Αν θέλετε να συγκεντρώσετε ένα μικρό κουτάβι για ένα ενδιαφέρον χόμπι, αυτή η οδηγία είναι για σας. Πηγαίνοντας σπιτικό πολύ γρήγορα, επειδή ήδη χρησιμοποιείται εδώ ένας έτοιμος κινητήρας από μοτοποδήλατο ή μοτοσικλέτα, μαζί με κιβώτιο ταχυτήτων, σύστημα εξάτμισης και κίνηση αλυσίδας στους τροχούς. Επομένως, απλά πρέπει να βγείτε με ένα πλαίσιο, να στερεώσετε τον κινητήρα, να οδηγήσετε τη δεξαμενή αερίου και να πάτε.
Υλικά και εργαλεία για σπιτικά:
- κινητήρας από μοτοποδήλατο (τετράχρονο ή δίχρονο, μαζί με καρμπυρατέρ, σωλήνα εξάτμισης και ηλεκτρονικά) ·
- παλιά το ποδήλατο (κατά προτίμηση με δισκόφρενο).
- ένα ζεύγος εδράνων για την τοποθέτηση του άξονα.
- πίσω τροχούς ·
- μπορεί να χρειαστείτε ένα τόρνο?
- μύλος ·
- τρυπάνι.
- συγκόλληση.
- κλειδιά, κατσαβίδια, μπογιά και πολλά άλλα.
Η διαδικασία του trike:
Πρώτο βήμα. Προετοιμασία εδράνων και βάσεων για τον οπίσθιο άξονα
Για να τοποθετήσετε τον πίσω άξονα, πρέπει να κάνετε δύο παρενθέσεις. Είναι κατασκευασμένα από χαλύβδινες πλάκες σύμφωνα με το σχέδιο, το οποίο υποδεικνύεται στην εικόνα. Ωστόσο, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ και όλα μπορούν να γίνουν με το μάτι. Στην πλάκα, οι αυλακώσεις κόβονται κατά μήκος της διάμετρος του άξονα και δύο οπές τρυπιούνται για την τοποθέτηση των εδράνων.
Βήμα δεύτερο Κόψουμε ένα ποδήλατο
Από το ποδήλατο πρέπει να κόψετε το τμήμα που υποδεικνύεται στη φωτογραφία. Δηλαδή, πρέπει να υπάρχει ένας σωλήνας, στο τέλος του οποίου θα πρέπει να υπάρχει το τμήμα στο οποίο είχε προηγουμένως εγκατασταθεί ο άξονας με τα πεντάλ. Τα σημεία συγκόλλησης θα πρέπει να καθαριστούν με ένα μύλο χρώματος.
Βήμα τρίτο Συναρμολόγηση του πίσω μέρους του πλαισίου
Το πίσω μέρος του πλαισίου κρατά τον πίσω άξονα και τον κινητήρα. Ο συγγραφέας το συλλέγει με το χέρι χρησιμοποιώντας τετραγωνικούς σωλήνες, πλάκες και συγκόλληση.
Βήμα τέσσερα Εργαστείτε σε έναν τόρνο
Για να στερεώσετε τον οδοντωτό τροχό και τον δίσκο των φρένων στον πίσω άξονα, θα χρειαστεί να κατασκευάσετε δακτυλίους για αυτούς. Αν δεν υπάρχει τόρνος, τότε όλα αυτά τα μέρη μπορούν απλά να παραγγείλουν έναν περιστρεφόμενο. Ως αστερίσκο μπορείτε να επιλέξετε έναν αστερίσκο από μοτοσικλέτα ή το ίδιο μοτοποδήλατο. Είναι σημαντικό να καθορίσετε τη διάμετρο των τροχών και το μέγεθος του αλυσοτροχού. Αν χρειάζεστε ενέργεια, πρέπει να τοποθετήσετε έναν οδοντωτό τροχό περισσότερο εάν η ταχύτητα, τότε λιγότερο. Λοιπόν, όλα αυτά πρέπει να συγκριθούν με την ισχύ του κινητήρα. Σε έναν αστερίσκο, θα πρέπει να φέρει μια τρύπα κατά μήκος της διαμέτρου του άξονα.
