» Τεχνική » Όλα τα οχήματα εδάφους » Παρακολούθησε »Αμαξοστοιχίας παντός εδάφους" Homa "

Όχημα παντός εδάφους "Homa"

Ελαφρύ tracked όχημα παντός εδάφους Homa που χτίστηκε από τον Αλέξανδρο Abakumov από την πόλη Kotlas, περιοχή Arkhangelsk. Στην ιστοσελίδα "Technoforum.com" είναι εγγεγραμμένος με το ψευδώνυμο "SASHA AB" και μιλάει για τον όχημα παντός εδάφους. Εδώ είναι η στιγμή διάλειμμα.

Τρέξιμο σε νερό και βάλτο. το βίντεο

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης κατασκευή αυτοκινήτων:
1) Ο κινητήρας "Lifan" χωρητικότητας 7 λίτρων. s
2) Ζώνη συμπλέκτη.
3) Κιβώτιο κιβωτίου ταχυτήτων από το τετραψήφιο Opel.
4) Ο τελικός δίσκος από το αυτοκίνητο Luaz.
5) Χρησιμοποιείται ο πίσω άξονας από το VAZ-2105.
6) Γυρίστε ενεργοποιώντας το διαφορικό.
7) Τα φρένα τύμπανου, οι κύριοι κύλινδροι φρένων εγκαθίστανται από τον συμπλέκτη VAZ-2106
8) Το κύτος του σκάφους είναι οριζόντιο.
9) Η κάμπια κατασκευάζεται με βάση μεταφορικό ιμάντα πάχους 6 mm, πλάτους 440 mm.
10) Οι διαδρομές γίνονται από γωνία 25x25x3 mm.
11) Οι κώνοι είναι κατασκευασμένοι από λωρίδα 25x4 και 20x4 mm.

Διαστάσεις του οχήματος παντός εδάφους:
Το μήκος είναι 2000 mm.
Το πλάτος είναι 1760 mm.
Το πλάτος του σκάφους είναι 700 mm.
Το μήκος του σκάφους είναι 2000 mm.
Το ύψος του σκάφους είναι 570 mm.
Οι κώνοι παρεμποδίζουν την εξάντληση των κάμπιων από τον κινητήριο τροχό κατά τη διάρκεια των βόλτων και των στροφών.
Όχημα παντός εδάφους

Μεγέθη των κνημών. Το ύψος είναι 75 mm.

Η κάμπια είναι συναρμολογημένη.

Το πλάτος μεταξύ των δύο ιμάντων μεταφοράς είναι 150 mm, πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το πλάτος των τροχών κίνησης και στήριξης.

Οι ράβδοι είναι συγκολλημένοι στις διαδρομές.

Η κάμπια είναι ντυμένη με ρόδες.

Ένας τρίτος άξονας είναι συγκολλημένος στη μέση του σκάφους για την τοποθέτηση του τροχού υποστήριξης.

Ο άξονας είναι συγκολλημένος 5 εκατοστά κάτω από τους άξονες των τροχών κίνησης και τροχαλιών, που οδήγησε σε βελτιωμένες στροφές σε σκληρό έδαφος χωρίς περιττή προσπάθεια.

Το μήκος της κάμπιας δεν αυξήθηκε.

Η χαλάρωση των ιχνών μειώθηκε και η πρόσθετη στήριξη μείωσε τη διαμήκη ταλάντευση των ιχνών κατά τη διάρκεια της διαδρομής.

Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο και έχουν εγκατασταθεί όλοι οι μηχανισμοί, πράγμα που επέτρεψε την είσοδο.

Τρέξιμο κινητήρα στο ρελαντί. το βίντεο

Ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος.

Ο μοχλός ελέγχου του κινητήρα εμφανίζεται στους μοχλούς.

Διαχείριση κινητήρα. το βίντεο


Το σκάφος είναι οριζόντια.

Υπάρχει επίσης θέση για εφεδρικό τροχό.

Περιλαμβάνεται στο ρυμουλκούμενο.

Στον τόπο της περαιτέρω λειτουργίας και της διάρρηξης.

Το βάρος του αυτοκινήτου έκανε περίπου 300 κιλά.
Διάλειμμα στη στιγμιαία βίντεο

0
0
0

Προσθέστε ένα σχόλιο

    • χαμόγελοχαμογελάειxaxaΕντάξειdontknowyahoonea
      αφεντικόξυστάανόητοςναιναι-ναιεπιθετικήμυστικό
      Συγγνώμηχορόςdance2dance3συγχώρησηβοήθειαποτά
      σταματήστεφίλουςκαλόgoodgoodσφυρίχτρασυρρέουνγλώσσα
      καπνόςπαλαμάκιαcrayδηλώστεαπογοητευτικήdon-t_mentionκατεβάστε
      θερμότηταςirefulγέλιο1mdaσυνάντησηmoskingαρνητική
      not_iποπ κορντιμωρίαδιαβάστετρομάξτεφοβίζειαναζήτηση
      χλευάζωthank_youαυτόto_clueumnikοξείασυμφωνώ
      κακόbeeeblack_eyeblum3ρουζκαυχηθείτεπλήξη
      λογοκρισίαευχαρίστησηsecret2απειλήσουννίκηyusun_bespectacled
      shokrespektlolπροβλέπουνκαλωσορίστεkrutoyya_za
      ya_dobryiβοηθόςne_huliganne_othodifludαπαγόρευσηκοντά

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:

Κάντε το για το smartphone ...