τμήματα έμειναν μέσα, θα χρησιμεύσουν ως ενισχυτικά για την κατασκευή του σκάφους.
Αυτό είναι πραγματικά αυτό που συμβαίνει, το botnik είναι σχεδόν έτοιμο.
Ο δάσκαλος δουλεύει επιδέξια με τον Τέσλα, επειδή υιοθέτησε αυτή την τέχνη από τον πατέρα του.
Μετά την κατασκευή του σκάφους. υποβλήθηκε σε επεξεργασία χρησιμοποιώντας ένα φυσητήρα, έτσι ώστε αργότερα το ξύλο δεν φοβόταν την υγρασία και εξυπηρετούσε τον ιδιοκτήτη για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ένα τέτοιο θαυμάσιο σκάφος ελήφθη από τον συγγραφέα μας, τώρα θα είναι σε θέση να πλεύσει κατά μήκος του Don και να πιάσει τα ψάρια. Όπως μπορείτε να δείτε, ο πλοίαρχος έκοψε το σκάφος ήταν αρκετά απλό, και το σημαντικότερο, το υλικό είναι ελεύθερο και δίνεται από τη φύση.

Μπορείτε επίσης να παρακολουθήσετε μια πολύ καλή ταινία για την κατασκευή σκαφών "Dolblenok" σύμφωνα με την παλιά τεχνολογία.

Αυτό κλείνει το άρθρο. Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας!
Ελάτε συχνά για να επισκεφθείτε, μην χάσετε νέα στοιχεία στον κόσμο των σπιτικών προϊόντων!

Αυτό το άρθρο προορίζεται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς!
8.5
6
5

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά
5 σχόλια
Μια ενδιαφέρουσα ταινία doc ήταν πυροβόλησε, θα έλεγα ότι γυρίστηκε ένα "pro". Πολύ όμορφη φύση, ηχητική λωρίδα. Κοίταξα με μεγάλη χαρά.
Ευχαριστώ για την ταινία.
Αυτό που δεν μπορώ να πω για τα σχόλια του συν-συγγραφέα. Για αυτόν, αυτό το θέμα είναι μάλλον «πέρασμα».
Προφανώς, όταν γυρίστηκε η ταινία, έγιναν περισσότερα από ένα σκάφη. Ο συν-συγγραφέας επισημαίνει ένα δέντρο για "σκάψιμο" ασβέστου και ιτιάς (ιτιάς).
Το Willow (δρυς) είναι συγγενή δέντρα και συχνά έχουν έναν κορμό με πολύ μαλακό πυρήνα (σκουπίδια μεταξύ των ανθρώπων).
Willow ...

Βέλα ...

Η επιλογή ενός κολόβου 4-5 μέτρων από ένα τέτοιο δέντρο δεν είναι εύκολη. Ειδικά με σκληρό πυρήνα.
Το Aspen είναι άλλο θέμα ... Είναι απλούστερο.

Ο κορμός είναι ίσιος και από το κέλυφος, χωρίς σχεδόν κανένα κόμβο. Αλλά μπορείτε να "τρέξετε" στον σάπιο πυρήνα. Σ 'αυτό το Ιβάν βάζει ένα δέντρο με ένα ραβδί, πριν επιλέξει ένα ασβέστη (φιλμ), το δέντρο θα πρέπει να "χτυπήσει".
"Aspen, δεν καίνε χωρίς κηροζίνη" - ένα δημοφιλές ρητό.
Υπάρχουν τέτοια ξύλα καυσόξυλα, δεν μπορείτε να φτιάξετε ένα σκάφος από τέτοιους άσους.

Το ίδιο το ξύλο Aspen είναι πολύ ελκυστικό για τους τεχνίτες.
Φυσικά, χρησιμοποιούσαν για να σφυρίσουν βάρκες πριν από τη συμμετοχή ενός αλυσοπρίονου, αλλά γενικά η διαδικασία είναι σωστή. Δεν έκαναν ζιζάνια από μια καλή ζωή, να βρουν ένα καλό σκάφος για να φτιάξουν ένα σκάφος εκείνη την εποχή ήταν ένα πρόβλημα. Αυτό κοίλο !!!
Μετά την πυροδότηση, το σκάφος πρέπει να καθαριστεί από αιθάλη. Ο Nagar όχι μόνο "χαλάει" τα πάντα, αλλά επίσης δεν παίζει κανένα θετικό ρόλο.
Το ίδιο το σκάφος είναι ασταθές (τρενάκι, κουκέτα.) Είναι απαραίτητο να πλεύσει πάνω του "επιδέξια". Για το λόγο αυτό, οι «παππούδες» έκαναν χαμηλά για να μεταφέρουν το κέντρο βάρους για τη σταθερότητα του σκάφους. Δεδομένου ότι στη φωτογραφία του συν-συγγραφέα, δεν θα πάτε μακριά. Είναι αυτή η ιστιοπλοΐα σε ένα ημερολόγιο, δοκιμάστε το;!
Συγνώμη, δεν το είδε
Τα εργαλεία
1. αλυσοπρίονο
2. Πριόνια
3. τσεκούρι
4. tesla
5. jointer
6. πηγή πυρκαγιάς (φυσητήρα)
Β ...; Λοιπόν, γιατί είναι το αρνητικό, τι είδους κατσαβίδι είναι εδώ;
Το "Gulchat" δείχνει ένα πρόσωπο (πρόσωπο).
Είναι φυσικό, φυσικά, ότι υπάρχουν άνθρωποι που ξέρουν να κουνώνουν μια βάρκα από έναν κορμό δέντρου. Όσο για μένα, είναι πάρα πολύ επίπονη. Και το σκάφος θα είναι βαρύ. Είναι πιο εύκολο να ζεσταίνετε από κόντρα πλακέ.
Και τι έκαναν κάθετες περικοπές, οι οποίες στη συνέχεια κοίταζαν έξω; Αλυσοπρίονο; Εάν ναι, γιατί σιωπάτε γι 'αυτό; Προφανώς δεν θέλετε να ανατρέψετε την ατμόσφαιρα της αρχαίας τέχνης από το ρωσικό ήρωα :) Λοιπόν, αυτό είναι ... Τέλος πάντων - ένας συμψηφισμός!

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...