Βήμα πέντε Εγκατάσταση τακάκια φρένων
Ο συγγραφέας χρησιμοποιεί υδραυλικά φρένα. Κάτω από το τακάκι φρένων, πρέπει να φτιάξετε μια ισχυρή πλάκα και στη συνέχεια να την συγκολλήσετε από την πλευρά του δίσκου φρένων. Κλασικό ποδήλατο μπροστινού φρένου με μεταλλικό καλώδιο.
Βήμα έξι Συνδέουμε τον κινητήρα
Για να τοποθετήσετε τον κινητήρα, πρέπει επίσης να κάνετε πλάκα. Ο κινητήρας πρέπει να ασφαλίζεται με βίδες. Στο ίδιο στάδιο, ένας αστερίσκος συγκολλάται στον οπίσθιο άξονα, η αλυσίδα συντομεύεται και τώρα συναρμολογείται η μετάδοση ροπής στους πίσω τροχούς.
Έβδομο βήμα. Συγκεντρώνουμε δύο μισά του πλαισίου
Τώρα δύο τμήματα του πλαισίου μπορούν να συγκολληθούν, ο τόπος συγκόλλησης είναι ο τόπος της προηγούμενης θέσης του άξονα των συνδετικών ράβδων των πεντάλ. Μετά τη συγκόλληση, το κάτω τμήμα του σωλήνα πρέπει να αποκοπεί και να συγκολληθεί μια πλάκα. Αυτό θα αυξήσει την απόσταση από το δρόμο. Στην κορυφή, θα πρέπει να συγκολλήσετε ένα ζευγάρι πιάτων ή μια γωνία για να ενισχύσετε το πλαίσιο.
Βήμα Οκτώ. Δημιουργία του συστήματος εξάτμισης
Το σύστημα εξάτμισης, κατά πάσα πιθανότητα, θα πρέπει να οριστικοποιηθεί, δηλαδή να επεκταθεί ο σωλήνας εξαγωγής. Δεν υπάρχει όριο στην φαντασία, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια μηχανή άμεσης ροής για να της δώσετε γοητεία.
Βήμα εννέα. Τοποθέτηση του καθίσματος, τοποθέτηση του συστήματος εξάτμισης και ηλεκτρικά
Λοιπόν, σε αυτό το στάδιο δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο, πρέπει να εργαστείτε με ένα μύλο, συγκόλληση, τρυπάνι και να εγκαταστήσετε το κάθισμα. Πρέπει επίσης να θυμάστε να σφίξετε τον σιγαστήρα στο πλαίσιο στο πίσω μέρος.
Πρέπει επίσης να συνδέσετε όλα τα ηλεκτρικά, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος τροφοδοσίας σπινθήρων, της μπαταρίας, της γεννήτριας κ.ο.κ. Η μπαταρία χρησιμοποιείται όταν ο κινητήρας διαθέτει ηλεκτρικό εκκινητή. Στη συνέχεια ξεκινήστε το τρίκυκλο είναι πολύ βολικό, θα χρειαστεί μόνο να πατήσετε το κουμπί. Συνδέστε την μπαταρία, μην ξεχάσετε να βεβαιωθείτε ότι είναι φορτισμένη από τη γεννήτρια.
Βήμα δέκα Δοκιμές
Πριν από τη ζωγραφική, πρέπει να ελεγχθούν οι τρικοσκώληκες, διασφαλίζοντας ότι όλοι οι κόμβοι λειτουργούν σωστά. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στην ευθυγράμμιση των οδοντωτών τροχών, του πίσω άξονα, της ισορροπίας των τροχών και άλλων κόμβων.
Βήμα 11. Βάλτε το τρίκυκλο
Μπορείτε να ζωγραφίσετε ένα τρίκιμο με το γούστο σας. Η διαδικασία δεν είναι περίπλοκη. Το πιο ενοχλητικό εδώ είναι η αφαίρεση παλαιού χρώματος. Είναι πιο εύκολο να το κάψετε με ένα φυσητήρα και στη συνέχεια να το καθαρίσετε.
Συμπέρασμα
Αυτό είναι όλο, το τρίκιμο είναι εντελώς έτοιμο. Αυτά τα σπιτικά προϊόντα θα είναι ενδιαφέρον όχι μόνο για τους νέους, αλλά και για τους ενήλικες.
