Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου στο τέλος αντιμετωπίζει προβλήματα που σχετίζονται με την μπαταρία. Η ισχύς της μπαταρίας δεν είναι αρκετή για να ξεκινήσει ένα αυτοκίνητοαλλά δεν θέλετε να αγοράσετε ένα νέο; Θα σας βοηθήσουμε να κάνετε ανεξάρτητα έναν φορτιστή για μια μπαταρία αυτοκινήτου.
Γι 'αυτό χρειαζόμαστε:
- μετασχηματιστή.
- σταθεροποιητής τάσης,
- συγκολλητικό σίδερο.
- γέφυρα δίοδος.
- θυρίστορ,
- αμπερόμετρο.
- παράκαμψη.
- σφιγκτήρες
Ο σταθεροποιητής μπορεί να αφαιρεθεί από την παλιά τηλεόραση. Θα το χρησιμοποιήσουμε για να κάνουμε την υπόθεση για τον φορτιστή.
Ας ξεκινήσουμε με το σχέδιο του μελλοντικού φορτιστή. Σύμφωνα με αυτό το σχήμα, πρέπει να φτιάξετε ένα τυπωμένο κύκλωμα. Πώς μπορεί κάνει πλακέτα, μπορείτε να μάθετε από προηγούμενα υλικά που δημοσιεύονται στην ιστοσελίδα μας.
Αφού τελειοποιήσετε με επιτυχία την πλακέτα του φορτιστή, πρέπει να τρυπηθούν οι απαιτούμενες οπές.
Τώρα μπορείτε να πάρετε ένα συγκολλητικό σίδερο, με το οποίο θα συλλέξουμε το διοικητικό συμβούλιο. Ας ξεκινήσουμε με τη γέφυρα της δίοδος. Μπορεί να αγοραστεί σε κατάστημα ή αγορά. Το μόνο που πρέπει να λάβετε υπόψη είναι ότι η γέφυρα έχει σχεδιαστεί για τουλάχιστον 10 ρεύματα ρεύματος. Ο συντάκτης της ιδέας, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί μια δίοδο D242. Η γέφυρα της δίοδος πρέπει να συγκολληθεί σε ένα κομμάτι PCB.
Επειδή το ψυγείο θα είναι πολύ ζεστό κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του φορτιστή, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα θυρίστορ πάνω του.
Το αμπερόμετρο απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή. Σύμφωνα με τον συγγραφέα, το αγόρασε σε κατάστημα. Μετά από αυτό, ολοκλήρωσε το κύκλωμα προσθέτοντας ένα διακόπτη σε αυτό. Θα σας επιτρέψει να μετρήσετε την τάση της μπαταρίας. Αυτό θα απαιτήσει μια παραλλαγή. Δώστε προσοχή στη σύνδεση διακλάδωσης. Πρέπει να συνδεθεί σε σειρά.
Ας φτάσουμε στο κύτος. Αρχικά, αποσυναρμολογούμε τον σταθεροποιητή και βγάζουμε τη γέμιση.
Κάνουμε ένα σημάδι στον μπροστινό τοίχο και τρυπάμε μια τρύπα κατά μήκος της διαμέτρου της μεταβλητής αντίστασης. Μην ξεχάσετε τον διακόπτη. Μετά από αυτό, παίρνουμε ένα τρυπάνι μικρής διαμέτρου, με το οποίο τρυπάμε μια τρύπα για το αμπερόμετρο. Μετά τη διάτρηση, επεξεργαζόμαστε τις άκρες των οπών έτσι ώστε να μην είναι πολύ αιχμηρές.
Μπορείτε να δείτε την πιο κατάλληλη θέση για έναν μετασχηματιστή, ένα ψυγείο με θυρίστορ στην παρακάτω φωτογραφία.
Στο τέλος, παραμένει η αγορά σφιγκτήρων, οι οποίες είναι γνωστές στους αυτοκινητιστές ως κροκόδειλοι.
Σύμφωνα με τον συγγραφέα, το παρουσιαζόμενο κύκλωμα φορτιστή του επιτρέπει να λειτουργεί αποκλειστικά υπό φορτίο. Επομένως, για να φορτίσετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου, πρέπει να συνδέσετε έναν λαμπτήρα στους ακροδέκτες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα αυτοκίνητο.