Γεια σας, αγαπητοί επισκέπτες!
Θέλω να σας πω το μοντέλο αεροσκάφη που υπήρχαν μόνο στο έργο. Πρόσφατα, αυτή η φωτογραφία συχνά άρχισε να εμφανίζεται στο Διαδίκτυο.
Ήμουν περίεργος να μάθω τις λεπτομέρειες αυτού του έργου και μετά από μια στενότερη γνωριμία με αυτό, είχα την επιθυμία να υλοποιήσω αυτό το έργο. Αμέσως κάνετε μια κράτηση ότι δεν θα έκανα πλήρες αντίγραφο αυτού του αεροσκάφους.
Λίγη ιστορία.
Δυστυχώς, δεν γνωρίζουμε τα ονόματα πολλών σχεδιαστών του αεροναυτικού εξοπλισμού, μεταξύ των οποίων και ο A.S. Moskalev, ο συγγραφέας πολλών αεροσκαφών που του άρεσε ο Ι.Β. Στάλιν.
Για να υλοποιήσω την ιδέα μου, εφάρμοσα το αγαπημένο μου, απλό υπόστρωμα για ένα έλασμα, μεγέθους 1000 X 500 X 5 mm.
Κόλλα, ως συνήθως, έχω χρησιμοποιήσει "KIN" - καθολική, αδιάβροχη.
Επιλέξαμε τις διαστάσεις του μοντέλου αεροσκάφους με βάση τα στοιχεία που είχα διαθέσιμα.
Κινητήρες - 3010С 1300kV. 480W. Με ώθηση 1650 το καθένα. - 2 τεμ.
Ρυθμιστές - 60Α. - 2 τεμ.
Βίδες - τριών λεπίδων 8Χ6 - 2 τεμ.
Σέρβο - MG90S- 3 τεμ.
Η μπαταρία είναι 1500 mAh. 20-30 ° C.
Το αποτέλεσμα είναι:
μήκος - 1600 mm.
- 1350 mm.
βάρος (χωρίς μπαταρία) - 1500 g
Το μοντέλο κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας αυτά τα σχέδια, στα οποία οι διαστάσεις που χρειαζόμουν έπεσαν κάτω.
Η βάση του μοντέλου είναι μια υποστηρικτική πλατφόρμα που συνδυάζει στοιχεία μιας φαρδιάς ατράκτου και φτερών.
Σε αυτή την πλατφόρμα επισυνάπτονται όλες οι βασικές λεπτομέρειες του μοντέλου.
Για να παρασχεθεί η πτέρυγα με το απαραίτητο προφίλ και την απαραίτητη αντοχή, γίνονται οι νευρώσεις και κολλούνται στη θέση τους.
Στην κορυφή αυτών των πλευρών, το πάνω φύλλο του πτερυγίου είναι κολλημένο.
Μεταξύ των νευρώσεων, τα πλευρικά και τα εσωτερικά χωρίσματα των αγωγών είναι κολλημένα.
Το κατώτερο επίπεδο των αγωγών είναι κολλημένο σε αυτά τα χωρίσματα.
Μεταξύ των δύο αγωγών, στο κέντρο του κάτω επιπέδου της πλατφόρμας στήριξης, μια εσωτερική χτένα ρουλεμάν κολλάει σε όλο το μήκος του μοντέλου.
Το κάτω επίπεδο της ατράκτου είναι κολλημένο σε αυτή την κορυφή.
Θέλω να σημειώσω ότι έκανα το κατώτερο επίπεδο από ένα υπόστρωμα φύλλων κάτω από ένα πολυστρωματικό φύλλο πάχους 3 mm σε δύο στρώματα.
Το αποτέλεσμα είναι ένα τέτοιο σχέδιο.
Κορυφή και κάτω άποψη.
Στην κορυφή της πλατφόρμας στήριξης, σε όλο το μήκος της, η ίδια νεύρωση είναι κολλημένη όπως και στην κάτω επιφάνεια στην οποία είναι τοποθετημένο το εξωτερικό δέρμα της άνω ατράκτου.
Έκοψε τις καρίλες και προσπάθησε να τον κάνει.
Μέχρι να τοποθετηθεί το πίσω μέρος του άνω περιβλήματος, τα πλαίσια του κινητήρα είναι κολλημένα, δημιουργούνται εγκοπές για την περιστροφή των βιδών, τοποθετούνται σερβομηχανές και τοποθετούνται καλώδια από τους σερβο.
Στην κορυφή της μύτης της ατράκτου προσπαθεί σε ένα πιλοτήριο με τα στοιχεία των τεσσάρων πιλότων.
Στη μύτη της ατράκτου, κάτω από το θάλαμο διακυβέρνησης, κατασκευάζεται μια καταπακτή και τοποθετείται μηχανισμός για την περιστροφή του μπροστινού συστήματος προσγείωσης.
Τοποθετώ το πίσω μέρος της επένδυσης της άνω ατράκτου και ξοδεύω την τοπική κάλυψη του μοντέλου με έγχρωμη ταινία.
Υπάρχει έργο σχεδιασμού.
Εγκαθίστανται κινητήρες.
Τοποθετημένο σασί και καρίλες.
Τα ράφια πλαισίου κατασκευάζονται από φύλλο αλουμινίου πάχους 2,5 mm. Χρησιμοποιημένοι τροχοί από παλιά πατίνια. Λίγο βαρύ, αλλά σταθερό και ανθεκτικό.
Περαιτέρω κάλυψη του μοντέλου με έγχρωμη ταινία συνεχίζεται με την τοποθέτηση επιγραφών και διακοσμητικών στοιχείων.
Τοποθετώ τα ελικόπτερα. Αγκυρώνω τις επιφάνειες πηδαλιουχίας σε μια αυτοκόλλητη ταινία, ενισχύοντας την με λωρίδες αμφίπλευρης κολλητικής ταινίας, αντί για βρόχους.
Σε αυτές τις εργασίες για την κατασκευή των μοντέλων αεροσκαφών που ολοκληρώθηκαν, υπήρξαν μικρές, μικρές βελτιώσεις.
Τελευταίες στιγμές στη γέφυρα.
Όπως ήδη παρατηρήσατε, έδωσα το όνομα του μοντέλου - "Baryon", που σημαίνει "βαρύ" στα ελληνικά.
Κάποτε χτίζονταν παρόμοια μοντέλα αεροσκαφών και σας εισήγαγαν, αλλά αυτό το μοντέλο είναι σημαντικά διαφορετικό από αυτά, κυρίως λόγω του βάρους του και της ευρείας ατράκτου του. Και από τη σχεδίαση, είναι η πτέρυγα που φέρει LC.
Αυτό μοιάζει με το μοντέλο πριν από τις δοκιμές πτήσης.
Σήμερα είναι το μόνο που ήθελα να σας πω. Αντίο, θα δούμε σύντομα.
Ο βαλεριανός σου.